У сколько раз писалось - "пустышка выше классом" не хуже "ниже классом в средней комплектации"

И никаких акций, вперед флаг им в руки...

Предложение действительно при условии, что сдаваемый в зачет (утилизацию) автомобиль был в собственности покупателя не менее полугода к моменту сдачи.

Имхо джетта 1.6 на автомате для города нормальный вариант, но на трассе слишком "дохлая" будет.

Вот и у меня дилемма Polo Hi 1,6 110 АКПП + 2 допа = 800-830 тыс. Jetta в тредлайне АКПП 1,6 110 + пакет конфорт 950-
разница в 100-130 тыс. вроде не очень большая, существенная разница в опциях у поло будет подогрев лба и климат.

Ro....maN, поздравляю! Удачи с этим поликом!)

Приехал в салон на своем старичке хайланчике, а обратно уже на новом трендлайнчике

Ребятки, сегодня забрал своего 110 сильного коня

Как трех летний владелец дорестайлового полика с двигателем CFNA могу рассказать про много отличий старого полика от нового, но не буду )
Скажу только то, что дорестайловый полик и новый - это совсем разные машины. И уж не знаю с чего такое сложилось впечатление от нового движка или удлиненных передач, но двигатель теперь "шепчет" (и вроде бы даже тише чем у корейцев стал), а от коробки получил сегодня за 250км пути массу удовольствия. Приехал в салон на своем старичке хайланчике, а обратно уже на новом трендлайнчике, поэтому есть с чем сравнивать, как говорится "не отходя от кассы" )))
Датчик антифриза, кстати, уже на тренд ставится с завода, а у приборки теперь при запуске двигателя загораются стрелки (без включенных габаритов) - и это, по-моему, мило смотрится )

да, это две разные машины