Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 55 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

Фото новых поршней.Все что успел.3 уже стояли в двигателе.Насчет доков сразу отрезали.Сказали это внутренняя информация и мне она не нужна.будет только отметка в книжке и все.

Только приехал от ОД Фольксваген Центр на Варшавке. Менял рулевые наконечники по акции. Ещё жаловался на постукивания в двигателе, но как ни слушали мастера в ремзоне, ничего не услышали. Я и сам слабо слышал стуки, шумновато в ремзоне. Видимо надо записываться отдельно, оставлять машину на ночь, утром заводить и слушать, пока тихо. Ну а если ничего не услышат, то требовать заключение, что работа двигателя на звук в норме. Буду настаивать на этом, потому что сам слышу постукивания и на горячую когда тихо. По замене наконечников нареканий нет, на всё ушло часа 3 - 3,5, руль в "0", по трассе машина шла как по рельсам.

ssserjio они обязаны отдать доки все по ремонту. Это ваш автомобиль и вы имеете право знать что внем делалось и менялось.Требуйте доки не отдадут звонок на горячию линию все исправит.Удачи. Моя пока ждет порши уже 3я неделя пошла.Я уже сокучился понему.

ssserjio, на фото на днище поршня маркировка 036ЕМ, а согласно TPI №2032955/1 д.б. 036ЕТ
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... 365&st=440
Т.е. это поршни старого образца стоявшие изначально.

Vasilich писал(а):

Т.е. это поршни старого образца стоявшие изначально.

Не совсем, заметили размер? 76,48 а у стандартных 76,46

Образец старый, но др. размерной гр., на 0,02 больше. Так понятнее.

Vasilich писал(а):

b]ssserjio,[/b] на фото на днище поршня маркировка 036ЕМ, а согласно TPI №2032955/1 д.б. 036ЕТ

Не придерживаются они этого TPI.Мне поставили 036ЕМ, на вопрос почему не ЕТ в ответ получил: какая вам разница, стука не будет. И что мне известно о различии между ЕТ и ЕМ?, на этом разговор и закончили.

lomond писал(а):

Образец старый, но др. размерной гр., на 0,02 больше. Так понятнее.

ssserjio писал

Цитата:

собирались ставить новые поршни но старого размера.как я писал ранее.но в последний помент передумали.и после долгой перепески с заводом решили заказать новые 76.48 если не ошибаюсь.в наличии на складе в Будапеште их нет.и когда будут не известно.так что с 29.04.13 стоит в разобранном виде.и когда п...

Видимо модифицированных(ет) ремонтных ещё не успели наделать.Ставят то что есть,для сокращения сроков ремонта.

Вот человек,у которого за сотню перевалило.Стуков нет. viewtopic.php?f=11&t=5841&start=25#p284357

udaff писал(а):

Вот человек,у которого за сотню перевалило.Стуков нет. viewtopic.php?f=11&t=5841&start=25#p284357

Т.е. если не стучит то требовать запись видео и вин номер не надо?))

Rom6968 писал(а):

стучит непонятно как,через раз.

Что в очередной раз подтверждает не механическую проблему.... было бы механическое, раздолбаны поршни... цилиндры-стучало бы регулярно...

polovod1 писал(а):

Rom6968 писал(а):

щас раздолбит

Раздолбит ли...вот в чем вопрос....

Так если есть стук,значит что то обо что то долбит?Логично?Да!Значит когда нибудь раздолбит.

Добрый день всем участникам форума. Приобрел комфортлайн на механике в кирове 25 февраля 2013 цвет белый, заказывал тренд, но не дождался через 7 месяцев купил комфорт. Машину выбирал осознанно прочитал много отзывов. Следил также за всей информацией по стукам двигателя и прошивкам. Ездил мало бензин 95 пробег 2000 км. стуков нет. На эбу ручкой написан номер прошивки 9970. При температуре воздуха более +20 обороты более 1000. При более низкой менее 1000, небольшая задержка газа присутствует после ваз 21102. На хх расход 0.4-0.6. Зять тоже купил поло в Екатеринбурге в феврале на автомате пробег более 3000 км. стуков нет. Для себя решил на будущее использовать масло 5в40 оригинал.

Alexander43 писал(а):

Добрый день всем участникам форума. Приобрел комфортлайн на механике в кирове 25 февраля 2013 цвет белый, заказывал тренд, но не дождался через 7 месяцев купил комфорт. Машину выбирал осознанно прочитал много отзывов. Следил также за всей информацией по стукам двигателя и прошивкам. Ездил мало бензин 95 пробег 2000 км. стуков нет. На эбу ручкой написан номер прошивки 9970. При температуре воздуха более +20 обороты более 1000. При более низкой менее 1000, небольшая задержка газа присутствует после ваз 21102. На хх расход 0.4-0.6. Зять тоже купил поло в Екатеринбурге в феврале на автомате пробег более 3000 км. стуков нет. Для себя решил на будущее использовать масло 5в40 оригинал.

Вы не пропадайте,ладно?Напишите нам после пробега бОльшего чем 2000км.На таком пробеге у меня тоже не стучало ничего,и зима была.
Возможно что и натяжитель это,ибо когда масло грязное то долго создается в нем давление и цепь ненатянутая издает звуки.Мне скоро масло менять,вот и посмотрю поможет ли?И отпишусь.

Буду следить за темой. Действительно хочется понять причину стука.