Вопросы, возникающие в процессе эксплуатации авто. [Страница 16 из 21]

залейте больше и проверте. Если не будет брызгать, то попросите кого нибудь понажимать на рычаг, а сами смотрите, не уходит ли вода где нибудь под капотом. Хотя может не получиться с открытым капотом (при открытом капоте дворники не включаются, на счет омывпйки не знаю)

GeoSGT86
И мойка не работает.

Тогда заезжать на яму, снимать защиту, и смотреть снизу. Может трубка отсоединилась. И вообще 0,6 литра в емкости 5 литров, как капля в море.

GeoSGT86 писал(а):

Тогда заезжать на яму, снимать защиту, и смотреть снизу. Может трубка отсоединилась. И вообще 0,6 литра в емкости 5 литров, как капля в море.

Ну дык начало воду давать от этой капли в море после заливки то
Так что думаю с трубкой то все впорядке.

Steelone писал(а):

При этом значка низкого уровня омывайки на приборке не появилось. Косяк?

Не косяк. Не предусмотрена такая функция в угоду бюджетности. Будьте внимательны и во время доливайте жидкость.

[kpd]

джиппер писал(а):

Не косяк. Не предусмотрена такая функция в угоду бюджетности. Будьте внимательны и во время доливайте жидкость.

***, даже такой минимум не поставили.
А я то уверенный езжу, думаю будет мало - покажет

Кто нить обрамзумтье. При отсутствии кондера салонный вентилятор направляю в ноги рециркуляция не включается, так и в комбинированном режиме. Так и должно быть

staroi писал(а):

Steelone писал(а):

джиппер писал(а):

Не косяк. Не предусмотрена такая функция в угоду бюджетности. Будьте внимательны и во время доливайте жидкость.

***, даже такой минимум не поставили.
А я то уверенный езжу, думаю будет мало - покажет

Оскорблять , пользуясь анонимностью , это , несомненно , очень по - человечески...

Причем тут анонимность?
Ну это же самое настоящее жлобство staroi =)
Зажать датчик омывайки.

Вот едет человек по трассе, а он не знает что омывайка кончилась, куча каки из чужого авто на лобовое, водитель ничего не видит и вшпиливается в отбойник. тьфутьфутьфу, не дай бог. Но такая мелочь может произойти, стечение обстоятельств, глупая шутка судьбы называй как хочешь.

Я считаю что впервую очередь надо анализировать безопасноть передвижения на авто и только потом уже его удешевлять но не в коем случае не в угоду безопасности. А качественный обзор и своевременное оповещение Омывайки считаю хоть и не мега важным в безопасности. но косвенно влияет.
Ну нельзя на таких элементарных вещах экономить.

Можно экономить на стеклоподъемниках, на салонном свете для пассажиров но на датчике омывайки=)
Ну ппц)

Отсутствие датчика уровня омывающей жидкости никогда не напрягал, а вот отсутствие датчика температуры - это не есть гуд (тема отдельная есть на форуме). Ну а коль на дальняк ехать собираетесь, не грех и машину подготовить (водички залить если нужно, давление в шинах проверить, заправиться под завязку), если конечно не спонтанная поездка. Хотя и к неожиданным поездкам нужно быть готовым, особенно летом (живу в Краснодаре, бывает приспичит на море поехать...)

GeoSGT86 писал(а):

Отсутствие датчика уровня омывающей жидкости никогда не напрягал, а вот отсутствие датчика температуры - это не есть гуд (тема отдельная есть на форуме). Ну а коль на дальняк ехать собираетесь, не грех и машину подготовить (водички залить если нужно, давление в шинах проверить, заправиться под завязку), если конечно не спонтанная поездка. Хотя и к неожиданным поездкам нужно быть готовым, особенно летом (живу в Краснодаре, бывает приспичит на море поехать...)

Есть сигнализирующая лампа, которая говорит о том что двигатель достиг критической температуры. Этого я считаю достаточно, совсем же индикацию не убрали. Щас на большинстве ино только контрольная лампа
Не понимаю почему омывайку убрали.

Steelone писал(а):

Но такая мелочь может произойти, стечение обстоятельств, глупая шутка судьбы называй как хочешь.

Такое тоже бывает, на старой машине было дважды. Только на трассе по необъяснимым причинам, нужно было почистить стекло от мошек, брызнул, а дворники не включились (ни на каком режиме). На скорости брызги от воды естественно забрызгали все стекло - ни черта не видно, приходилось останавливаться. В последующем причина так и не была выявлена!

По моему спор ни о чем. Кому-то то удобней, кому-то это. Ну а другим (мне), ни тот ни другой случай не критичны.
Так на счет датчик температуры. На прошлой машине (Калина) еду в командировке по чужому городу-центр, пробки. Смотрю темпреча растет думая сейчас включится, сейчас включится вентилятор. Компьютер пикнул, ну думаю все прижался остыл и так двумя перебежками до трассы и домой. Дома смотрю у сё нормуль движок не перегрел, вовремя среагировал. Думаю если здесь сработает так же, будет все Ок.
А с датчиком уровня омывайки я не сталкивался. Но и здесь думаю можно привыкнуть, если бы омывались и фары -вот тогда была бы большая проблема.

Steelone писал(а):

Есть сигнализирующая лампа, которая говорит о том что двигатель достиг критической температуры. Этого я считаю достаточно, совсем же индикацию не убрали. Щас на большинстве ино только контрольная лампа
Не понимаю почему омывайку убрали.

Даже на логане шкала температуры есть! Ладно летом, а вот зимой уж очень не хочется двигатель напрягать. Заметил, кстати движок довольно долго нагревается. Да и лампа при каких условиях загорается, можно ли еще будет проехать пару км до сто или цивилизации какой нибудь (если вне города, на трассе). А так хоть заранее определится можно будет, как поступать далее.

Дык вроде зимой данный авто не прогревают, упали обороты до рабочих и в путь.

в инструкции вообще написано что сразу можно с места трогаться после запуска. На это написано в угоду экологичности - типа меньше работал двигатель, меньше выбросов в атмосферу.