Я в теме про webasto первые впечатления о нем уже написал. Поищите в разделе форума "Дополнительное оборудование".
Цель установки? Хм... Ну даже не знаю как объяснить!
Машина ночует на улице. Ездит на ней теперь супруга ежедневно на работу. А, как известно, Поло седан прогревается жуть как долго! По моим наблюдениям, если за бортом ниже 20-ти градусов, то нужно поездить на машине минимум с полчаса чтобы температура стала комфортной.
В общем, жена мерзнет в машине даже сейчас, когда на улице минус еще не большой. А что будет в морозы? Доехать от дома до работы утром занимает минут 20. Двигатель за это время даже не успевает прогреться.
Я поразмыслил...Ставить сигнализацию с автозапуском? Во-первых, штатная сигнализация тогда не будет использоваться. А, во-вторых, все равно бессмысленно, так как на холостых оборотах Поло вообще не прогревается.
Вот и решил попробовать автономный подогреватель.
Ставишь с вечера его на таймер. Он запускается утром в установленное время, и прогревает за 20 минут (при сегодняшней уличной температуре за 10 минут) охлаждающую жидкость в двигателе до 80 градусов.
Выходит жена, заводит мотор и уже более менее теплый воздух идет из воздуховодов печки. А через пару километров пути совсем раскочегаривается двигатель и быстро в салоне становится тепло.
В общем для удобства и комфорта поставил.
А для чего же еще его ставят?
И на месте если рулем покрутить и на ходу на кочках да выбоинах. Вердикт Евразии - замена рейки в сборе. Все бы ничего, да только гарантия закончилась - раз. И пробег у машины только за 25 тыс.км перевалил - два. Неужели срок службы рулевой рейки меньше, чем у передних тормозных колодок?!