Автоновости-общие [Страница 29 из 184]

Ford запускает производство нового седана Focus в России

Компания Ford объявляет о начале производства седана Focus третьего поколения на заводе во Всеволожске (Ленинградская область). Теперь Ford Focus III выпускается в России в двух модификациях: хэтчбек и седан. Автомобили в кузове универсал сойдут с конвейера предприятия в начале 2012 года.

В России новый Focus доступен в четырех комплектациях, десяти цветах кузова и с четырьмя двигателями (тремя бензиновыми и одним дизельным), а также с механической или автоматической трансмиссией.

Заказы на модель уже превышают 14 000 штук. До конца 2011 года Ford планирует продать не менее 27 000 Focus третьего поколения.



Стоимость седана Ford Focus III начинается от 509 000 рублей – за версию Ambiente с бензиновым агрегатом объемом 1,6 л и мощностью 105 л.с. и механической коробкой передач.

Комплектация Trend с бензиновым мотором мощностью 125 л.с. и МКПП обойдется в 615 500 рублей, а с тем же агрегатом и автоматической трансмиссией – в 647 500 рублей.

Седан в версии Trend Sport с бензиновым 105-сильным мотором и МКПП стоит 650 000 рублей; с 125-сильным агрегатом и МКПП – 674 000 рублей, с 125-сильным агрегатом и АКПП – 706 000 рублей; с 150-сильным двигателем и МКПП – 711 000 рублей, с 150-сильным двигателем и АКПП – 743 000 рублей; а с двухлитровым «дизелем» мощностью 140 л.с. и АКПП – 829 500 рублей.



Стоимость комплектации Focus Titanium варьируется от 695 500 до 764 500 рублей в зависимости от двигателя и типа трансмиссии.

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 15/1700169

Volkswagen up!. «Малыш» за 10 000 евро

Во Франкфурте состоялась мировая премьера нового городского компакта Volkswagen up!. «Малыш» чуть больше своего предшественника Fox, но легче его на 140 кг (929 кг). Up! – это новый стиль, технологии, компактность, безопасность и экономичность по цене 10 000 евро (стартовая стоимость автомобиля в Европе).



Силовая структура «малыша» на 56,5 процента выполнена из высокопрочной и сверх-высокопрочной стали. Для up! предусмотрено три версии нового литрового трёхцилиндрового двигателя EA211, имеющего по четыре клапана на цилиндр. Мотор соответствует нормам Евро 5 и имеет разную степень форсировки: вариация, работающая на природном газе, развивает 68 л.с., бензиновые версии выдают соответственно 60 и 75 л.с. Расход у «ап-а» очень невысокий. Версия BlueMotion, имеющая систему старт-стоп, прогрессивное управление генератором и шины с низким сопротивлением качению, расходует 4,2 л на 100 км у 60-сильной и 4,3 л на 100 км у 75-сильной версии.

Старт продаж запланирован на конец этого года. В Германии машинка станет доступной уже с 13 сентября. Новинка предлагается в трёх вариантах с различным уровнем оснащения: take up!, move up! и high up!. Последняя может иметь на борту даже систему экстренного торможения City Emergency Braking. Работает она на скоростях до 30 км/ч. Лазерный радар сканирует обстановку на дороге в радиусе 10 м перед автомобилем и выявляет риск столкновения. В случае опасности наезда на препятствие система даёт команду на экстренное торможение.

Производится up! на словакском заводе Volkswagen в Братиславе. Компания планирует выпустить целое семейство «апов». Для затравки во Франкфурте, помимо серийной трёхдверной версии, был продемонстрирован предсерийный пятидверный концепт cross up! с увеличенным клиренсом, рейлингами на крыше и пластиковой защитой порогов, арок и бамперов.

http://auto.mail.ru/article.html?id=35265

АвтоВАЗ продает колесный цех немецкому производителю дисков

ОАО «АвтоВАЗ» планирует продать колесный цех крупной немецкой компании Mefro Wheels. Об этом сообщил журналистам вице-президент АвтоВАЗа по стратегии Григорий Хворостянов в рамках Международного инвестиционного форума в Сочи. «Колесный цех в стадии продажи немецкому инвестору», – сказал он. Сумму и параметры сделки Г. Хворостянов не раскрыл. При этом он отметил, что АвтоВАЗ уже продал доли в дочерних предприятиях на сумму 3,5 млрд руб. в рамках программы избавления от непрофильных активов.

Mefro Wheels GmbH поставляет колесные диски под марками Mefro, Kronprinz и Sudrad автопроизводителям по всему миру. Производственная мощность шести заводов компании, расположенных в Германии, Франции, Турции, Аргентине, а теперь и в России, составляет более 25 млн колесных дисков для легковых автомобилей и 5 млн колесных дисков для грузовых автомобилей в год.

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 19/1700445

http://auto.mail.ru/article.html?id=35276

Volkswagen в Калуге вышел на полную мощность

Программа льготного автокредитования будет продлена

В следующем году субсидирование банков по программе льготного автокредитования физических лиц вырастет на 17%. А именно, по проекту федерального бюджета, Минфин выделит на программу до 3,253 млрд рублей, тогда как в этом году данная сумма составила 2,773 млрд рублей.

Но в 2013 году финансирование данного направления все же уменьшится, до 2,052 млрд рублей. Таким образом, следующий год станет самым "богатым" на бюджетные вливания, а значит, количество одобренных по программе льготных автокредитов значительно вырастет.

Не секрет, что с 2009 года субсидирование автокредитования на бюджетной основе стало одной из антикризисных мер поддержки отечественных автопроизводителей. За время действия программы было принято 533 тысячи заявок и выдано около 259 тысяч кредитов.

Минпромторг ожидает, что в 2011 году общее количество выданных льготных автокредитов составит 120 тысяч. В рамках государственной программы льготного автокредитования заемщик может приобрести машины российского производства стоимостью до 600 тысяч рублей, входящие в утвержденный Минпромторгом список транспортных средств.

При этом государство выплачивает 2/3 ставки автокредита, рассчитанного на срок до трех лет. Минимальный первоначальный взнос установлен на уровне 15% от стоимости авто.

Взято от сюда

Иномарки обогнали АвтоВАЗ

Хотя в среднем по стране самыми продаваемыми остаются модели Lada, во многих городах верхние строчки рейтинга уже занимают иномарки. И речь не только о Москве или Дальнем Востоке. Иностранные бренды стали бестселлерами и во многих других регионах.

Аналитики агентства «Автостат» собрали информацию о постановке на учет новых легковых машин в разных городах России. Так, например, в Нижнем Новгороде тройка самых популярных машин в 2011 году выглядит так: Hyundai Solaris, Renault Logan, Lada 2107. В Ростове-на-Дону – Ford Focus, Renault Logan, Lada 2107. В Краснодаре – Ford Focus, Lada 2107, Renault Logan. Тот факт, что иномарки на равных сражаются с вазовской «классикой», которая стоит вдвое меньше, и побеждают ее, – это нечто новое для российского авторынка.

Конечно, немало городов, где вазовские модели продолжают безраздельно властвовать. В Самаре пять верхних строчек занимают модели Lada. В Казани они составляют Топ-3.

По-прежнему примечательно выглядит рейтинг популярности автомобилей во Владивостоке. На вершине продаж – Toyota Land Cruiser, Suzuki Grand Vitara и Nissan Patrol. Из российских моделей лучший результат показала старая Нива, заняв лишь седьмую строчку.

Но в Москве отечественные машины вообще не входят в десятку. Топ-10 за восемь месяцев 2011 года выглядит так:

1. Ford Focus – 11 021 штук (+26,1%)
2. Hyundai Solaris – 6 685 (-)
3. Renault Logan – 5 664 (+4,81%)
4. Opel Astra – 5 172 (+85,98%)
5. Skoda Octavia – 4 930 (+48,18%)
6. Volkswagen Polo – 4 887 (+1751,14%)
7. Kia Rio – 4 805 (+23,11%)
8. Chevrolet Lacetti – 3 670 (+7,66%)
9. Kia Cee’d – 3 648 (-14,93%)
10. Nissan Qashqai – 3 576 (+56,23%)

auto.mail.ru

Fiat выпустит новую модель для России

В мае-июне 2012 года на заводе Fiat в Сербии начнется полномасштабное производство новой модели, которая придет на смену FIAT Idea и Lancia Musa. Как сообщил Automotive News Europe глава совместного предприятия Fiat Automobili Srbija Антонио Чезаре Феррара, автомобиль B-класса, известный пока лишь под кодовым названием L-Zero, будет выпускаться в двух вариантах: пятиместный хэтчбек и семиместный минивэн с удлиненной колесной базой.

А. Феррара добавил, что новинка будет оснащаться двигателями из серии Twin Air и будет доступна на европейских рынках, прежде всего – в России. По его словам, первые тестовые образцы сойдут с конвейера завода в Крагуеваце уже в ноябре-декабре 2011 года.

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 23/1701031

http://auto.mail.ru/article.html?id=35315

Volkswagen готовит экстремальный Polo R , самый быстрый и мощный , его даже дефорсируют с 300 до 210 л.с.

http://auto.mail.ru/article.html?id=35327

Придумана защита от удара дверью на парковке

Направо на красный – уже скоро

Судя по всему, российские власти все-таки скоро позволят водителям поворачивать направо на красный свет. Напомним, что обсуждение перспектив введения нового правила началось в России летом этого года, когда премьер-министр Владимир Путин лично звонил заместителю министра внутренних дел по безопасности на транспорте Виктору Кирьянову и просил его проработать этот вопрос. Затем о теме «поворота на красный» забыли, но сейчас, кажется, вновь вспомнили – в «Российской газете», которая является официальным органом печати нашего правительства, появилась большая статья на эту тему.



Как уверяют сторонники разрешения поворота на красный свет, только в Москве эта мера позволит сократить пробки на 15%, что позволит снизить потребление бензина на 10%. При этом больших затрат не потребуется – к светофору достаточно будет просто приделать металлическую зеленую стрелочку, которая автоматически станет разрешать поворот направо при любом сигнале светофора. И обойдется она всего в 300 руб., что в 16 раз меньше установки специальной светофорной секции.

При этом стоит отметить, что поворот направо при включенном красном свете уже давно используется во многих странах мира, в том числе в США, Канаде, Германии, Южной Корее, Украине.

http://auto.mail.ru/article.html?id=35339

Независимый техосмотр будет быстрым и дешевым

Накануне, 27 сентября, Российский союз автостраховщиков, Минэкономразвития и ГИБДД отчитались о ходе разработки новых правил технического осмотра автомобилей. Регламент, вступающий в силу с 1 января 2012 года, содержит немало интересных и важных для автомобилистов пунктов и в целом выглядит гораздо более либеральным, чем старые нормы, пишет деловая газета «КоммерсантЪ».

В частности, НИИ автомобильного транспорта презентовал новые правила проведения ТО, разработанные по заказу Министерства транспорта. Время прохождения процедуры будет сокращено на 15-20% – теперь она займет не более 35 минут. Для этого упростили, в частности, проверку антиблокировочной системы тормозов, рулевого управления, исключили проверку маркировки ремней безопасности.

Кроме того, как сообщил журналистам замгендиректора института Виталий Комаров, новый регламент решает одну из самых болезненных для российских (в особенности сибирских и дальневосточных) автомобилистов проблем: отныне праворульные и американские автомобили получат полную амнистию. «Если транспортное средство было допущено к эксплуатации и зарегистрировано, то оно должно проходить технический осмотр независимо от расположения руля», – пояснил В. Комаров.

Напомним, что ГИБДД неоднократно настаивала на запрете эксплуатации праворульных автомобилей в России, мотивируя это их небезопасностью из-за других настроек пучка света фар и ряда других отличий от леворульных авто. Что же касается «американцев», то те ранее были признаны не соответствующими техрегламенту о безопасности из-за нестандартного цвета оптики. Правда, после введения в январе 2009 года запретительных пошлин на импорт б/у автомобилей поток подержанных японских и американских машин в Россию практически прекратился, но существующих «запасов» автопарка хватит еще на много лет.

Новый техосмотр будет достаточно бюджетной процедурой, хотя и не сравнимой с тарифами, действовавшими до моратория (напомним, официальная госпошлина ГИБДД без учета оплаты «услуг» посредников составляет на настоящий момент 300 рублей). Заместитель директора департамента госрегулирования в экономике Минэкономразвития Евгений Ковтун заявил, что стоимость процедуры не будет превышать 2000 рублей, причем эта цифра может быть дополнительно скорректирована в сторону снижения. «В каждом регионе стоимость будет своя, ее будет устанавливать губернатор по методике, которая сейчас разрабатывается», – пояснил он.

Полученный в результате осмотра талон ТО понадобится водителю исключительно для получения полиса ОСАГО – проверять его наличие на дороге ГИБДД больше не будет. Более того, в качестве физического носителя он просуществует недолго: после окончательного перевода информации о техосмотре и страховках в общероссийскую электронную базу данных нужда в бумажном бланке отпадет.

Главным «рулевым» в системе нового ТО станет Российский союз автостраховщиков: эта организация будет заниматься аккредитацией сервисных центров, печатью на «Госзнаке» и квотированием талонов, ведением баз данных. Как сообщил накануне президент РСА Павел Бунин, с связи с грандиозностью реформы 2012 и частично 2013 год будут переходными: так, например, в этот период всем ныне работающим пунктам ТО (а их насчитывается около 8000, включая 300 в структуре ГИБДД) будет разрешено работать без аккредитации. Государственный же надзор за происходящим в этой сфере будет возложен на Федеральную службу по финансовым рынкам. Таким образом, технический осмотр автомобилей к 2014 году будет полностью выведен из-под контроля МВД.

http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 28/1701682


Нарушения ПДД будут засекать летающие роботы

Дорожная полиция Австралии берет на вооружение новую технику – небольшие беспилотные летательные аппараты. Как пишет сегодня, 28 сентября, деловая газета «РБК daily», эксперимент по их применению будет запущен в Канберре к концу этого года. Предполагается, что беспилотники, следящие как за потоком, так и за выбранными полицейскими автомобилями, станут работать в связке с сетью наземных камер, которые в свою очередь будут фиксировать скорость и автоматически распознавать регистрационные номера машин. В результате образуется своеобразная система слежения «земля – воздух».



Летающие роботы помогут значительно расширить возможности дорожных полицейских и заставят водителей чувствовать, что они постоянно находятся под колпаком, что поспособствует повышению безопасности на оживленных трассах. Систему планируется применять не только для отлавливания нарушителей скоростного режима, но и в целях обнаружения незарегистрированных и угнанных транспортных средств.

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 28/1701651

Зато сейчас ГТО занимает <10 минут и денег < 1т.р.

Кому как а для меня эта новость актуальна:
Федеральные трассы будут закрыты для грузовиков уже с весны

Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) планирует с весны 2012 г. ввести ограничения движения грузового транспорта по федеральным дорогам России в дневное время суток в случае, если температура воздуха будет превышать 25 градусов. Об этом сообщил журналистам начальник управления эксплуатации и сохранности автодорог Росавтодора Игорь Астахов. «Мы подготовили изменения в приказ Министерства транспорта РФ № 149. Сейчас он находится на утверждении в Министерстве юстиции», – сказал И. Астахов, добавив, что с весны 2012 г. эти изменения начнут действовать.


Ранее глава Росавтодора Анатолий Чабунин сообщал, что ведомство планирует снизить температурный режим для ограничения движения грузового транспорта в дневное время суток с 32 градусов до 25 градусов.

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 30/1702083

и в догоночку : вот это забота о жизни граждан,.....я представил на минуту такое в России :

Водителям Грузии разрешили ездить без прав и техпаспорта

Министерство внутренних дел Грузии отменило обязательное ношение водительских прав и технического паспорта на автомобиль. Об этом журналистам на брифинге в Тбилиси сообщил сегодня глава грузинского МВД Вано Мерабишвили. «Это наше новшество, направленное на еще большее облегчение жизни наших граждан и их свободное передвижение по территории Грузии», – сказал он.

МВД также отменило обязательное предъявление водителем представителям патрульной полиции технического паспорта на автомобиль. Данные о наличии прав и техпаспорта отныне будут проверяться полицией через единую компьютерную сеть МВД.

Отметим, что до сих пор полиция штрафовала водителей за непредъявление прав на 15 лари (около 10 долл.). Кроме того, автомобиль забывчивого владельца отправлялся на штрафную площадку.

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 30/1702078

даже в грузии для автомобилистов бывают хорошие новости. А у нас что не законопроект, то повышение тарифов по осаго, повышение тарифов по дорожному налогу, реформа ТО с увеличением стоимости в 3раза, увеличение стоимости бензина, повышение штрафов, очередной миллиард влитый в АВТОВАЗ, пошлины....не припомню хоороших новостей для российских автомобилистов за последний год.

Вчера по радио слышала хорошую новость. Упростят процедуру прохождения ТО. Но подробности где-то с будущем.