Замена или ремонт? [Страница 5 из 5]

vooleg

Продам заднюю часть кузова от фольксваген поло седан в сборе (по порогам отпилю как нужно)
с крышкой багажника, балкой, бампером и задними фанарями, все в идеальном состоянии - цена за заднюю часть 60 000
подробные фото по запросу
возможна продажа по отдельности:
задняя крышка без дефектов - 10 000
задние фанари - 3 000 шт
задняя четверь - 16 000 любая сторона
балка задняя в сборе 11 000
заднее стекло - 3 000
есть и другие запчасти

это, вчерашнее объявление с Авито. (Не моë ! ) .На фото, битая спереди, белого цвета.
г. Калуга. , 8 920 870 63 68. Звони, разговаривай. Удачи.

Всем здравствуйте! Решил поднять тему, т.к нужна консультация.
Был перпендикулярный удар в правое заднее крыло пластиковым бампером ГрейтВола. Краска цела (в паре небольших точек потерта, но не до металла), немного пошелушился только лак. На бампере несколько бугров вылезло.
Крыло ушло прямо над фарой (сузился зазор) и теперь мешает нормально закрываться крышке багажника. Плюс ушел бампер снизу под фарой, подмяв кусочек крышки багажника.
Итого: под замену фара и кронштейн бампера (3-4тр) + ремонт крышки багажника.

Ремонтопригодно ли крыло, и какова вероятность успеха в выравнивании вмятины и восстановлении зазора над фарой?
Делается ли бампер в таких случаях (новый 10к)?
Могут ли быть еще скрытые повреждения?
Был в нескольких сервисах, но хочу услышать мнение форумчан! Большое спасибо!

catchuparainbow писал(а):

Ремонтопригодно ли крыло, и какова вероятность успеха в выравнивании вмятины и восстановлении зазора над фарой?

можно попробовать вакуумом вытянуть

catchuparainbow писал(а):

Делается ли бампер в таких случаях

варится-клеится-красится.

catchuparainbow писал(а):

Могут ли быть еще скрытые повреждения?

Бампер снять и видно будет..возможно "ушел" поперечный брус и пол багажника..

Понял, спасибо! В одном из лучших сервисов города, который специализируется на европейцах по каско (куда пока и собираюсь ехать) мастер сказал сейчас, что вакуумом не располагают. Предложил другими средствами восстановить. Бампер он тоже не против ремонтировать.

Другие же админы в данном сц, когда первый раз обратился, предложили сразу резать и бампер новый ставить. Ценник был как 1/7 стоимости машины.
Сейчас уже после обсуждения непосредственно мастер предлагает попробовать ремонтировать, а если не получится то ... 1/7

Если у них ваакума нет, то, думаю, ни у кого в нашем городе больше нет...

У кого-нибудь есть еще соображения по этому поводу? Просто если крыло неремонтопригодно кроме как вакуумом, может стоит искать ценник на резку/сварку подешевле?

catchuparainbow,
Все ремонтопригодно. Вы еще легко отделались. Вытянут и без вакуума. Тем более вакуум тут не справится. На мой взгляд: лучше со слоем шпакли ездить, чем с резанным крылом. Самое главное это отношение сервиса и мастера которые выполняют ремонт к авто.

catchuparainbow писал(а):

Понял, спасибо! В одном из лучших сервисов города, который специализируется на европейцах по каско (куда пока и собираюсь ехать) мастер сказал сейчас, что вакуумом не располагают. Предложил другими средствами восстановить. Бампер он тоже не против ремонтировать.

Другие же админы в данном сц, когда первый раз обратился, предложили сразу резать и бампер новый ставить. Ценник был как 1/7 стоимости машины.
Сейчас уже после обсуждения непосредственно мастер предлагает попробовать ремонтировать, а если не получится то ... 1/7

Если у них ваакума нет, то, думаю, ни у кого в нашем городе больше нет...

У кого-нибудь есть еще соображения по этому поводу? Просто если крыло неремонтопригодно кроме как вакуумом, может стоит искать ценник на резку/сварку подешевле?

Блин на самом деле у тебя фигня полная, крыло вытягивается, обстукивается и шпаклюется, резать нада только тогда, когда уже полная попа.. Был бы ты рядом с Брянском мог бы посоветовать хорошего жестяньщика (моего друга и соседа) и по цене бы за работу не много взял.

firemars писал(а):

...... резать нада только тогда, когда уже полная попа..

когда не мятое, а рваное или порез
даже страховщики при осмотре учитывают это...если мятое - ремонт, а будет даже маленький ,незаметный порез - замена.

у меня на предыдущей машине, передний бампер внизу под номером от лёгкого толчка трещинка около 3 см, её даже не видно только рукой прощупывалось, ну или лечь на асфальт тогда видно....однозначно вердикт под замену.....

ищи жестянщика, дешевле будет, правда возможно дольше по времени займёт.....

Приветствую всех!
вот так ситуация:
супруга совершила наезд порогом на препятствие в виде высокого бордюра у АЗС.
есть КАСКО, франшиза 10 000 руб.
буду рад квалифицированным советам!

(не первом фото приложил солнце-отражатель для понимания глубины вмятины)

SergeyKLIM, Определённо порог под замену, и мастера скажут что проще заменить.

Однозначно можно найти частного спеца и вытянуть без замены, как раз тысяч в 10, полагаю, и выйдет. То есть за свой счет. Если поедете по каско, то это будет сервис, а им тянуть не с руки, проще вырезать и вварить. Поэтому будет дороже, зато все что больше 10 к, оплатит страховая. Вот и думайте, что вам интереснее. Я предпочел бы первый вариант.

Заехал сейчас к ОД РУС-ЛАН. Однозначно могут вытянуть с помощью обратного молотка, далее грунтовка, защита и покраска. Насчитали около 32 тр.

Тк страховая меня направит не к ОД, я так понимаю оптимально для меня и здоровья авто, мне следут добиваться ремонта без сварки, а имеено вытягиванием порога.
Все верно?

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

Бог Войны писал(а):

Однозначно можно найти частного спеца и вытянуть без замены, как раз тысяч в 10, полагаю, и выйдет. То есть за свой счет. Если поедете по каско, то это будет сервис, а им тянуть не с руки, проще вырезать и вварить. Поэтому будет дороже, зато все что больше 10 к, оплатит страховая. Вот и думайте, что вам интереснее. Я предпочел бы первый вариант.

Спасибо. В мск такого частного спеца порекомендуете?

Чтобы вытянуть, будут приваривать штыри. Но всё равно лучше, чем весь порог вырезать и делать столько швов. Порекомендовать в Москве не могу, сам тут не местный. Но заезжал как-то в Автототем, насчитали около 14, но там тянуть было меньше, зато красить две детали.

Провел ремонт в "Искра-авто"(москва).
использовали споттер.
на мой взгляд (визуально) сделали качественно.
стоимоть 11280 руб