Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 342 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

polovod1, -все верно-это те фото-это у меня такая память!
и смотри- у нас 9970...у них 9976-что все таки изменено...что?

Я может что то не понимаю-но где Рапид с нашим движком?
http://autorambler.ru/catalogue/Skoda/1710b2d5g3479/

kolba-60 писал(а):

Спасибо Женя! Все правильно-именно эти фото я имел в виду!
Однако там прошивка 9976 а не 5283..хреновая у меня память-старею однако!

где вы там такую прошивку увидели?

polovod1 писал(а):

Я может что то не понимаю-но где Рапид с нашим движком?
http://autorambler.ru/catalogue/Skoda/1710b2d5g3479/

http://www.skoda-auto.by/auto/rapid-cla ... ations/gas вот здесь он есть ))

95 (91)*-рекомендованный бензин...прошивка намного ниже нашей...короче-я уже голову поломал себе...)))

ewgen писал(а):

Я? В штыки? Да ну! Когда бы прав мне чуть побольше, я бы применил:

admin писал(а):

6. Запрещено:
6.1. Публиковать заведомо ложнyю инфоpмацию.

Мы же не знаем ,что в шкоде изменено в прошивке...железо понятно, что одно и тоже, а вот прошивка другая! я когда ходил смотреть такой авто и заводил его так обороты х/х при +7 были 1100, когда у друга на поло седане (2010 г.в.), при этой же температуре 950 (после ночной стоянки)! да и отзывался рапид на педальку газа намного лушче, чем поло....правда проехать не ударось! вот приедет мой, тогда вам все расскажу что и как! ))

Чехи ничего создать,а уж тем паче исправить по своему определению не могут. Их национальное счастье,что Шкоду купил ФВ.

vadluk1 писал(а):

Чехи ничего создать,а уж тем паче исправить по своему определению не могут. Их национальное счастье,что Шкоду купил ФВ.

Вам виднее!

blr_dermonik, А так и есть...Шкоды стали охотно покупаться когда вошли в концерн ВАГ...

polovod1 писал(а):

95 (91)*-рекомендованный бензин...прошивка намного ниже нашей...короче-я уже голову поломал себе...)))

у меян на фабии на лючке 98(95) на сайте белорусов тоже рекомендованый 95(91)....либо они темнят,либо у них что-то другое) что вам рассказать про шкодовские 1.6cfna?)

blr_dermonik писал(а):

vadluk1 писал(а):

Чехи ничего создать,а уж тем паче исправить по своему определению не могут. Их национальное счастье,что Шкоду купил ФВ.

Вам виднее!

А вы вспомните,когда их Фелицию сравнивали с нашей девяткой.И плюсы далеко не всегда были в пользу первой.

ORTUS писал(а):

polovod1 писал(а):

95 (91)*-рекомендованный бензин...прошивка намного ниже нашей...короче-я уже голову поломал себе...)))

у меян на фабии на лючке 98(95) на сайте белорусов тоже рекомендованый 95(91)....либо они темнят,либо у них что-то другое) что вам рассказать про шкодовские 1.6cfna?)

Как раз таки CFNA не шкодовские ,а VW)) и косяк с ним тоже VW)) хотя начинка у них одинакова у шкоды обертка интереснее, чем у VW )

Если есть какие-то вопросы по CFNA на рапиде, то пишите сейчас, что посмотреть ))) я просто хз, что вам будет интересно )

подожди...сейчас наши нагрянут- назадают вопросов...их можно будет описать моим емким словом-нас интересует всё!
Какая прошивка,какое топливо,какая версия и номер ВСМ, базовые функции комфорта...всё чем Рапид отличается от ПОЛО!

Ребята. У троих моих друзей фольксваген поло. 10,11,12годов выпуска. Все они брали машины с новя в пензе. Пробеги 31,24,26,тысячь. Заводили каждый с утра у всех есть на холодную небольшое дизеленье. Буквально у всех оно пропадает при прогреве 2-3 минут. У вех спрашивал. Все говорят что, тоже самое было с самого первого холодного пуска. Что же получается ,если верить тому что пишется на форуме у них всех трындец поршневой с самого начала. Что то совсем в это не верится. Может это всетаки особенность двиготеля. И многое приувеличено и раздуто. Как вы считаете. Все авто разных годов выпуска.