Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 330 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

Rom6968 писал(а):

Это уже ВАГ должен определить что стучит. У него и инженеры,и возможности для этого есть.

Судя по тому что некоторые уже успели поменять новые поршни, до сих пор не определил. Я думаю ВАГу этот двигатель нужен как собаке пятая нога, и тратить деньги на основательный поиск решения они не будут.

pavelbox писал(а):

Точно не известно какая деталь не исправна

А вообще есть неисправность?!...хотя этот ВАГ вообще не пойму,двигатель и на джету,и на фабию,и на рапид...загадка.

Где-то проскальзывала инфа, что после возвратов с новыми поршнями начали делать еще что-то. Может как-раз прошивку новую в придачу к поршням. ХЗ. А вот где я это видел...

jontopor писал(а):

А вообще есть неисправность?!...хотя этот ВАГ вообще не пойму,двигатель и на джету,и на фабию,и на рапид...загадка.

В том то и дело что он не считает это проблемой..ну написали что на некотором кол-ве машин возможно...сколько это кол-во? 5? 100? 1000?...никто не знает...

Делим шкурку не убитого медведя? Наверное, каждый голосует исходя из каких то своих интересов, у кого гарантия закончилась или слетели с неё - голосуют за акцию, те, кто ещё на гарантии голосуют за 5 лет...

polovod1 писал(а):

jontopor писал(а):

А вообще есть неисправность?!...хотя этот ВАГ вообще не пойму,двигатель и на джету,и на фабию,и на рапид...загадка.

В том то и дело что он не считает это проблемой..ну написали что на некотором кол-ве машин возможно...сколько это кол-во? 5? 100? 1000?...никто не знает...

Они или проблемы не видят в этом или просто в "законе" , скорее всего последнее

jontopor писал(а):

Они или проблемы не видят

Госпидя....опять 25.... КТО ПРИЗНАЛ ПРОБЛЕМУ???????? ГДЕ ЭТО НАПИСАНО???????

Я бы выбрал гарантию,заплатить раз в год на ТО 8000-10000р это не так критично,нафига тогда брать машину если не можешь потянуть ее обслуге,а акцию можно проводить на недорогостоющие комплектующие,а на двигатель считаю лучше гарантия на 5 лет чем какая то акция,не дай бог что с ним случится, потом фиг кому сплавишь машину без своих вложений на ремонт. Хотя рано еще говорить о акциях и о гарантии.
Кстати температура опустилась до 2 градусов, ночью 0,заводил машину,звук появился на секунды 4 и потом резко пропадает,при повторное заводе такого нету,так у всех?или уже паранойя началась?

pavelpolyakov писал(а):

звук появился на секунды 4 и потом резко пропадает,

У меня так на старых поршнях давным давно... сейчас похолодало-стук секунд 15...потом резко обрывается...явно не поршень..)))

у меня кстати тоже чото сразу после пуска тык тык тык тык и все дальше норм. У меня поршень стучит? Причем не только слышу но и чувствую...

pavelpolyakov писал(а):

Я бы выбрал гарантию,заплатить раз в год на ТО 8000-10000р это не так критично,нафига тогда брать машину если не можешь потянуть ее обслуге,а акцию можно проводить на недорогостоющие комплектующие,а на двигатель считаю лучше гарантия на 5 лет чем какая то акция,не дай бог что с ним случится, потом фиг кому сплавишь машину без своих вложений на ремонт. Хотя рано еще говорить о акциях и о гарантии.
Кстати температура опустилась до 2 градусов, ночью 0,заводил машину,звук появился на секунды 4 и потом резко пропадает,при повторное заводе такого нету,так у всех?или уже паранойя началась?

8000р. это нечетное ТО. А четное ТО стоит в Питере от 13000р и до 18000р.

polovod1 писал(а):

Посто я более чем уверен что тем у кого гарантия уже давай до свидания-от продлении гарантии ничего не поимеют... а только закон..суд.... они это и сейчас имеют!! толку тогда клаву тереть?)))

Из наших требований:

ewgen писал(а):

2. Продлить срок гарантийного обслуживания на двигатели модели CFNA, установленные на автомобили производства завода ООО "Фольксваген Груп Рус" в г. Калуга, до 5 лет или 150000 км пробега, в том числе и для автомобилей, в отношении которых установленный ранее двухгодовой срок гарантийного обслуживания истек;

sergeant писал(а):

каждый голосует исходя из каких то своих интересов, у кого гарантия закончилась или слетели с неё - голосуют за акцию,

Я голосую за гарантию!! Машина куплена в январе 2011.

ewgen писал(а):

в отношении которых установленный ранее двухгодовой срок гарантийного обслуживания истек;

А кто не обслуживался у ОД? по борту? а с акцией они попадают.... под акцию ВСЕ попадают, а под гарантию не все.....

Rom6968 писал(а):

8000р. это нечетное ТО. А четное ТО стоит в Питере от 13000р и до 18000р.

Расценки на ТО-15000км. и ТО-30000км. для автомобиля VW Polo SD 2010=>


Исходя из выше изложенного, не трудно посчитать:

ТО 15000 км.
Материалы: 2240+515+90+1375=4220 Руб.
Работы: 0.9н/ч+0.1н/ч=1н/ч Х 1500руб.= 1500 Руб.
Итого стоимость ТО 15000 = 5720 Руб.
Итого со скидкой по клубной карте = 5148 Руб.

ТО 30000 км.
Материалы: 2240+515+90+1675+1375+240+1340=7475 Руб.
Работы: 0.3н/ч+0.9н/ч+0.2н/ч+0.1н/ч+0.1н/ч+0.7н/ч=2.3н/ч Х 1500руб.=3450 Руб.
Итого стоимость ТО 30000 = 10925 Руб.
Итого со скидкой по клубной карте = 9832.50 Руб.

Отнимите от этих сумм 1375, за салонный фильтр. Его я меняю сам.