Глюк кондиционера? [Страница 3 из 4]

меня тоже напрягает включение кондея при переключении на обдув стекла, я тут начал эксперементировать!!! ну по логике у меня сейчас стоит регулятор на холод- до упора - ... с тобой - включай кондей! ставлю на печку - .... не надо включать кондей!
у меня логика такая зачем ганять кандей когда итак от мотора тепло поступает. не понимаю логики "дасис отум"!!!!!1
p.s. реально бесит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

На сколько я понимаю, поворот рукоятки на ветровое стекло - значит стекло запотевает. Если направить на него теплый воздух оно ещё больше запотеет. Поэтому включается кондей. На многих машинах так, чтобы не надо было на ходу быстро искать тряпку и протирать стекло.

так в режиме печки то зачем включать кондей

Чтобы воздух осушить и быстро избавиться от запотевания.

RTFM, то есть читайте инструкцию

Итак, задумано говорите.. ну ну, так слушайте
У меня Polo хэтчбек, 1.2 турбодизель, венгерская сборка, автоматическое включение кондиционера просто убивает, история:
в машину село 4 человека, завел мотор, тронулись, едем под горку (!!), мотор тупо начинает терять мощность и глохнуть, незаметно для себя начинаю палить СЦЕПЛЕНИЕ (УЖАСНАЯ ВОНЬ) та потому что этот с*ка кондиционер включился!!!
из-за кондиционера машина вообще не едет (в отличии от 1.6 MPI на ваших седанах)

как отключить автоматическое включение кондиционера? ехать на СТО?

Джедай
турбодизель, и не едеит из-за кондея? смешно даже...

Джедай писал(а):

Итак, задумано говорите.. ну ну, так слушайте
У меня Polo хэтчбек, 1.2 турбодизель, венгерская сборка, автоматическое включение кондиционера просто убивает, история:
в машину село 4 человека, завел мотор, тронулись, (УЖАСНАЯ ВОНЬ) та потому что этот с*ка кондиционер включился!!!
из-за кондиционера машина вообще не едет (в отличии от 1.6 MPI на ваших седанах)

как отключить автоматическое включение кондиционера? ехать на СТО?

А Вы с чего взяли что это "кондей" ? Отключили его и машина полетела ?
----------------------------------------------------------------------------------
едем под горку (!!), мотор тупо начинает терять мощность и глохнуть, незаметно для себя начинаю палить СЦЕПЛЕНИЕ
----------------------------------------------
А для чего эти то дикие манипуляции ? Выжатая педаль сцепления добавляет мощность(особенно под горку ) ?

кстати, откуда на хетче дизель?

lex писал(а):

кстати, откуда на хетче дизель?

Дизель на хетчбэк ставят, я бы не так спросил - откуда на хетче дизель 1.2? ))) в РФ чаще продают 1.4, 1.6 или 1.9 TDI, а 1.2 это бенз. Хотя порылся в инете - нашел и 1.2TDI оО чудеса. наверное действительно из Венгрии )

Nefeste писал(а):

lex писал(а):

кстати, откуда на хетче дизель?

Дизель на хетчбэк ставят, я бы не так спросил - откуда на хетче дизель 1.2? ))) в РФ чаще продают 1.4, 1.6 или 1.9 TDI, а 1.2 это бенз. Хотя порылся в инете - нашел и 1.2TDI оО чудеса. наверное действительно из Венгрии )

В Украине продают

Джедай

Цитата:

Об'єм, л/см³ 1,2 / 1199
Макс. потужність, кВт (к.с.) при об/хв 55 (75) / 4000
Макс. крутящий момент, Нм при об/хв 180 / 2000
http://www.volkswagen.ua/models/volkswa ... ?motor=536

И что, момент в 180нм уже при 2000об не вывезет кондей?

В Солярисе функцию автоматического включения кондиционера можно отключать: ставишь ручку на стекло и пять раз при включенном зажигании нажать на рециркуляцию, и всё, готово, эта функция отключена, кондей включается только водителем. Пробовал на Поло, таким образом не отключается, может как-то по другому.

lex писал(а):

Джедай

Цитата:

Об'єм, л/см³ 1,2 / 1199
Макс. потужність, кВт (к.с.) при об/хв 55 (75) / 4000
Макс. крутящий момент, Нм при об/хв 180 / 2000
http://www.volkswagen.ua/models/volkswa ... ?motor=536

И что, момент в 180нм уже при 2000об не вывезет кондей?

ФФуухх..как вы все усложняеете, товарищи... мы сейчас не о технических характеристиках говорим..тем более сайт о седане
При работе кондиционера нужно дольше придерживать сцепление и чуть сильнее раскручивать двигатель, при движении вверх в моем случае кондиционер я включать не собирался и двигался с учетом обычного режима
тут он сам включается (я ж этого не знаю) и сразу же машина теряет мощность, понимаете? это очень злит
при выставлении любой температуры он самопроизвольно врубается при переключении обогрева на лобовое стекло, бывает стоишь в пробке, нужно рвануть в левый ряд, фигушки, включился кондиционер и ты просто рискуешь, что не успеешь и в тебя врежется сзади идущий, понимаете?

попробую сегодня потыкать рециркуляции как писал предыдущий владелец солариса

Вот так народ читает последние сообщения и думает, что это про Поло седан, хотя речь совсем о другой машине

Джедай писал(а):

Итак, задумано говорите.. ну ну, так слушайте
У меня Polo хэтчбек, 1.2 турбодизель, венгерская сборка, автоматическое включение кондиционера просто убивает, история:
в машину село 4 человека, завел мотор, тронулись, едем под горку (!!), мотор тупо начинает терять мощность и глохнуть, незаметно для себя начинаю палить СЦЕПЛЕНИЕ (УЖАСНАЯ ВОНЬ) та потому что этот с*ка кондиционер включился!!!
из-за кондиционера машина вообще не едет (в отличии от 1.6 MPI на ваших седанах)

как отключить автоматическое включение кондиционера? ехать на СТО?

На Поло седан такая ситуация наверно возможна, если тронуться в гору на 3 передаче и на оборотах в 1000 включить обдув стекла.