Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 582 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

Юрий79, Мне в этом плане очень нравится прошивка наших вазов не обременённых евро 4. Обороты прогрева более чем адекватные, на холостых 850-870. Пусть и более прожорливый вариант получается.

Юрий79 писал(а):

pavelbox, Вот.чет меня эта мысль сегодня поситила.Хотя хз может я и не прав.Эх быстрей бы все это решилось.Может и поэтому мозги в теплую погоду и ведут так себя не адекватно выдавая при +10 1000 оборотов.а при минусе держат 950.Жень знаю что завтра прочитаешь поэтому ответь у тех твоих друзей у кого стук появился тоже шили мозги или они на стандарте ездили?

при минусе греет на 1000-950,но бенза льёт больше,и дольше,и когда расход 0.8 ,но обороты не падают ,под 900 висят. Когда +10,при расходе 0.8,обороты 780+-. Выходит при минусе побогаче смесь льёт эбу, и дольше не обедняет,хотя прогревочные ниже,чем при плюсовой темп.

Юрий79 писал(а):

Или почему у Жени из Новосибирска не стучит там где очень холодно?А потому что Женя занялся прошивкой своего авто если не ошибаюсь почти сразу и подгонял под себя и свои условия.Жень если не так поправь.

Поправлю. Моего, теперь уже бывшего, полика спасла не прошивка. Он 2,5 зимы перезимовал на стоке. К сожалению, раскачивать лодку с прошивкой, я начал слишком поздно.

И индусы виноваты...и ВАГ плохой.. И вообще они нам мстят за 45год...какая-то паранойя...вы вообще себя слышите??

ORTUS писал(а):

какая-то паранойя...вы вообще себя слышите??

Тимур! Так, или иначе, ты тоже в ней участвуешь.

Ребят, подача в суд на касячный двиг это класика и не кого не заинтересует. Подача заявления в ФАС беспрецендентно и будет освещаться в сми, wv не захочет шумихи.
Повторите, я забыл, чего в идеале хочет добиться инициативная группа? Увеличение гарантии? Так же как и на DSG? НО поймите, с данной коробкой на вторичке машину продать очень сложно, через определённое время будет сложно продать и наш авто, особенно после какого-нибудь обзора на НТВ в передаче "Главная дорога". Или Wv с лысым, не помню фамилию, тоже договориться как и с "За рулём"?

Vedi666 писал(а):

Подача заявления в ФАС

И каков повод для обращения? Не вижу связи антимонопольной службы с нашим случаем.

Рустаз писал(а):

И каков повод для обращения? Не вижу связи антимонопольной службы с нашим случаем

Стоимость запчастей, по сравнению с конкурентами (Хундай или ВАЗ )
Они признали факт 3% движков(по факту скорее больше), после гарантии эти 3% должны потрать деньги на ремонт - около 100 т.р., а если ремонтировали, к примеру, Хундай, то заплатили .... эээм 50 т.р. (приложить копии)
Путин же ругался, что огромные средства уходят за границу. Вот оплата запчастей по завышенной стоимости один из таких ручейков. Только откажитесь от комментариев, что это копейки пос сравнению с вороватыми чиновниками и нами никто не будет заниматься.
Главное не добиться положительного решения от ФАС, а поднять шумиху!!!

ewgen, участвую,но причины стуков мне кажутся не в войне 45-го года)(это образно)
WV ФАСу обоснует стоимость таких запчастей с легкомтью...а в ФАСе еще и посмеются над вами!

ORTUS писал(а):

WV ФАСу обоснует стоимость таких запчастей с легкомтью...а в ФАСе еще и посмеются над вами!

Каким образом? Мы круче контролируем качество запчастей, чем Хундай? Вот Хундай после этих слов либо посмеётся либо подаст в суд на WV.

Vedi666, Я думаю, что ерунда тоже, насчет ФАС.
Антимонопольное законодательство распространяется на определенные лица, с положением на рынке, позволяющим их причислить к монополистам.
Это не тот случай. А аргументация что типа раз мы купили ВАГ и получается что он для нас монополист и мы соответственно вынуждены покупать зап. части только у него по несусветным ценам не прокатит.
Понятно что для нас конечно так и есть, но с точки зрения закона это ерунда. Никакой ВАГ не монополист, поэтому к нему вообще эти правоотношения не применимы.
Так что только суд, с мутными перспективами в отношении экспертизы.

Vedi666 писал(а):

Главное не добиться положительного решения от ФАС, а поднять шумиху!!!

...а не получится ,что весь пар в свисток выйдет?
Если и добиваться результата-то только не через ФАС!
А ФАС в этом году уже выносил ВАГу предписание за монополизм на рынке запчастей!
И что?-
"где результат,где посадки"? (С) В.В.Путин.

kolba-60 писал(а):

А ФАС в этом году уже выносил ВАГу предписание за монополизм на рынке запчастей!

О как. А где почитать мона?

Нашел. Почитал. Не то.
ВАГ пытались заставить поставлять зап.части неофициальным сервисам. А ВАГ сказал что проблемы нет, пусть покупают.
Так что это не то.

Vedi666 писал(а):

Они признали факт 3% движков

Где? ссылку можно?

Vedi666 писал(а):

Главное не добиться положительного решения от ФАС, а поднять шумиху!!!

Начинай!

ORTUS писал(а):

WV ФАСу обоснует стоимость таких запчастей с легкомтью...а в ФАСе еще и посмеются над вами!

+1

ewgen писал(а):

Теперь о деле: Ни каких инструкций по поводу замены поршней в ДВС CFNA для автомобилей с истекшим сроком гарантии, в ОД Новосибирска не поступало!!!

Тогда возникает вопрос: на основании чего и за чей счет ОД Новосибирска и не только производят замены поршней в ДВС CFNA для автомобилей с истекшим сроком гарантии? (может подружески за свой счет)
Как ОД Новосибирска понимает письмо ФВ Групп?