А я не заказывал [Страница 4 из 8]

izi писал(а):

3. По поводу кондея, я высказал своё мнение. Я не Петросян, а вы, я надеюсь, не его почитатель, чтобы ухахатываться на пустом месте, хотя смех без причины...... Ваше дело согласиться со мной или нет.

4. И наконец по поводу стены, обычно так говорят люди, которым нечего сказать, или которые чувствуют ошибочность своего мнения. Само собой этого никогда не признают...

гыгыгыгы... опять рассмешил... и опять не на пустом месте... ошибочность мнения, говорите...
а теперь почитайте, что пишут журналисты после тест-драйва "народного" автомобиля о кондее в базе:

"Итак, как все уже знают, будет три комплектации Поло-седана (его называют именно так, а не седаном Поло), самая дешёвая Trendline будет стоить 399 тыс. Но она пуста, как голова маркетолога, придумавшего такое разделение. В самой дешёвой модификации Поло-седана должен быть кондиционер! А его нет даже во второй комплектации, в Comfortine! К чёрту крашенные бамперы, вторую подушку и стеклоподъёмники, но кондиционер должен быть. Тогда эта машина станет прямым конкурентом «Логану» и у «Логана» на её фоне не останется покупателей даже среди обрусевших парижан."

взято отсюда
http://rusautomobile.livejournal.com/101640.html

ну, а теперь по теме...
первые же тесты поло седана весьма и весьма неоднозначны и доказывают лишь то, что покупать заочно совершенно новую марку автомобиля, даже от уважаемого фольксвагена, не самый умный поступок... да, однозначно он будет лучше тазиков, но ценник то уже совсем другой.... этот ценник просто обязывает его быть лучше автомобилей от ВАЗа.... вопрос только в одном, а соответствует ли поло седан своему ценнику? и ответить на него можно лишь очно осмотрев машинку, посидев в ней, потрогав ее, сделав тест-драйв... поговорив с теми, кто уже купил ее....
и уж только после этого принять решение - стоит ли его вам покупать или нет...
во всяком случае, я так и поступлю...

milano писал(а):

ну, а теперь по теме...
первые же тесты поло седана весьма и весьма неоднозначны и доказывают лишь то, что покупать заочно совершенно новую марку автомобиля, даже от уважаемого фольксвагена, не самый умный поступок... да, однозначно он будет лучше тазиков, но ценник то уже совсем другой.... этот ценник просто обязывает его быть лучше автомобилей от ВАЗа.... вопрос только в одном, а соответствует ли поло седан своему ценнику? и ответить на него можно лишь очно осмотрев машинку, посидев в ней, потрогав ее, сделав тест-драйв... поговорив с теми, кто уже купил ее....
и уж только после этого принять решение - стоит ли его вам покупать или нет...
во всяком случае, я так и поступлю...

Лично я, при цене 534р, альтернативы не вижу вообще. И ждать год, чтоб потом пойти и купить тоже самое, только уже на 60% состоящую из русских комплектующих...зачем?
И прочитав все статьи автоизданий, даже самые негативные, которые уже опробовали поло седан не заставляют задуматься об отказе, особенно когда впоминаю первые тест-драйвы фокуса и того же лачетти:) Там говна выплеснулось куда больше, однако очередей меньше не стало.
И еще один момент:

milano писал(а):

очно осмотрев машинку, посидев в ней, потрогав ее, сделав тест-драйв...

На что конкретно вы собрались смотреть?
Что конкретно вы собрались трогать?
И что конкретно вы хотите ощутить от тест-драйва?

Цитата:

при цене 534р, альтернативы не вижу вообще.

+1
ну да, аналогично, нет на рынке достойных автомобилей, за разумные деньги.

admin писал(а):

Цитата:

при цене 534р, альтернативы не вижу вообще.

+1
ну да, аналогично, нет на рынке достойных автомобилей, за разумные деньги.

Я с вами согласен. Много что пришлось посмотреть, в чем посидеть, что потрогать и на чем поездить. Альтернативы за 534 тысячи я не нашел.

Моя машина будет не из первой сотни и даже не из первой тысячи (в связи с моими допами), так что машину сделаную 5...8+ тысяч назвать совсем уж сырой при испытаниях по стране в ГОД, я бы не стал. Да и не на столько её агрегаты новы, чтобы быть сырыми (задок - 4 гольф, двигателю не один год, коробке тоже, да и всё остальное думаю провереное временем, для нашей страны только так и надо.) Бояться стоит на первых парах Астру new, к примеру или C4 new. Опять же моё мнение.

lex писал(а):

На что конкретно вы собрались смотреть?
Что конкретно вы собрались трогать?
И что конкретно вы хотите ощутить от тест-драйва?

моя машинка эта или нет, как все сделано, аккуратно ли, удобно ли для меня...
тест драйв? как едет, управляется, тормозит... нравится мне или нет....
и принять окончательное решение - СТОИТ ЛИ ЭТА МАШИНКА ЗАПРОШЕННЫХ ЗА НЕЕ ДЕНЕГ ИЛИ НЕ СТОИТ...
если стоит, буду покупать, если не стоит, буду покупать что-то другое...

а вы что подумали...? неужели вы не знаете зачем проводят тест-драйвы? или вы по названию покупаете для себя вещи? колбасу и ту пробуют...

admin писал(а):

Цитата:

при цене 534р, альтернативы не вижу вообще.

+1
ну да, аналогично, нет на рынке достойных автомобилей, за разумные деньги.

Хендай I30 - база, 1,4 - 109 л.с. , есть всё практически _ + управление климатом . 540т.р. Чем не конкурент?

так это же подписание смертного приговора! ну купил и что? конец света, обычная ситуация, всегда можно придумать чтото. А вдруг понравится и это будет правда бомба! в соотнашений цены/качества и ты именно в этот момент ищешь тачку! это первая тачка которая открывает Автомир на новую ступень, десять/двадцать лет назад не было такого чтоб и дешево и сердито и новую и не китаец. щас все корпорации будут лепить антивазовскими методами. тут главное очередь не упустить, для тех кто реально хочет купить правельное авто, а там поглядим, но не так чтоб принимать решение уже на ноябрь 2012 года

webronik писал(а):

так то оно так, но пока семь раз измеришь, кто-то уже отрежет.

Это эхо совковых времён:
Что дают?
Тазы японские!
Надо взять...,а то потом не будет!

milano писал(а):

webronik писал(а):

так то оно так, но пока семь раз измеришь, кто-то уже отрежет.

Это эхо совковых времён:
Что дают?
Тазы японские!
Надо взять...,а то потом не будет!

верно никогда не понимал сумашедших поклонников великого яблока

этот ажиотаж очень напоминает возню около их продукции


пока я расставил возможные покупки авто так
1) сандеро 1.4 +противатум+кондер +абс с подухой пассажира за 407 тыщ

2) шкода фабия 1.2 спорт +есп+бок подушки и шторки+ датчик давления шин + подушка пассажира за 515 тыщ

3)поло седан в комфорте +кондей + кож пакет за 505 тыщ


вот такой у меня приоритет

да вот это видео очень оздоровляет мнение
https://www.youtube.com/watch?v=LJ0EPfkoKMg
можете сами вставить что не хватает в поло седане

(жду возможности потестить поло седан)

milano писал(а):

webronik писал(а):

так то оно так, но пока семь раз измеришь, кто-то уже отрежет.

Это эхо совковых времён:
Что дают?
Тазы японские!
Надо взять...,а то потом не будет!

Что вы масла, то в огонь подливаете? Никто тут ничего еще, как вы говорите не взял! А сделали предзаказ и большинство смогут после осмотра авто отказаться от него и забрать свои деньги! Так я и поступлю, а пока машина не пришла буду просматривать другие варианты! После таких отзывов засомневался, но повторюсь решение приму сам, после тест-драйва и т.д.

fracasse писал(а):

milano писал(а):

webronik писал(а):

2) шкода фабия 1.2 спорт +есп+бок подушки и шторки+ датчик давления шин + подушка пассажира за 515 тыщ

вроде после рестайлинга у фабии убрали комплектацию спорт, во всяком случае почему то на офф сайте найти ее не могу.

Silomin писал(а):

вроде после рестайлинга у фабии убрали комплектацию спорт, во всяком случае почему то на офф сайте найти ее не могу.

если убрали жаль друг неделю назад брал но вприципе даже если убрали элеганнс стоит на 10000 рублей дороже так что ничего страшного

Хотел сегодня заказать в автоганзе , продавец сказал : цена не фиксируется в договоре , если подорожает надо будет платить больше! Вот сижу и думаю оно мне надо?!!

Fox25 писал(а):

Хотел сегодня заказать в автоганзе , продавец сказал : цена не фиксируется в договоре , если подорожает надо будет платить больше! Вот сижу и думаю оно мне надо?!!

Ха, вот умные.. нафиг надо. Может лучше подождать, среди первых партий будут те от которых откажутся и уже с салона забрать.