Отличие АКПП Polo Sedan от робота, вариатора [Страница 2 из 2]

[zwe]

polo писал(а):

Цитата:

Роботизированная механика с двумя сцеплениями.

Принцип работы. Например, мы едем на 3-й передаче, в это время работает, допустим, 1-й диск сцепления. Второй диск в это время разомкнут и настроен с помощью электроники либо на 2-ю передачу (если мы замедляемся), либо на 4-ю (при ускорении). В момент переключения передач один диск просто размыкается, а другой синхронно смыкается. Само переключение происходит очень быстро.

Немного не так. В зацеплении всегда находятся текущая и следующая(повышенная) передачи.
То есть переключение на повышенную происходит быстрее чем на пониженную.
Но толчок от потери тяги заметен как раз при наборе скорости, а не при замедлении.
В этом и была проблема простых роботов с одним диском сцепления у "Опеля" и "Тойоты"

Olegyarp писал(а):

Обычный Aisin.
DSG - не автомат. впрочем, нам сие не светит все равно

DSG - автомат. Автоматическая коробка переключения передач.
Каким образом она выполнена конструктивно - робот, гидротрансформатор, вариатор - не принципиально.

darkwish писал(а):

Хмм,а моделька известна?

Собственно т.к никто так за 2месяца и не сообразил где у него АКПП указана,я нашел сам!Правда не на авто а в сертефикате ГОСТ-Р на авто!
Так вот модель АКПП у нас:
FA69G089

Небольшое обновление в мануале на поло 11 модельного года стоит уже другой код модели АКПП,а т.к найти номер на самом автомате я не смог,то не буду утверждать какой верный!
AQ250-6F09G

http://www.forum.club-suv.ru/index.php?topic=1129.0
Здесь много и с картинками .
zwe , все таки DSG даже сам производитель не называет автоматом .

staroi писал(а):

zwe , все таки DSG даже сам производитель не называет автоматом .

Называет:

Цитата:

Указания по эксплуатации с автоматической коробкой
передач DSG*

darkwish писал(а):

Так ясно а с Автоматом что?
DSG или обычная?AISIN или нет?Чья сборка?

Коробка-автомат на Поло-седане AISIN AW CO, LTD, Япония.
Марка по каталогу Aisin: TF–60SN
Марка по каталогу Audi: AQ250–6F
Марка по каталогу техобслуживания: 09G (это внутри-Фольксвагеновский код)

darkwish писал(а):

Так ясно а с Автоматом что?
DSG или обычная?AISIN или нет?Чья сборка?

Так что ставят на ПОЛО седан DSG-6 или DSG-7 ?
а Вы читали про предложение депутата Лысакова http://www.gazeta.ru/auto/2014/02/21_a_5920389.shtml
Депутат Госдумы Вячеслав Лысаков требует запретить ввоз автомобилей концерна Volkswagen в Россию

в начале темы же русским языком написано - "АКПП "Типтроник"

Типтроник – это автоматическая гидротрансформаторная КПП (коробка перемены передач) с возможностью ручного управления."
Обычная гидротрансформаторная АКПП на поло стоит, не DSG

Azzteck писал(а):

Обычная гидротрансформаторная АКПП на поло стоит, не DSG

И уж точно, что не 7-ми ступенчатая.

один знаток доказывал мне, что под видом 6АКПП у нас стоит СВТ(вариатор) Кто в курсе?

Чего еще вам знаток доказывал? Что вместо 1,6 атмо стоит 1,2 TSI? Полная чушь - на Поло стоит классический гидротрансформаторный 6-ступенчатый автомат фирмы AISIN, своего знатока посылайте учить матчасть.

P.S. Тему можно озаглавить так: "Отличие гидротрансформаторной АКПП от робота, вариатора"