Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 581 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

Парни а вот мысль возникла. Эбу чьего у нас производства?

Да хрен его знает чей этот таз с поршнями, я когда покупал вот хотите верьте хотите нет был уверен что это немецкая машина а оно вонано чё сюрпрайз как говориться.....

. .к разработке эбу,видимо сам Радж Капур руку приложил))

Supermaxx,
О почти в точку.Он у нас индийский?

. .индийскАй. .судя по бирке.

Supermaxx,
Развивай логику дальше ну.Для чего сделана прошивка 9970?И смени в графе имя с ника на имя не верю что тебя так зовут

Юрий79, Сама железка фирма Magneti Marelli Италия, и впрыск топлива от этого производителя.

Я не знаю как менять. А народ и на 8252 ездиет 60 тысяч без стуков. .развивай мысль дальше. .

Volkswagen Polo седан будут собирать в Малайзии

Малайзийский филиал концерна Фольксваген запускает в серию второй автомобиль местной сборки. В 2014 году к пионеру Фольксвагена в Малайзии Passat 1.8 TSI –присоединится седан POLO/Собираться автомобиль будет в городе Пекан на заводе фирмы «DRB-Hicom». В малайзийской линейке моделей он заменит версии, ранее импортируемые из соседней Индии.

Цена Volkswagen Polo седан составит 85.888 малайзийских ринггит (RM) без учета страхового и дорожного сбора, что на 14 тысяч меньше, чем индийская версия CBU, продававшаяся с апреля по цене RM 99.888 (около 31 тысячи долларов).

п.с. ссориться не надо и так ясно, что ваг положил на всех клиентов и нагнуть его у пятидесяти виртуальных владельцев (виртуальных с точки зрения ваг) не получится. Вы много у себя в городе нагибаете того же главу местной администрации или управляющей компании с которыми в одном городе находитеся, а тут монополист миллиардер ваг.неужели не поняли, что все ОД призваны создавать видимость заботы о потребители и некоторым эту видимость удается создавать особенно хорошо. Пора спуститься на землю и понять, что с этим придется жить. не нравится продавайте или надо ездить до посинения и ремонтировать за свой счет. но как же хочется верить в "доброго царя", нифига в нашей России не меняется сотни лет, как нас разводили так и разводят...

Оба силовых агрегата и трансмиссия остаются неизменными (1.6 литровый двигатель снабжается автоматической шестиступенчатой коробкой передач «Типтроник»), мощность составит 105 л.с. при 5000 оборотах в минуту и 153 Нм при 3800. Стандартны и другие показатели – разгон до «сотни» за 12,3 секунды, максимальная скорость – 183 км/ч. Расход топлива (в смешанном цикле) планируется в районе 6,5 литра, как и у европейских модификаций. Идентична и снаряженная масса – 1182 кг.

Хорошей новостью для малайзийцев будет замена при местной сборке аудиосистемы RCD 210 на более прогрессивную RSD 320, снабженную мультиязычной поддержкой, новым интерфейсом, USB. Предусмотрены порты для подключения SD-карт, «Aux-In» и «Bluetooth», хотя динамиков остается четыре.

Volkswagen Polo седан в базовой версии комплектуется системой кондиционирования «Climatronic» с кондиционированием задних сидений, регулируемый по высоте передний центральный подлокотник, вместительный «перчаточный ящик», задний подстаканник. Пересмотрены ткани обивки сидений, в отличие от индийской версии - теперь они будут изготавливаться по новым образцам дизайнерской фирмы «Livon».


Изменился дизайн галогеновых фар – теперь они будут окружены ярко-белой блестящей окантовкой, заменившей нынешнюю черную. Сзади поменялись местами значки «Фольгсваген» и «Поло» на крышке багажника. Все остальное давно знакомо. Автомобиль 2014 года обут в те же пятнадцатидюймовые диски из легкого сплава «Riverside» и шины 185/60. В стандартное оборудование включены круиз-контроль, датчики задней парковки, прерывистые стеклоочистители, регулируюшиеся по высоте водительское и пассажирское кресла.

В комплект безопасности входят четыре подушки (две фронтальные и две передние боковые), ABS и EBD, система экстренного торможения ABS, крепление для детского кресла «Isofix». Для базовой версии предусмотрена и интеллектуальная система ICRS, автоматически разблокирующая все двери и включающая аварийную сигнализацию при аварии.

В цветовую гамму «Поло седан 2014» включены пять цветов кузова. Белый, красный и серебристый «Reflex» и жемчужный «Deep Black» переносятся из версии «CBU», а коричневый оттенок «Pepper Grey» заменит прежние «Shadow Blue» и « Terra Beige».

Малайзийский «Фолькваген» при сборке использует 40% деталей местного производства от 15 поставщиков комплектующих и запасных частей. На презентации доктор Kerschbaumer отметил, что в этом году «Пассат» был самой продаваемой моделью концерна «VW», но ожидается, что Volkswagen Polo седан отберет у него первое место.

Марка Volkswagen подготовила приятный сюрприз для поклонников народного автомобиля Polo седан.
С конца ноября все автомобили этой модели уже в базовой комплектации оснащены светодиодной подсветкой заднего номерного знака, а магнитола, устанавливающаяся серийно в комплектации Highline, получила функцию Bluetooth для соединения с мобильным телефоном.
Кроме того, для модели стал доступен новый цвет кузова – белый «Pure». А в самое ближайшее время в списке оригинальных аксессуаров для популярного седана появятся багажные дуги на крышу.

п.с. для верящих в "доброго царя": спуститесь на землю мы попали это яснее ясного.в нагибание вага верится с трудом, лучше нагнуть главу администрации в своем городе толку больше будет.хорош себя успокаивать халявы не будет -либо продайте либо ездите до посинения пока ремонтируется и только за свой счет. ничего вы с вага не выжмите. они с владельцами общаются как небожители через посредников-ОД, а некоторые тешут себя надеждой, что божественный ваг снизойдет до личных объяснений. вам сколько лет? 5 или 25. пора понять в каком мире Вы живете.

Хорошо зайди в свой профиль и ты там можешь все поменять.Парни поправте если не прав Эбу у нас получаеться для теплых стран почему в более менее теплых районах как Краснодар не стучит?Или почему у Жени из Новосибирска не стучит там где очень холодно?А потому что Женя занялся прошивкой своего авто если не ошибаюсь почти сразу и подгонял под себя и свои условия.Жень если не так поправь.

Юрий79, Ну логично что 9970 как раз писали уже с оглядкой на наши суровые условия. Вот только ВАГ от евро 4 отказаться не может, а ewgen может.

Выходит малазийский поло,при более богатой комплектации в базе,стоит там дешевле,чем тренд у нас? Положили так положили. . .крепко так. .

pavelbox, Вот.чет меня эта мысль сегодня поситила.Хотя хз может я и не прав.Эх быстрей бы все это решилось.Может и поэтому мозги в теплую погоду и ведут так себя не адекватно выдавая при +10 1000 оборотов.а при минусе держат 950.Жень знаю что завтра прочитаешь поэтому ответь у тех твоих друзей у кого стук появился тоже шили мозги или они на стандарте ездили?

Supermaxx писал(а):

Я не знаю как менять. А народ и на 8252 ездиет 60 тысяч без стуков. .развивай мысль дальше. .

Я на этой прошивке ездил и стук появился и смена поршней была

щас фото двигателей смотрел. индийский венто от нашего ну ни хрена не отличается, даже наклейки на двигателе такие же. не исключено, что и прошивки одинаковые. интересно ихние стучат? Как бы узнать?