Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 20 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

http://youtu.be/UR2733VkpWE
Вот мой стук. Видео не очень, делал специально для дилера. чтобы просто было слышно, что обращаюсь не просто так, глухотой не страдаю
P.S. Если бы знать что после этой замены больше этой гадости не повторится..... так хочется в это верить

Всем привет. Хотелось бы узнать у ребят, которым дилер поменял поршневую- будете дальше ездить с новыми или будете продавать авто? Если можно, ответ аргументируйте. Заранее спасибо!

Ромикс писал(а):

Если бы знать что после этой замены больше этой гадости не повторится..... так хочется в это верить

После какой замены,чего? Если вы имеете ввиду поршней то это не они.Поршни так звонко не звенят.По вашему видео слышно что некоторые гидрики явно не держат.

[quote="Владимир2012"]Если вы имеете ввиду поршней то это не они.[/quote
+100500!

Владимир2012 писал(а):

Ромикс писал(а):

Если бы знать что после этой замены больше этой гадости не повторится..... так хочется в это верить

После какой замены,чего? Если вы имеете ввиду поршней то это не они.Поршни так звонко не звенят.По вашему видео слышно что некоторые гидрики явно не держат.

Я уже писал, что диагноз ставил не я, а дилер. Диагноз - замена ШПГ? Двигатель не разбирали, видимо есть какие-то указания завода (кстати об этом писал сусликрус на форуме откуда пошел и тут весь кипишь). замеры какие-то сделали , не разбирая и заказали поршни. Через 2-4 недели поеду менять, гидрики там докучи я тоже думаю в теме участвуют
Вот еще раз повторяю (на форуме это уже было) то что выкладывал suslikrus:
Сводка TPI Учётный №: 2032955/1
Двигатель: после холодного запуска стуки из передней части а/м /моторного отсека Дата разрешения публикации: 25.03.2013

Описание неисправности клиентами:

Стуки после запуска холодного двигателя из области передней части автомобиля/моторного отсека.

Заключение сервисного центра:

• Жалоба клиента воспроизводится.

• При достижении рабочей температуры (температура масла 80 °C) двигателя эти стуки исчезают.

• Однозначно определить узел-источник шумов не удаётся. Шумы исходят из области клапанного привода/гидрокомпенсаторов.

Решение в условиях сервиса

Контроль/ремонт:

• При обнаружении этих шумов после запуска холодного двигателя

‒ Заменить 4 поршня (номер новой оригинальной детали 036 107 065 ET)

serdj писал(а):

ssserjio. гидрокомпенсаторы в каком состоянии?

я не помню сколько перещупал но 9 я не смог сдавить как ни старался

kolba-60 писал(а):

а если в личку ему написать-адрес его страницы http://vwts.ru/forum/index.php?&showuser=84541.
Но надо регистрироваться

Если нужно, могу написать, я там есть. Текст, который отправить кидайте в личку

сегодня говорил с ОД по замене ШПГ. должны в понедельник отдать. Если поршня приедет в выходные. справятся за 7 дней тогда) Поговорил с ними на чистоту. Он сказал: "цокот уйдет на 99%, гарантия на них кончится вместе с гарантией автомобиля. Что потом неизвестно." Поршни мне не покажут, ни новые ни старые... что странно. сказал "нельзя". Поршни отличаются от стандартных. Что самое главное, он сказал, "потёртости есть по бокам, но в целом рабочий. Еще проездил бы очень много на них. Поменяли потому что ВАГ дал добро..." кароче все хотят денег, и дилер цепляется за эту возможность. ЧТД. на последок сказал : "поменьше читай форумы")))

Антар писал(а):

Еще проездил бы очень много на них.

Ключевая фраза.....

Учитесь http://auto.vesti.ru/doc.html?id=512593&cid=22 Toyota может получить коллективный иск от 22,6 млн покупателей

Это Фольксвагену надо учиться,а не нам!

Видео по теме холостых оборотов холодного запуска https://www.youtube.com/watch?v=Y9ow3YLpqwc Да, пусть VAG поучится.

Вот нормальные обороты - 1400-1500,а у нас ...?

ssserjio писал(а):

я не помню сколько перещупал но 9 я не смог сдавить как ни старался

я понял из 16, только 9 рабочий

dimas-almaz писал(а):

Всем привет. Хотелось бы узнать у ребят, которым дилер поменял поршневую- будете дальше ездить с новыми или будете продавать авто? Если можно, ответ аргументируйте. Заранее спасибо!

Продавать не буду, машиной доволен,тем более с новыми поршнями. Стучат,цокоют,звенят - все машины, одна раньше другая позже.В этом виновата не машина, а те расходники которые мы льем: масло,бензин вот этих производителей надо карать, они губят наши новые машины. Согласен выше говорили,это не поршни, у них звук более глухой,это происходит из-за нарушения в камере сгорания топливо-воздушной смеси, первым делом летят гидрики, следом цокуют клапана.Выводы делать вам. Свой выбор я уже сделал,четыре дня без гарантии пошел свободный полет.