Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 143 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

денис177 писал(а):

Ну если есть на форуме грамотный юрист, который сможет помоч, то нам повезло

Так-то мы и без юристов обходились. Да и Вас там не было. Да и сейчас из Вас, как из зачетного клавишенажимателя толку нет, и пользы тоже.

kolba-60 писал(а):

надо собирать, обобщать и изучать опыт всех клубней...

Это не возможно. Потому что плацебо.

Женя! почему плацебо? Пустышка?
Извините-я медленно печатаю... и пока напишу- обсуждение улетает в другую сторону!
По моему убеждению-(оно может быть ошибочным- но оно мое) корень зла нашего движка-это прошивка!
Какие в ней заложены алгоритмы поведения- мы не можем знать...но можем понять!
Для этого надо собирать всю инфу по поведению движка...а не кричать-движок фуфло!

ewgen писал(а):

денис177 писал(а):

Ну если есть на форуме грамотный юрист, который сможет помоч, то нам повезло

Так-то мы и без юристов обходились. Да и Вас там не было. Да и сейчас из Вас, как из зачетного клавишенажимателя толку нет, и пользы тоже.

Беру пример с вас, многоуважаемый Евген) От вас то тоже, кроме "всепризывающих речевок" , ни одного дельного поста. У меня тоже самое, только обратно пропорционально вашим.

kolba-60 писал(а):

Женя! почему плацебо?

Потому что многие из нас напрасно подгоняются. Я был ярым противником наличия проблемы пока не услышал стук. Стук я услышал не на своей машине, а на такойже, в тоже время заглушенной и простоявшей тоже время рядом с моей. А потом мы их завели... И я услышал стук, которого нет у меня. А наши ютубики, это детский лепет. И наши по ним диагнозы - дилетантизм.

kolba-60 писал(а):

Извините-я медленно печатаю... и пока напишу- обсуждение улетает в другую сторону!

Я тоже.

kolba-60 писал(а):

По моему убеждению-(оно может быть ошибочным- но оно мое) корень зла нашего движка-это прошивка!

+1

kolba-60 писал(а):

Для этого надо собирать всю инфу по поведению движка...а не кричать-движок фуфло!

Не кричать про фуфло -Да. А собирать инфу от маленько зомбированных проблемой... ?

денис177 писал(а):

От вас то тоже, кроме "всепризывающих речевок" , ни одного дельного поста.

А Вы их все читали? Так-то трудно наверное было, семь с лишним тыщь-то.

ewgen писал(а):

А собирать инфу от маленько зомбированных проблемой...

Женя ! -не трогай его...

...продолжу...
Но ведь и "зомбированные" могут заметить то, на что специалисты не обратят внимание...
Вот мы говорим о стуках...а ведь практически толком не знаем всей инфы-когда и при каких условиях эксплуатации они появились!
Есть обширная тема о маслах, тема о топливе...там почти всё обмозговали.
Почему мы здесь не можем провести такой же анализ- появился стук...пробег ххх,масло-ххх,топливо-ххх,время года ххх ...действия -после которых стуки исчезают...

kolba-60 писал(а):

Почему мы здесь не можем провести такой же анализ- появился стук...пробег ххх,масло-ххх,топливо-ххх,время года ххх ...действия -после которых стуки исчезают...

Потому что поршни стучат не у всех кто услышал стук. Причём далекооо....

я уже молчу.... просто наблюдаю... нет слов..... да еще к тому же пока напишешь пост( как уже писали) тема обсуждается уже вообще о другом...
а в поединках на клавиатуре я не силен... мне лучше встреча.... да и нервы уже не те.....

эт точно))))))))))))))))))))))))))

kos940k- Поэтому ты наша последняя надежда и опора!
Береги себя! в таких играх не участвуй!
Бани нам не нужны! ...ну если только теплый летний душ!

ewgen писал(а):

Кроме главного: Поршни меняют по гарантии, а значит, что владельцы не косячат.

А кто в этом усомнился?
Я к чему веду- если бы ребята у которых была замена ...поподробнее описали ситуацию или условия -после которых появился стук.

Отвечу здесь. Уже все темы о ДВС крест на крест)).
Купил в апреле 2012
Условия эксплуатации:
6000 замена масла на LM TOPTEC4200.
14000 замена на LM TOPTEC4200
20000 замена на LM Synthoil Hightech 5-40
26000 замена на LM Synthiol Energy 0-40
30000 замена на LM OPTIMAL Synth 5-40 (не понравилось - угорало)
37000 замена на LM Synthiol Energy 0-40
Режим движения: трасса М4 по 1000км в одну сторону. Т.е. 2000 за поездку. Средняя скорость 80-97км/ч.
Заправки: ГПН,ВР-98. Лукойл на трассе-95.
По Москве ездил, но не часто. Пробег на данный момент 42700
Звучек при старте был и летним утром.
Зимой сильно не грел, по 15 мин не стоял. Вышел, завел, стекла почистил, сел, поехал не спешно. Воздух из печки теплый пошёл - чуть притопчу акселератор.
Дилер претензию принял. Компрессию измерили. Звук ДВС записали. Ответ ВАГ: менть ПГ.
По словам мастера, компрессия на месте. Результаты измерений отдадут (я просил в требовании). Намекнул им на то, что быть может дело не в ПГ а в прошивке? Может подскажите ВАГу вам же ближе. Ответ: нам что ВАГ говорит, то мы и делаем. Люди подневольные. Запчасти придут в четверг. В пятницу ремонт. Сканы обещаю и ютубики тоже))). Есть до ремонта, и при -6, и при -12, и при +17. Постараюсь договориться о фото съемке. Вам всем на радость, да и сам хочу поглядеть на БЦ.

Ясно- машинке 1,5 года
масло не КАСТРОЛ... а Ликви. По допускам-наше 502-505
А прогревы длительные в зиму были?

kolba-60 писал(а):

Ясно- машинке 1,5 года
масло не КАСТРОЛ... а Ликви. По допускам-наше 502-505
А прогревы длительные в зиму были?

По 15 мин не стоял. Вышел, завел, стекла почистил, сел, поехал не спешно. Воздух из печки теплый пошёл - чуть притопчу акселератор.