Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 151 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

kolba-60, Бензин 95 ГПН,масло кастрол 0в30 допуск 502,что характерно стуки при t17 и ниже бывают не всегда при запуске дв-ля и пока не могу утверждать , что стуки вернулись.После ремонта масло кастрол5в40

TIK,

TIK писал(а):

стуки при t17 и ниже бывают не всегда при запуске дв-ля

при появлении данных стуков- какие действия предпринимаешь,чтобы они исчезли..повышаешь обороты ,включаешь сильную эл.нагрузку(подогрев стекол или фары с вентилятором ..), глушишь и заводишь по новой или ничего не делаешь?
Просто надо понять-если вдруг стук появился после запуска...после чего он исчез?

Бляха-муха мужики неужели все таки инженерный просчет с двигателем СFNA? Прочитал форум Volkswagen Technical Site конкретно по нашему двигателю и очень расстроился... У меня пробег 27000 км. появилось металлический лязг при работе на не прогретом двигателе, хорошо слышимый отчетливый лязг... Записался к ОД на диагностику.... машине 1.5 года.... Сколько раз общался с мужиками по двигателям ни у кого не было проблем с новыми двигателями в основном все катаются на отечественных авто. Теперь для меня Автоваз становится эталоном надежности.

kolba-60, До ремонта борьбу со стуками производил и этими способами,мне не помогало,стук не исчезал. Теперь жду понижения t,чтобы точно определиться со стуком, до конца гарантии35 дней, повторюсь, возможно и гк,хочу надеяться. ОЧЕНЬ.

Heckfy223 писал(а):

Бляха-муха мужики неужели все таки инженерный просчет с двигателем СFNA? Прочитал форум Volkswagen Technical Site конкретно по нашему двигателю и очень расстроился... У меня пробег 27000 км. появилось металлический лязг при работе на не прогретом двигателе, хорошо слышимый отчетливый лязг... Записался к ОД на диагностику.... машине 1.5 года.... Сколько раз общался с мужиками по двигателям ни у кого не было проблем с новыми двигателями в основном все катаются на отечественных авто. Теперь для меня Автоваз становится эталоном надежности.

У Автоваза, кроме двигателя ничего не ломается никогда, чтобы вот так сразу его эталоном надежности объявлять?
Там-то форум вы прочитали, а тут хоть пару страниц хотя бы этой темы? Здесь все и ждут, как-раз, разъяснений от VAG. Хотя тут больше по стукам, металлический лязг - это что-то новое. Возможно и отдельный случай, никак не связанный с основным вопросом.
Сейчас не поленился, залез на клубы Пежо, Рено, Киа РИО, Солярис, Приора, Калина. Все стучат. В каком-то из клубов тоже статистику собирают, отписалось 300 человек, у 200 стучит. Кого будем объявлять эталоном?

kolba-60, Редкие стуки только при запуске после ночной стоянки и то не всегда поэтому позициионировать эти стуки с ШПГ весьма проблематично.Похолодание покажет.

spax писал(а):

Heckfy223 писал(а):

Бляха-муха мужики неужели все таки инженерный просчет с двигателем СFNA? Прочитал форум Volkswagen Technical Site конкретно по нашему двигателю и очень расстроился... У меня пробег 27000 км. появилось металлический лязг при работе на не прогретом двигателе, хорошо слышимый отчетливый лязг... Записался к ОД на диагностику.... машине 1.5 года.... Сколько раз общался с мужиками по двигателям ни у кого не было проблем с новыми двигателями в основном все катаются на отечественных авто. Теперь для меня Автоваз становится эталоном надежности.

У Автоваза, кроме двигателя ничего не ломается никогда, чтобы вот так сразу его эталоном надежности объявлять?
Там-то форум вы прочитали, а тут хоть пару страниц хотя бы этой темы? Здесь все и ждут, как-раз, разъяснений от VAG. Хотя тут больше по стукам, металлический лязг - это что-то новое. Возможно и отдельный случай, никак не связанный с основным вопросом.

По крайней мере в гаражах я ни от кого не слышал о поломках двигателя на новых отечественных машинах. Что касается стука, лязга, я попробую сюда залить видео, что бы было понятно.

Смотреть на youtube.com

TIK,
Съездил бы ты к мотористам...может цепь с натяжителем уже умирают? Если ты пишешь-металлический лязг и после стоянки ..и не всегда .
Или запишись на диагностику недели за 2 до окончания гарантии- если ничего не услышат,и если уже после окончания гарантии вылезет стук можно будет попытаться прижать ОД за их "тугоухость " во время последнего обращения к ним.
Но обязательно возьми у них доки с результатами диагностики!

Heckfy223, Прямая дорога к ОД и не мешкая.

TIK писал(а):

Heckfy223, Прямая дорога к ОД и не мешкая.

Уже записался, машина стоит, не ездит... ждет своего времени.

Heckfy223 писал(а):

По крайней мере в гаражах я ни от кого не слышал о поломках двигателя на новых отечественных машинах. Что касается стука, лязга, я попробую сюда залить видео, что бы было понятно.

Ну так и у нас пока поломок не было вроде. Стучит себе и стучит - на работе двигателя никак не сказывается. Может он так до миллиона стучать будет , а может через неделю дуба даст . Так вот и ждем, что любимый VAG скажет. А вот пока дуба давать и ломаться не стал, получается, что разговаривать о надежности рановато. А стучат все современные двигатели, как я уже указал. Разница лишь в том, насколько серьезно люди к этим стукам относятся.
А у вас, действительно, вроде как именно стук. Пусть дилер смотрит.

spax писал(а):

Стучит себе и стучит - на работе двигателя никак не сказывается.

а разве падения и значительного разброса компрессии после появления стука не наблюдалось?
А у тех владельцев, которым меняли поршневую по гарантии - какой "диагноз" был в заключении экспертов ОД?

Через тундру только оленями.

наверно в понедельник скинут, в выходные там нет никого. Это ГЛ работает круглосуточно работает.

Heckfy223 писал(а):

TIK писал(а):

Heckfy223, Прямая дорога к ОД и не мешкая.

Уже записался, машина стоит, не ездит... ждет своего времени.

Перед заменой ГК стучало сильнее чем на видео(менял на 30 с копейками)После замены стук исчез, но потом опять проявился.Стучит как то волнообразно на холодную, на горячую стуков нет, но всё равно шумновато работает.И так уже 40 тыс. катаюсь.По лету потише .Так что не понятно сколько он с такими стуками протянет, но думаю если бы поршневая была не исправна то за сорок тысяч по любому что нибудь крякнуло уже, а так летит как ураган(тьфу 3 раза).Я тут переодически заглядываю в эту тему(сейчас сам Бог велел, письмо у порога) так что слежу.По поводу своего движка отписываюсь, ну в такой форме, 45, стучит, катаюсь, 55, катаюсь и т.д.Как только что то поломается обязательно всех оповещу)