Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 501 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

kolba-60 писал(а):

...Если сказал "А"-говори и "Б" -но говори честно и сразу ,не утаивай ничего!
Просто весь смысл и содержание той анонсированной ,но так и не вышедшей статьи теперь будет предъявляться публике дозированно и очень аккуратно -чтобы не навредить имиджу журнала!

Это как бы понятно. Но когда я изначально ссылался на его слова про косяк и задумку разбора двигателя, меня закидали тряпками, что, дескать вообще "кто это такой?", и "что он там знает и может?". И теперь, когда после непонятной статьи он опять заявил о глобальном косяке, ему вдруг стало можно верить. И все потому, что он произнес правильные слова про грубый косяк, которые многим так нравится повторять. Причем косяк, про который он говорит, пока еще никем и нигде не доказан и даже не понятно, в чем вообще этот косяк заключается и является ли он грубым и "позорящим честное имя ВАГа". Или это так, мелкое недоразумение. Уж если он не специалист, да еще и журналист "туалетного чтива", так и не будем на него ссылаться тогда.

spax писал(а):

Причем косяк, про который он говорит, пока еще никем и нигде не доказан и даже не понятно, в чем вообще этот косяк заключается и является ли он грубым и "позорящим честное имя ВАГа

У меня пробег чуть больше 17тыс. и до вчерашнего дня ни каких стуков в двс я не наблюдал, теперь долбит но правда по тише чем у witus22. Для меня появление стуков на таком пробеге (при том что я уверен, со своей стороны эксплуатировал двигатель правильно) это и есть косяк позорящий имя ВАГ не зависимо от того в чём он заключается, и каким является.

А на 17000 застучал в один день? Или стук прогрессировал?

witus22 писал(а):

minog писал(а):

Очень знакомый стук. У Вас МКПП? Если так, то готовьте цепь, натяжитель, можно успокоители цепи, но необязательно. Обратите внимание, что у вас на записи стук - он непостоянный, и исходит в районе 1 цилиндра, скорее всего. Цена вопроса около 4-6 т.р. запчасти и + работа. У ОД по этому вопросу нет ТPI на наш мотор, посему куланц - проблематичен.

да у меня МКПП, только я что то не пойму как это влияет на цепь и натяжитель? Было бы по крайней мере лучше, если б это так и оказалось)
А то что стук непостоянный так наверное изза того что перемещал камеру, соответственно и тональность меняется...

По МКПП. Цепочка тянется от неравномерности вращения валов (кв и РВ). Каждый раз при переключении передач меняется направление сил от кв к рв и обратно. Есть видение, что на АКПП эти переключения сглаживаются гидромуфтой, а для МКПП - нет.
Непостоянный звук я имел ввиду разную частоту колебаний (это характерно для растянутой цепи) а не силу звука. Поршень долбит со строго одной частотой. Приложите сухую палочку одним концом к крышке ГРМ, другим к уху (палочка зажата в кулак, в ухо втыкать не надо) и послушайте. Если так и будет грохотать, настоятельно не рекомендую не затягивать с заменой, ибо в одно прекрасное утро не сможете завести.
У Вас, похоже натяжителю совсем трындец, он после запуска от давления масла должен подтянуть достаточно быстро зазоры в цепном приводе, а этого не происходит. Наш натяжитель -прост до безобразия, пружина толкает плунжер при запуске и все, только потом поддавливает маслом.

Не было ли каких либо факторов (изменения в стиле вождения,смена масла,погода. .) которы моглибы сопутствовать появлению стука? . .до вчерашнего дня никаких стуков? А на утро долбёжка?

minog,
Что интересно мешало VW сделать нормальный натяжитель с промежуточной фиксацией по мере вытягивания цепи? На 1.8 ТСИ именно такой.

158 писал(а):

minog,
Что интересно мешало VW сделать нормальный натяжитель с промежуточной фиксацией по мере вытягивания цепи? На 1.8 ТСИ именно такой.

Только экономия, больше ничего нет. Точно такой же стоит и на 1.4, а может и еще много где.

158 писал(а):

Что интересно мешало VW сделать нормальный натяжитель

Наверное тоже самое что помешало поставить сидушки от хэтча а изобрести полное говно на котором мы сидим. Тотальная экономия это называется.

Volkswagen отзывает 2,64 млн автомобилей из-за робота DSG http://autorambler.ru/journal/events/15 ... _block_new

так что сейчас, VW точно не до нас будет.

Dvemer, Я не тебе конкретно...тут многие много чего хотят в машине )))

. .но натяжитель,могли бы и нормальный установить. Да и к движку в целом почётче отнеслись бы. Чтоб народ хотябы о движке не парился,при детских пробегах.

. .продление гарантии,сняло бы гору с плеч у большенство обладателей вв пс

Supermaxx писал(а):

. .продление гарантии,сняло бы гору с плеч у большенство обладателей вв пс

Почему вам бы просто неинаправить уже имеющееся письмо в роспотребнадзор?Вдруг прижмут за фвбержке?Времени то пять минут потратите

Supermaxx писал(а):

А на 17000 застучал в один день? Или стук прогрессировал?

Может быть и прогрессировал, но такого явного точно не было. Ещё температура на улице опустилась до -2 это как одна из причин.

А чем роспотреб надзор поможет?