Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 276 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

Который про поршня рассуждал... полное не понимание того о чем он говорил....

jokervat писал(а):

Мастер объяснил стук тем, что в эти двигатели одно время устанавливались поршня с укороченной юбкой для увеличения резвости машины (раньше ставились длинные юбки), но не были учтены параметры поршня (при уменьшении длины юбки необходимо увеличивать диаметр поршня причем на сотые мм)

Когда раньше на них ставили длинные юбки??? Судя по моему Б4 наверна еще в 90-ые года)))

jokervat,
Перезвони мастеру, пусть повторит, но другими словами

Нашел вообще "красивый" случай про ОД. Чем закончилось, пока не понял.
Чела купил авто у ОД1, а ремонтировал у ОД2. После затяжки с ремонтом у ОД2, предъявляет требования о возврате денег к ОД, у которого покупал авто и который ни сном, ни духом о проблеме. Причем, узнав о проблеме, продавец утверждает, что у него ремонт был бы произведен качественно и в срок. А с него теперь деньги требуют за то, что другой накосячил. И юристы утверждают, что покупатель прав и продавцу отвертеться будет сложно. А вы говорите - законы.

Ураа))машину раньше срока забрали,позвонили и пригласили, сегодня-завтра начнут и к пятнице готова будет:)в рем.зону пустят,по этому ждите фотографий,спасибо автоалеа а и именно нашему партнеру Ольге,Кириллу П. и гарантийному специалисту Александру

Сравни поршня-старый и новый.Есть ли у новых смещение отверстия под поршневой палец-и если есть то сколько и в какую сторону?

pavelpolyakov писал(а):

Ураа))машину раньше срока забрали,позвонили и пригласили, сегодня-завтра начнут и к пятнице готова будет:)в рем.зону пустят,по этому ждите фотографий,спасибо автоалеа а и именно нашему партнеру Ольге,Кириллу П. и гарантийному специалисту Александру

Желательно больше фоток, и больше подробностей от мастеров, которые буду производить работы!

spax писал(а):

Нашел вообще "красивый" случай про ОД. Чем закончилось, пока не понял.
Чела купил авто у ОД1, а ремонтировал у ОД2. После затяжки с ремонтом у ОД2, предъявляет требования о возврате денег к ОД, у которого покупал авто и который ни сном, ни духом о проблеме. Причем, узнав о проблеме, продавец утверждает, что у него ремонт был бы произведен качественно и в срок. А с него теперь деньги требуют за то, что другой накосячил. И юристы утверждают, что покупатель прав и продавцу отвертеться будет сложно. А вы говорите - законы.

Я тоже покупал у одних, а обслуживаю у других. И если у меня будет жаление и веские основания расторгнуть договор купли-продажи пойду к тому у кого покупал. А если того у кого покупал уже не будет как юр.лица, то к любому ОД с требованием в адрес производителя. И по закону я прав, так как любой ОД это законный представитель завода-изготовителя.

musickant писал(а):

И по закону я прав, так как любой ОД это законный представитель завода-изготовителя.

Вот я и говорю, что по закону прав, а по справедливости - фигня выходит. Покупателю-то пофиг, кто ему деньги вернет, а продавцу с какого перепугу деньги терять за то, в чем он не виноват? Я сомневаюсь, что ему кто-то их вернет. Вот они и упираются до последнего.

spax писал(а):

Вот я и говорю, что по закону прав, а по справедливости - фигня выходит. Покупателю-то пофиг, кто ему деньги вернет, а продавцу с какого перепугу деньги терять за то, в чем он не виноват? Я сомневаюсь, что ему кто-то их вернет. Вот они и упираются до последнего.

За машину VAG деньги вернёт. А вот дилерскую маржу?

ewgen писал(а):

За машину VAG деньги вернёт. А вот дилерскую маржу?

А сколько той маржи? Неужели стоит оно того, чтобы упираться и клиентов злить?

spax писал(а):

А сколько той маржи?

может доходить до 30 % от той суммы что вы платите...

Потерянная выгода в виде маржи, это ещё пол беды дилера. Деньги покупателю он отдаст свои! А потом уже истребует их у VAGа. А это вывод из оборота капитала. Там будет ещё потеря прибыли. имхо.

polovod1 писал(а):

Михаил-59 писал(а):

Необходимо обслуживаться каждые 15т.км или через год.

В течении срока гарантии...

смотри... а если такая ситуация.... 1 ТО было пройдено через 8 месяцев, а на 2-ое не поехал.... получается я забил на 2-ое ТО??? А если у меня к сроку ровно 2-ВА ГОДА еще не было намотано 30 тыщ.... ну не ездил я второй год почти на машине, и что все равно слет??? Надо было ровно в два года приехать и сделать ТО на 20 тысячах????
Как в этой ситуации быть?

Читай мануал. Там написано, что ТО либо через 15 тыс.км., либо один год, в зависимости от того что наступит раньше. Если ты год не ездил, то маслу всё равно кирдык.