Итак наконец-то я сподобился и съездил в кайзер, дабы пощупать поло. Повторюсь еще раз, в салоне представлено пока 2 поло седана - черный и серебристый, последний участвовал в тестдрайве и судя по всему один раз неудачно, фото приложу далее в теме, первый благополучно стоит в салоне и его можно смело щупать и смотреть. Приехал в салон в районе 19.00 и как ни странно - народ там был, но не много, в основном все менеджеры были заняты (видимо заказы на поло так и идут), но одна девушка все же поздоровалась и спросила может ли она чем то помочь, целей было две - пощупать поло и узнать информацию, решил начать с ощупки... Обхожу со всех сторон, смотрится хорошо, зазоры на кузове равномерные, линии плавные, вообщем то с первого раза не нахожу к чему придраться, сажусь на место водителя, лифт работает, сиденье двигается, быстренько подстроил под себя и сел, сел самое главное удобно.Интерьер даже в хайлайне смотрится по спартански, ничего лишнего, никаких ярких элементов, даже хром вставки не мозолят глаза, тренд явно будет "пустой", это понимаю сразу, но думаю что не стоит переплачивать за хайлайн в любом случае. Пластик приятный на ощупь, на дверях даже вставки из чего то ворсистого. Но как ни крути смотрится это все как дешевый добротный интерьер, тут уж ничего не поделаешь - такая ценовая ниша. Перехожу на место переднего пассажира, и тупо стукаюсь головой в край крыши при посадке, неприятно, но видимо по тому что кресло было слишком подвинуто вперед + поднято, регулирую под себя, пробую снова - все нормально. Открыл багажник, заглянул внутрь, хорошо - пространства просто куча! Ну и пожалуй в кратце минусы которые заметил, но которые в принципе не повлияли на мое отношение к машине:
1. свес у машины великоват спереди, при езде по бездорожью и парковке это будет мешать чтобы там не говорили про 170мм.
2. для чего то сделали стойки широкими, никогда не понимал зачем так делают, мне лично это не нравится вообще.
3. ширины дисков действительно не хватает, минимум нужны 6.5 - 7j чтобы машина смотрелась нормально
4. обзорность назад что то как то плоховата, что то видно, но из-за того что задница машины задрана вверх - можно очень легко не заметить, например, ребенка, стоящего с сзади машины метрах в двух.
5. Стойки слева и права лобового стекла так же широкие уж чересчур - немного закрывают обзор, но тут уж вероятно дело привычки.
6. Обшивка задних дверей на первый взгляд вводит в ужас - край обшивки выходит на край двери в принципе ничем не крепится, нажимая пальцем можно легко добиться ее шатания, небольшого но все же, надеюсь это так и задумывалось 
7. Задняя полка слегка под наклоном к пассажирам , поэтому положенный туда журнал какой-нибудь рано или поздно ударит кому то по голове.
8. Подлокотник удобный, но... дернуть ручник в экстренной ситуации не вижу возможным.
9. Салонное зеркало узкое, вероятно придется ставить панорамное сразу.
Ну вот наверное хватит, поеду еще в среду с женой вместе, вероятно вылезут еще какие-нибудь минусы, но по большому счету пока общее представление о машине не изменилось, что ждал то и вижу как говорится.
Теперь по поводу информации от ОД:
1. как мне сказали что в текущем месяце привезли всего около 10машин - все хайлайны, когда будут трэды никто не знает.
2. ОД как бы "закрыли" доступ к программам мониторинга производства машин, и поэтому они не могут точно сказать на какой стадии сейчас находится производство машин, поэтому обещали сообщать по факту приезда машин (если каждый месяц всего по 10 машин - чувствую придется долго ждать...) Планировал брать машину в кредит, но пока менеджер сказала что смысла дергаться по поводу кредита нет - как минимум ждать месяц.
3. По программе утилизации пока все по прежнему- ничего не известно, но говорят что должна работать для поло седан, обещали позвонить как только информация появится (внесли пометку в договор об этом).
|
