Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 344 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

михаил мыльников писал(а):

А задиры бывают. Когда двигатель с кипитишь. И поршня с кольцами при липают к гильзе. Да так ,что потом проходится их оттуда кувалдой выбивать.

Вполне,только рекомендуют "гонять" двигатель на высоких оборотах

Я лично предпологаю, что может быть косяк в самои партии поршней. В сплаве поршня. когда юбка при нагреве расширяется быстрее Чем вер поршня.

spax писал(а):

blr_dermonik писал(а):

А если сравнивать на 95 и ваш 98, то наш бенз в 3 раза лучше ))) Для меня всегда было загадкой, почему ваша страна не может сделать нормальный бенз ,когда есть своя нефть )

У нас не бензин плохой делают. У нас плохо покупают хороший бензин, который мы делаем, а лучше купят плохой и из него что-нибудь придумают.

просто у нас страна воров и офигенной коррупции, причем безнаказаной, и никто ничего не боится. В других странах такого беспредела нет, в той же Белоруссии спросите как Папка гоняет всех и в хвост и в гриву, независимо от должностей....

Может быть ,в новый поршень какую не будь термопоглощяющию пластину встроили. Чтобы было равномерное расширение, по времени поршня и гильзы. Что они , и тоге наколдовали только им известно.

udaff писал(а):

Задиры на гильзах тут мелькали только в скандальном посте суслика.Если я с поворотом ключа крутану до 6 тыс,у меня такие же будут.Не зависимо от того,стучал мой поло или нет.

Задиры есть везде на фотках, выложенных владельцами... И если Вы считаете, что потертые поршни при мизерном пробеге это норма.... то Вам в руки.
Если говорить что нет задиров и потертостей, то это когда достаешь поршень и там нет ни одной царапинки, соответственно и в цилиндре и смотришься в них как в зеркало - вот это нормально при таких пробегах. У того же Василича что идеальные поршни???? и там нет никаких потертостей???? Если при таких пробегах такие шершавые поршни, то интересно будет посмотреть на них к 100 тыщам
П.С. На работе у нас гоняют курьеры на 14-ых. есть там водила, который уже более 10 лет пашет, так вот он говорит, что было пять машин и все доезжали до 350 тыщ влегкую( это за два года), две перебрали на этом пробеге, три остальных продали и еще там накатают наверное.... так это ТАЗ !!!! еслиб у него на 15 тыщах были такие тертости, он бы и до сотки не дожил.... Кстати лили туда все жидкостя не первого сорта... может в этом дело???

Значит все таки проблема с поршнями в определенных партиях. Было бы масленое голодание вкладишам былбы кердык. И движок стуканул бы не успев повредить гильзу. Проверено практикой. Притаскивали машины с пробитым потдоном. В кладышам кирдык а поршневая в порядке.

михаил мыльников писал(а):

Значит все таки проблема с поршнями в определенных партиях. Было бы масленое голодание вкладишам былбы кердык. И движок стуканул бы не успев повредить гильзу. Проверено практикой.

Масленое голодание бывает разное, например пониженное давление масла в мороз при прогреве на xx, и при этом сразу ни чего не случится. Вот притащат к вам хоть один поло седан тогда посмотрим. Мне обороты у поло не нравятся на xx сравнивал с разными машинами у всех было выше.

да не конструктивный это просчет..был бы конструктивный, стучало бы у всех.... а тут просто какой-то не расчетный случай...который мы так и не сможем поймать,да и VW может быть тоже....это может быть стечение определенных обстоятельств,нескольких факторов,поэтому стучит не у всех...поэтому VW м.б. сам до сих пор не уверен,что эти "!новые" поршни помогут!!! а обороты на ХХ меня действительно настораживают,но их не трогают...значит фольц уверен,что не в них косяк,да и я тоже)
ЗЫ я за гарантию, но и акции тоже буду рад!)

а давайте проведем для выявления системы появленя стуков отгода выпуска типа опроса или голосовалки.-анонимно!
Отвечают только те у кого стучит или стучал до замены порней ( только пожалуйста честно-слуховые галлюцинации не приводить!)
Выглядеть опрос (по моему видению ) должен выглядеть примерно так-


год выпуска: 2010- ............................................. ?
2011-первая половина года-.............. ?
2011-вторая половина года-.............. ?
2012-первая половина года-..............
2012-вторая половина года-.............
2013-первая половина года-...............

Почему анонимно-ответ на поверхности- стучит у каждого второго (судя по форуму)...а документально подтвержденных стуков -полтора десятка!

стучит у каждого второго,потому что каждый второй не понимает разницы между стцчит и шумно работает на холодную!

ORTUS писал(а):

каждый второй не понимает разницы между стцчит и шумно работает на холодную!

давайте словесно опишем -охарактеризуем стук!
Продолжительность,на что похоже...но без Ютубиков!

Коля! Прости, но твоя идея не принесёт желаемого тобой результата. Ибо точность полученных данных будет меньше нуля.

Да я понимаю...В том то и дело-читаешь- стучит у каждого второго...
Если бы писали рядом год выпуска...можно было бы хоть какую то систему попытаться отловить!
Конечно будет очень большая погрешность из-за малого количества известных фактов на фоне общего количества выпущенных ПОЛО ...но хоть что то !

Можно попросить Юру, перелопатить все сканы. Эта инфа будет точнее. А что касаемо "

kolba-60 писал(а):

стучит у каждого второго.

" То не у всех стучат поршни. И наоборот, среди тех у кого "поршни не стучат" великое множество глухих.

ewgen писал(а):

Я люблю Volkswagen!

+1! На работе коллега купил две недели назад новую Короллу. Попросил его прокатить. Поездка понравилась, всё в Тойоте хорошо! Надёжность легендарная уже стала. Но смотрю на неё снаружи и вот не лежит душа к этому носатому изделию и всё тут! Хотя умом понимаю, что автомобиль очень хороший.