Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 607 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

swed писал(а):

ЕвгенийVVV писал(а):

Так вот и у меня сентябрь 2013г. Замена масла сразу на Mobil 1 0w40. Пробег 2300км. Стучит в раене цепи, гдето 5-6 сек. Потом тихо, гидрики вообще не стучат, скорей всего натяжитель цепи. Когда прогреется, есть еле заметный стучек, вроде как глиняный горшок еле-еле прослушивается, это если прижаться ухом к капоту. Да, вот еще, есть возможность поменять полика на хонду цивик 4D, 2008г. 80 тыс. пробег, что посоветуете, может избавится от стуков сейчас и забыть эту тему навсегда?

менять однозначно, зачем мучить себя головняком ежедневно. просто перейдете на форум хонды и там что-то найдете.
По стуку поршней однозначно имеется процент брака который и укладывается в обнаруженные стуки.
по двигателям 13 года статистика будет через 25-30 тыс, т.е через1.5-2 года как и с нашими выпуска 10-11 годов.

неа,у меня машина собрана в конце марта 2013, пробег 29 000. Иногда по утрам слышны стуки, но они прошли после того как я перестал с утра греться на ХХ (стою минуты 3 и еду,не давя гашетку в пол). Езжу 50 на 50, трасса, город. За городом еду далеко и долго, часа два на 5-ой передаче на 3 000 оборотах и выше. Может это и помогает. Стоит отметить, что до первого ТО я в салоне никак не ощущал работу двигателя, но приблизительно на пробеге в 19 000 под пятой точкой стало заметно вибрировать. Сейчас вибрации меньше и практически не ощущаются. На этом же пробеге обращался к ОД,сменили прошивку,вибрации как и говорил выше стали меньше.

Вот уже откипели страсти по многострадальному полоседану,уже не стучит не у кого или у кого стучало уже не стучит ну и славо богу,а то как послушаешь хуже авто нет.Но читать было интересно в упражнениях по тех.грамотности ну а в итоге что пустота.Конкретно результата нет.

ком писал(а):

Вот уже откипели страсти по многострадальному полоседану,уже не стучит не у кого или у кого стучало уже не стучит ну и славо богу,а то как послушаешь хуже авто нет.Но читать было интересно в упражнениях по тех.грамотности ну а в итоге что пустота.Конкретно результата нет.

Лично у меня стук был раза 4 от силы при пробеге почти в 30 тыс км. Использую машину каждый день. (без преувеличений, езжу каждый день с марта месяца,работаю торговым представителем) Посмотрим что будет дальше

ком писал(а):

Но читать было интересно в упражнениях по тех.грамотности ну а в итоге что пустота.Конкретно результата нет.

Зря Вы так.Люди старались,искали причину,тестировали ,изучали проблему для всех.Надежда была ,что VW ответил и будет результат,но их тишина и спровоцировала поиск проблемы.Вы сидели и ждали,когда решиться эта проблема,вам интересно было читать и просматривать форум.А сами то ничего не написали если понимали в чем проблема стука,на нет и суда нет.Тогда больше не пишите так,а читайте дальше без лишних высказываний.

Ambassador писал(а):

Londan писал(а):

Ambassador, уже неоднократно сообщалось, что стук возникает после замены масла. У меня было то же самое.
All: как замена масла может спровоцировать стук в левой части двигателя? Может цепь стучит?

Да понятно, что совпадение.

Совпадение, это когда ты узнаешь, что со своим начальником вы молочные братья по отношению к одной и той же даме. Здесь же явная закономерность, которая красноречиво объясняется той же голосовалкой в удаленной теме стуков про то, когда возникли стуки. Напомню, у большинства стуки возникали после замены масла(на ТО1). Я масло поменял первый раз на пробеге 4800км и сразу же услышал хорошо знакомый по ютубу звук

Ну результаты телодвижений нашей инициативной группы можно предугадать по результатам с продлением гарантии по DSG7. dsg7.com
Во всём мире тотальная гарантия на 5 лет, в Китае на 10, в России как бы гарантия на 5 лет, НО только на мехатроник и сцепление.
После прослушивания представителя инициативной группы DSG по радио (finam.fm/archive-view/9460/) ожидать лояльного отношения от WV не стоит, я за максимально радикальные меры. Либеральничать не стоит. Может объединиться с группой DSG и устроить негативную спам-атаку в виде банеров в городах миллиониках. В Екб так делали с Субару.
Ваши предложения господа

Vedi666,
Согласен проблема со стуками еще не решена и стуки эти ни куда не ушли а если и ушли значит были не те стуки.Господа которые считают что стука и проблемы нет и что она раздута в эту тему вас ни кто насильно не затаскивает.Проходите мимо мы и без вас как нить похнычем раздуем и тд.Только просьба когда потом движок начнет вам петь кононаду не забегайте сюда с криками что все пропало и проблема есть.Катайтесь радуйтесь и забудьте про эту тему.

ilan, если хочешь послушать как стучат новые поршни в двигателе на холодную, то стучись в личку. Я скину свой номер, работаю в центре на Пушкина, можем договориться, подъедешь, послушаешь)

Юрий79 писал(а):

Господа которые считают что стука и проблемы нет и что она раздута в эту тему вас ни кто насильно не затаскивает.Проходите мимо мы и без вас как нить похнычем раздуем и тд.

Юрий, можно было бы с этим и согласиться, но в шапке темы:

ewgen писал(а):

Стучит, или не стучит?
Ваши мнения, Господа, о теме стука двигателя. Здесь не будем говорить о технических аспектах стуков. А поговорим о том:
Есть ли проблема вообще?
Не слишком ли она раздута?

Как мы собираемся отвечать на эти вопросы, если тех, кто считает, что проблемы нет, будем гнать и троллить вплоть до бана главных движущих сил форума? Или цель плавно трансформировалась из "выяснить" в "вбить в головы посетителям, что проблема поголовная"?

Я не про то Сергей.А про тех кто говорит о том что ни какой проблемы нет.И кто упорно утверждает что машину надо продавать а не бороться с производителем и особено о тех кто смотрит на это со стороны ни чего не предпринимая только выкрикивет о том что тема раздута.

Так если кто-то считает, что тема раздута, что ему предпринимать-то? Он со стороны смотреть и будет, пока что-то не изменится. Я, к примеру, тоже считаю, что раздута, но письмо поддерживаю. А меня тут тоже постоянно на вилы поднимать пытаются Хотя вроде авто продавать не агитирую Вот этого и не понимаю.

Сереж не принимай близко.Тут за все эти 300 с лишним страниц все поделились на тех кто считает что стуки есть и с ними надо бороться и на тех кто считает что это параноя.Вот я тех и призвал которые считают что это параноя не мешать нам параноить и сходить с ума.

Мне вообще фиолетово до тех кто считает что проблемы нет и у кого стучит они параноики. Вот я купил машину в феврале этого года за 530 тысяч рублей, поло седан называется... На одометре нет ещё и 30 тыс. но долбит уже по 4 мин. на холодную, капот можно и не открывать. Была бы возможность разобрал бы этот трактор и пригласил посмотреть на состояние блока всех кто тут бездумно утверждает что проблемы нет.

pavelbox, и к чему это?ваш случай доказывает,что проблема массовая?

Юрий79 писал(а):

бороться с производителем

Ты реально считаешь что возможен какой-то результат от такой борьбы в этом ключе?
Пока результат единственный - падение цены авто на вторичке.
Все остальные результаты - частные индивидуальные случаи, которые случились по причине настойчивости самих владельцев и корректной работы ОД.
ВАГ думаю оперирует технической информацией от своей какой-нить "дирекции по контролю за качеством" или как там она у него называется. Она ему дает информацию о количестве обращений в гарантийный/не гарантийный ремонт, что менялось, что подтведилось, что нет и т.д. И на основании этого ВАГом и принимается решение о том проводить например акцию или нет, какие внести изменения в конструкцию авто и т.д.
А этот, извините срач, в интернете привел пока только к тому, о чем я сказал.
Ну может быть, может, кто то на ВАГе "по связям с общественностью" и занимается, тем что оценивает такой срач, в разрезе того как он может повлиять на объем продаж, и может быть на этом основании Ваг может предпринять какие то телодвижения. Может быть...
Но пока увы. Пока только срач с потерей цены на вторичке.
Больше результатов нет.