Кстати одновременно с Polo, изменения будут и в Skoda Rapid. Они кардинальные! только не внешне, а внутренне. С мая рапид получит новую платформу MQB, в то время как поло останется на старой.
| Polosedan.ru https://polosedan.ru/forum/ |
|
| Polo sedan 2015 https://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=11723 |
Страница 22 из 71 |
| Автор: | Mikky72 [ 18 июн 2014, 01:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Polo sedan 2015 |
Пост автора на него отвечать не надо. Привожу ссылку на пост по основным отличиям Поло седан 2010-2014 от нового Поло седан 2015. Прошу благодарить автора С Уважением, Борисович |
|
| Автор: | mister_hat [ 22 май 2015, 15:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ilan писал(а): Ходовые качества ФПСа, как-то - плавность хода и управляемость(и их производные) на приличном уровне, для авто этого класса. Чудеса иногда случаются))) Илья, фольксваген всегда был одним из лидеров среди немецких производителей автомобилей по части доведения подвесок как сложных многорычажных, так и обычных на всех своих моделях. У меня пассат был B3 1989 года с обычной рейкой без ГУРа - рулился отлично, правда, жестковато ехал. Проехался тут давеча малость за рулем на пассата b7 - такой идеальной настройки "комфорт на ямах - острота управляемости" я еще не встречал, подвеска на ямах и кочках отрабатывала очень тихо. |
|
| Автор: | Oleg76 [ 22 май 2015, 16:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
mister_hat писал(а): Немцы это гениальное и экономящее кучу бабла конструкторское решение с гранты решили слизать, чтобы не менять штампы? Али задел передних крыльев на складе слишком велик? Гранта - не первопроходец, такое решение очевидно. Не все сразу. Изменения кузовных деталей - весьма дорогое удовольствие. Простая замена штампа с одного варианта детали на другой стоит тысячи евро. Может быть, штампы еще свое не отработали, затратно на новые переходить. На mail.ru в обсуждениях рестайлингового Polo несут такую ересь - Гранта выполнена на тележке Логана, а Polo чистокровный китаец как и Шкода Рапид. |
|
| Автор: | Poloногий [ 22 май 2015, 16:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кстати одновременно с Polo, изменения будут и в Skoda Rapid. Они кардинальные! только не внешне, а внутренне. С мая рапид получит новую платформу MQB, в то время как поло останется на старой.
|
|
| Автор: | ilan [ 22 май 2015, 16:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Oleg76 писал(а): На mail.ru в обсуждениях рестайлингового Polo несут такую ересь - Гранта выполнена на тележке Логана эти ЩпецивализДы хоть-бы под машины заглядывали... хоть иногда... А то по "круглизне" дефлекторов судить о платформах... о да... это достаточно умнО... |
|
| Автор: | galant [ 22 май 2015, 16:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Poloногий, И что же это даст нам, потребителям? Ну MQB и MQB, а польза-то при покупке какая? Я вот в упор не вижу.
|
|
| Автор: | Poloногий [ 22 май 2015, 17:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
galant писал(а): Poloногий, И что же это даст нам, потребителям? В том то все и дело, что пользы никакой. Если чисто ездить и не париться по поводу доустановки штатного оборудования, вроде мультирулей, тех же магнитол, круизов и т.д. то можно не забивать голову. А вот если владелец любит доводить авто под себя, то новая платформа создаст огромное кол-во проблем, в отличии от старой.)) Поэтому любителям поковыряться с электрикой авто, нужно это иметь ввиду. Ну MQB и MQB, а польза-то при покупке какая? Я вот в упор не вижу.
|
|
| Автор: | Julius [ 22 май 2015, 22:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
И когда ожидать это чудо во всех салонах страны? |
|
| Автор: | Mikky72 [ 22 май 2015, 23:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Julius писал(а): И когда ожидать это чудо во всех салонах страны? Как обычно, у фолькса новый модельный год (2016) выходит летом. И тему под него надо новую завести. Типа, "Новый седан Polo 2016 м.г.". А в 2018 будет "Седан Polo MQB". Кому не лень оформить первый пост с картинками? |
|
| Автор: | Julius [ 23 май 2015, 01:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Насколько летом? 1 июня или 31 августа? Если я только собираюсь приобрести ФПС, то мне прям щас ехать в салон и заказывать или ждать? |
|
| Автор: | Mikky72 [ 23 май 2015, 13:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Julius писал(а): Насколько летом? 1 июня или 31 августа? Если ничего не путаю, то продажи обычно начинаются где-то в 20-х числах июня... О предварительных заказах знаю, что они только для юридических лиц (дилеры, таксопарки). Заказы от физ. лиц начнут принимать с официальным стартом продаж. |
|
| Автор: | alex [ 23 май 2015, 23:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
еще судя по инфе, раздельные лампы ближний/дальний будут только начиная с комфорта. Если посчитать подорожание, то получается по опциям вроде как рапид уже становится н таким дорогим) Жаль что рапид увеличили в длине, сделали бы в габаритах поло, вообще бы нормально было |
|
| Автор: | ===TAT=== [ 23 май 2015, 23:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Oleg76 писал(а): mister_hat писал(а): Немцы это гениальное и экономящее кучу бабла конструкторское решение с гранты решили слизать, чтобы не менять штампы? Али задел передних крыльев на складе слишком велик? Гранта - не первопроходец, такое решение очевидно. Не все сразу. Изменения кузовных деталей - весьма дорогое удовольствие. Простая замена штампа с одного варианта детали на друг Вообщето фольцу изобретать крыло без дырки ненадо, на хечбеки ставятся они |
|
| Автор: | Kemra [ 24 май 2015, 08:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Poloногий писал(а): Кстати одновременно с Polo, изменения будут и в Skoda Rapid. Они кардинальные! только не внешне, а внутренне. С мая рапид получит новую платформу MQB, в то время как поло останется на старой. Правильно, Серёж! И я про тоже)) Рапид, технологически будет в шоколаде, а поло в пролёте конкретном. |
|
| Автор: | Олег151 [ 24 май 2015, 09:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Kemra писал(а): Рапид, технологически будет в шоколаде, а поло в пролёте конкретном. Только шоколад этот будет не конкурент по цене...)))
|
|
| Автор: | alex [ 24 май 2015, 10:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
от платформы потребитель мало чего выигрывает. Вот изменения в линейке двигателей, безопасности-ЕСП, салоне... это в первую очередь будет оцениваться и идет в явный плюс. Если движек 90лс заменяет 3-х цилиндровый 75, то уже на ручке 90 лс будет за глаза! и тут уже можно ограничится самой простой комплектацией, в которой есть уже ЕСП!, раздельные лампы ближний/дальний. Для этого в поло надо будет купить неслабую комплектацию! |
|
| Страница 22 из 71 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|