Фольксваген Центр Север [Страница 55 из 111]

2 декабря 2010 года состоялось официальное открытие одного из крупнейших дилерских центров Москвы - «Фольксваген Центр Север». «Фольксваген Центр Север» отвечает всем корпоративным стандартам марки, к которым относится особый архитектурный дизайн дилерского центра и наличие новейшего сервисного оборудования. Это позволяет клиентам приобретать и обслуживать свой автомобиль в условиях повышенного комфорта и качества.

Ни для кого не секрет, что некачественный и подозрительно дешевый автосервис — это настоящая ловушка, попав в которую Вы потеряете не только массу времени, но и деньги. Чтобы не попасть в такую неприятную ситуацию, необходимо обращаться исключительно в официальный автосервис Фольксваген. Только профессионалы, работающие в «Фольксваген Центр Север», смогут отрегулировать и поменять запчасти для автомобиля VW качественно, предоставив все необходимые гарантии.
«Фольксваген Центр Север» в своей работе применяет только рекомендованные производителем технологии: заводские краски и полироли, комплектующие и т.д., а значит, наша работа отвечает всем строгим требованиям немецкого концерна и находится под тщательным контролем. Мастера Фольксваген сервиса осуществляют ремонтные работы так, что Ваш автомобиль выглядит как новый, только что сошедший с конвейера. Это гарантируется высокой квалификацией персонала и современным оборудованием, используемым в нашем автосервисе Фольксваген.
Для нашего автосервиса Фольксваген всегда было и будет важным предлагать Вашему вниманию самые выгодные условия по ремонту автомобилей. Все, что требуется от Вас в случае поломки — сделать заявку на обслуживание, а все остальные проблемы и задачи решат наши профессионалы. Лучшим показателем качества работы для нашего сервиса Фольксваген всегда остается Ваша благодарность, именно поэтому мы прикладываем максимум усилий для того, чтобы все услуги были качественными.

Адрес: 141000, Москва, 85 км МКАД, владение 3 стр.1
Тел.: +7 (495) 772 77 67
Факс: +7 (495) 772 77 61

ДЛЯ ВСЕХ ЧЛЕНОВ КЛУБА СКИДКА 20% НА ОБСЛУЖИВАНИЕ!
Все вопросы касательно сервиса,технических проблем,записи на ремонт и тд. можно задавать здесь или в личку.
Мой телефон для связи 8916 222 3456 Сергей.

Вложение:

IMG_4183.jpg [ 88.88 КБ | Просмотров: 428497 ]

Стоимость ТО :
Polo sedan 15000 км / 45000 км / 75000 км / 105000 км - 2200р стоимость работ (без учёта скидки) + 6300р стоимость з/ч
Polo sedan 30000 км / 60000 км / 90000 км / 120000 км - 4400р стоимость работ (без учёта скидки) + 12180р стоимость з/ч

ВНИМАНИЕ! с февраля 2015г. ожидается подорожание на расходники.

Добрый день ))) У меня на поло обычные ключи не складные комплектация комфорт !! Как можно и можно ли вообще приучить обучить прописать радио ключи как в Хайлайне к моей комплектации ?? нужно только для открытия и закрытия Ц/Зи багажника . Весь комплект ключи личинки есть у меня с хайлайна новые оригинал.Блок комфорта тоже заменили на Хайлайн так как он принимает сигнал с ключей . Ездил к диллеру на т/о так и не смогли мне прописать эти ключи сказали нужно еще панель прибоов менять и блок управления двигателем. Блок управления двигателя купил, а панель приборов хочу купить GTI, Вы сможите взяться и произвести такую работу?? Если да то сколько будет стоить ??

Хотел спросить что такое gunk очиститель мне добавили в расходный лист,это шампунь для чего либо?или так мойку оплачивают?

Сергей добрый день!
Сегодня утром в движении на моей магнитоле выскочило вот такое предупреждение «BATT LOW» и «30 min».
Один раз «звякнуло» и тут же пропало. При этом автомобиль находился в движении более 40 минут, правда по пробкам и при включенных осветительных и нагревательных приборах. Что это может означать? Низкий заряд АКБ??? Грядущие проблемы с генератором (ведь машина была в движении)??? Прошу Вашей помощи, подскажите к чему готовиться.

mr.Striker писал(а):

Xenon77

А вот относительно Ингостраха и ремонта в ФЦС можно поспорить. Дело в том, что я сам брал страховку в Ингострахе и недавно мне пришлось ей (страховкой) воспользоваться. Так вот, к чему я... Меня отправили ремнотироваться в АВИЛОН, хотя договор на ремонт у Ингосстраха с ФЦС есть. Однако, есть негласное указание руководства Ингосстраха ВСЕ машины (полики) отправлять именно в АВИЛОН. Но... благодаря Сергею, мне удалось сломить сопротивление сотрудников Ингосстраха и "выбить" направление на ремонт в ФЦС. Вот так вот.
Еще раз поздравляю с покупкой. Как говорится: "Ни гвоздя, ни жезла".

Покупалась машина не в ФЦС, страховка в Ингосстрахе.
Самый простой способ получить направление в ФЦС - обратиться в отдел урегулирования убытков, который расположен непосредственно в ФЦС.
Сегодня была у них оформляла скол на лобовом стекле. Все быстро и оперативно. Приезжаешь в отдел урегулирования, а потом уже Вам звонит мастер по ремонту. Специально спросила - они оформляют любые повреждения и не важно куплена машина у них или у другого дилера. Список страховых компаний с которыми отдел работает есть на сайте.

Добавлю - одобренно и выдано решение было в тот же день, т.е. сенгодня я в 11-00 приехала к ним в 18-00 мне уже позвонили и сказали что все бумаги переданы мастеру. Так что получается самый быстрый и простой способ получить направление на ремонт.
Спасибо за оперативную работу!!!

Что-то я совсем не понял сегодняшней ситуации с перезвоном.
Днем позвонил ОД, попросил соединить с кузовным отделом, не получилось, было занято. Девушка милым голосом попросила оставить контактный номер, сказав, что мне обязательно перезвонят.
Оставил номер... Прождал весь рабочий день... Не перезвонили...
Приехал домой. В восьмом часу вновь позвонил ОД.
С первого раза соединили.
Однако сразу ответ не получил, что-то надо было выяснить... Сказали, что перезвонят, в очередной раз уточнив номер телефона...
Итог: 21-55, в салоне уже не отвечают, из салона так никто не перезвонил.
Конечно... Мне не сложно завтра утром вновь набрать телефон ОД, попросить соединить с кузовным отделом, вновь попросить узнать как там машина, что да как...
Но... Может стоило просто набрать номер телефона, коли каждый раз спрашиваете да еще и говорите, что перезвоните...
А то не красиво получается...
Я даже и не знаю, сделали работы по замене детали, передали машину на ТО. Хотя обещали после того как сделают и передадут машину на ТО - отзвониться...
Мда-а-а-ааа...

Радуга писал(а):

Сергей добрый день!
Сегодня утром в движении на моей магнитоле выскочило вот такое предупреждение «BATT LOW» и «30 min».
Один раз «звякнуло» и тут же пропало. При этом автомобиль находился в движении более 40 минут, правда по пробкам и при включенных осветительных и нагревательных приборах. Что это может означать? Низкий заряд АКБ??? Грядущие проблемы с генератором (ведь машина была в движении)??? Прошу Вашей помощи, подскажите к чему готовиться.

Рекомендую обратить внимание на заряд акб

pavelpolyakov писал(а):

Хотел спросить что такое gunk очиститель мне добавили в расходный лист,это шампунь для чего либо?или так мойку оплачивают?

Это жидкость для промывки. Вы какие работы проводили? Можете указать номер машины или заказ-наряда?

mr.Striker писал(а):

Что-то я совсем не понял сегодняшней ситуации с перезвоном.
Днем позвонил ОД, попросил соединить с кузовным отделом, не получилось, было занято. Девушка милым голосом попросила оставить контактный номер, сказав, что мне обязательно перезвонят.
Оставил номер... Прождал весь рабочий день... Не перезвонили...
Приехал домой. В восьмом часу вновь позвонил ОД.
С первого раза соединили.
Однако сразу ответ не получил, что-то надо было выяснить... Сказали, что перезвонят, в очередной раз уточнив номер телефона...
Итог: 21-55, в салоне уже не отвечают, из салона так никто не перезвонил.
Конечно... Мне не сложно завтра утром вновь набрать телефон ОД, попросить соединить с кузовным отделом, вновь попросить узнать как там машина, что да как...
Но... Может стоило просто набрать номер телефона, коли каждый раз спрашиваете да еще и говорите, что перезвоните...
А то не красиво получается...
Я даже и не знаю, сделали работы по замене детали, передали машину на ТО. Хотя обещали после того как сделают и передадут машину на ТО - отзвониться...
Мда-а-а-ааа...

В связи с погодными условиями, много машин привозят на эвакуаторах,да и в целом загрузка большая,мастера физически не успевают,в связи с этим мы увеличиваем штат сотрудников. Что касается обзвонов,данная проблема действительно существует,но вскоре она будет решена.

vw-sever писал(а):

В связи с погодными условиями, много машин привозят на эвакуаторах,да и в целом загрузка большая,мастера физически не успевают..
В настоящее время мы увеличиваем штат сотрудников,данная проблема с обзвонами существует,но вскоре она будет решена.

Сергей, т.е. есть вероятность, что моей машиной никто не занимался и не займется в ближайшее время, учитывая погодные условия и большое количество машин на эвакуаторах...
------
P.S. Вопрос закрыт.
Машинка с кузовного ушла на слесарку, и там, вроде как уже все сделано.
Спасибо Сергею за отзвон.
Вот только не знаю, тот ли Сергей, что на форуме отписывается, но это не важно.
Еще раз спасибо за отзвон и проявленную заботу о клиенте.
Нисколько не жалею о том, что выбрал данного ОД как основного в плане обслуживания своей машины.

vw-sever писал(а):

В связи с погодными условиями, много машин привозят на эвакуаторах,да и в целом загрузка большая,мастера физически не успевают,в связи с этим мы увеличиваем штат сотрудников. Что касается обзвонов,данная проблема действительно существует,но вскоре она будет решена.

Какие-то непонятные отговорки... Автомобиль забрали? Сроки оговорили? Делайте!
В противном случае, думаю, есть смысл обратиться с соответствующей письменной жалобой непосредственно к VW.
Там разберутся, чей ремонт автомобиля приоритетнее в данных "погодных условиях".
Страйкер, правовую поддержку я обеспечу!

yaMoPkoBka
спасибо за поддержку.
Машину сделали, скоро отдадут.

mr.Striker писал(а):

vw-sever писал(а):

В связи с погодными условиями, много машин привозят на эвакуаторах,да и в целом загрузка большая,мастера физически не успевают..
В настоящее время мы увеличиваем штат сотрудников,данная проблема с обзвонами существует,но вскоре она будет решена.

Сергей, т.е. есть вероятность, что моей машиной никто не занимался и не займется в ближайшее время, учитывая погодные условия и большое количество машин на эвакуаторах...
------
P.S. Вопрос закрыт.
Машинка с кузовного ушла на слесарку, и там, вроде как уже все сделано.
Спасибо Сергею за отзвон.
Вот только не знаю, тот ли Сергей, что на форуме отписывается, но это не важно.
Еще раз спасибо за отзвон и проявленную заботу о клиенте.
Нисколько не жалею о том, что выбрал данного ОД как основного в плане обслуживания своей машины.

Так я имел ввиду диспетчеров слесарного цеха и мастеров приемщиков. Вы не указали что именно с машиной,какие работы проводились,кузовные или слесарные.. Указывайте пожалуйста в своих претензиях какие нибудь данные,чтобы нам меньше заниматься писаниной и оперативнее решать вопросы)

vw-sever писал(а):

Что касается обзвонов,данная проблема действительно существует,но вскоре она будет решена.

На всякий случай скромно напомню о том, что вопросы с обещанным сотрудниками обзвоном клиентов были в том числе и в конце апреля этого года - снегопадов/эвакуаторов, на сколько помню по посещению ЦС, не было..
Рад тому, что в итоге наконец-то принято очевидное решение

Цитата:

в связи с этим мы увеличиваем штат сотрудников.

vw-sever писал(а):

.... Вы не указали что именно с машиной,какие работы проводились,кузовные или слесарные.. Указывайте пожалуйста в своих претензиях какие нибудь данные,чтобы нам меньше заниматься писаниной и оперативнее решать вопросы)

Сергей, а смысл на форуме указывать проблему с машиной. Все равно не поймете кто клиент. А номер наряда указывать... ну не знаю... Стоит ли?
Но... все равно спасибо.

vw-sever писал(а):

Вам необходимо сохранить чеки на масло,в случае поломки двигателя, после экспертизы,будет куда вернуть мотор или автомобиль.

Вопрос: перед ТО-1, пройденным в ЦС, приобретал в клубном магазине оригинальное масло (идентично тому, что льете сами), чеки и т.п. на руках - хотел на всякий случай уточнить увидев данное сообщение: "если что", то обращаюсь к Вам или в клубный шоп? экспертизу кто проводит?