Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 127 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

Rom6968 писал(а):

sergeant писал(а):

Rom6968, настроение поменялось, влажность, давление и т.д.

Имхо это не было причиной.Щас снял минусовую,с утра поеду,посмотрю.
По теме–уже неделя прошла...и тишинааа...

Может пора дроссель чистить? По собственному опыту по пассату. Начинал тупить, адаптировал заслонку и некоторое время нормально. Так же и тут наверно после снятия клеммы. Только снимать надо плюсовую

POMA2010 писал(а):

Только снимать надо плюсовую

+1!

А в чем разница? +или– ? Да и если бы заслонка загадилась,то тупила бы постоянно.

POMA2010 писал(а):

Gjv писал(а):

Владение и не знание того что значит экологический класс бензина это диагноз?

Дай ссылку то , где эту чушь про экологический класс прочитал.

В моих сообщения посмотри))

Rom6968 писал(а):

А в чем разница? +или– ? Да и если бы заслонка загадилась,то тупила бы постоянно.

Вы с какой целью спрашивате? Просто есть желание оспорить советы?
Чихает, тупит значит бензин! Далее свечи посмотри, катушки зажигания, лучше купи Васю и
он все скажет, есть ли пропуски и т.д

Не чихает,просто тупо,нехотя разгоняется.«Мультитроникс» ошибок не выдает.Хз,машина–загадка...Свечам уже 24000км.,может в них дело?Но почему после снятия клеммы прет?Самому менять–гарантии капец,ехать до од 200км,да сама замена стоит около 3000р.

Rom6968 писал(а):

Самому менять–гарантии капец,

С какой стати?Не промахнитесь только с качеством свечей,чтоб подходили.Кстати,у меня тоже прыть вдруг убавилась,поездил на 95 ЭКТО,баков шесть наверно,стало нормально.Форсунки?

udaff писал(а):

Rom6968 писал(а):

Самому менять–гарантии капец,

С какой стати?Не промахнитесь только с качеством свечей,чтоб подходили.Кстати,у меня тоже прыть вдруг убавилась,поездил на 95 ЭКТО,баков шесть наверно,стало нормально.Форсунки?

С такой это стати,или Вы по судам пойдете таскаться?У меня лично этим заниматься нет ни времени ни средств ни желания!Я понимаю,щас тут многие возопят «Закон защиты прав потребителей ... » и т.д и т.п...но одно дело тут писать,а другое дело по судам таскаться.Я знаю людей кто сталкивался,такая муть...доказывать что не верблюд.Вообщем не ту страну назвали Гондурасом!

А что мешает перед поездкой на ТО или с гарантийными предьявами закрутить назад родные свечи? Делов на 20 минут с перекуром...

Rom6968 писал(а):

Вы по судам пойдете таскаться?

Если по вине свечей возникнут проблемы с движком,тогда будут проблемы.Ставим такие же в конце концов,вот и всё.

Так там небось какие нибудь метки,или еще как определят что лазили в свечи...Да и катушки намазаны с завода какой то химией,а если сам их дернешь,такой герметичности не будет,вот им и повод.Имхо.

Rom6968, Машина первая?

Rom6968 писал(а):

Так там небось какие нибудь метки,или еще как определят что лазили в свечи..

Да нет там никаких меток... и смазки никакой нет...))))

Kalina77 писал(а):

А так, даже 95 V POWER дает фору 98 от Луки и BP при том что он 4 класса

уже с Нового Года заправляюсь только 95-м 4 класса на РОСНЕФТЬ претензий ноль, все в порядке. динамика не страдает, и расход меньше. Так что 5 класс по боку....

решить проблему с набежностью вряд ли удастся ...вот здесь пишут что за такими двигателями будущее.. http://autoreview.ru/forum/forum35/topic4061/