Защита двигателя для VW Polo седан [Страница 37 из 77]

Защита двигателя будет стоять из пластмассы, есть над чем задуматься стоит ли она 5 000 когда есть вариант самому купить железную с поло хэчбек в раза два дешевле
Возникают вопросы которые надо уточнять:
Точно ли подходит железная с поло хэча?
Есть ли железная защита у хэча? Цена?
Люди которые эздиют на ПС грят что морда у них одинаковая, но проверить никто не сможет так как нет экземпляра, получается до сентября мы не узнаем, так что вот вам инфа, думаите. Iмно защита у других автозначков по дешевле будет.
_______________________________________________________________________
Добавлено :

Установка защиты картера ЩИТ.ФОТО. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 60#p179660
Установка защиты картера Protex.ФОТО. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 04#p202204
Доработки штатной защиты, для быстрой и простой замены масла. ФОТО. viewtopic.php?p=344753#p344753

---

Т.к. оригинальные композитные (металлопластиковые) защиты на поло под артикулом 6R0 825 901 A (дорестайл, двигатель CFNA(B)) и 6C0 825 901 A (рестайл, двигатель CWVA(B) и CZCA) идут в комплекте без крепежа и кронштейнов (и стоят достаточно дорого), возможна их замена на оригинальные защиты от шкоды рапид, поставляемые полностью комплектными (крепеж и кронштейны присутствуют):
- дорестайл с двигателем CFNA(B) - артикул 5JA 071 608 (присутствует вентиляционное отверстие для обдува КПП и вырез в задней части под выхлоп).

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608 (фото 1).jpg [ 125.57 КБ | Просмотров: 227832 ]

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608 (фото 2).jpg [ 151.5 КБ | Просмотров: 227832 ]

- дорестайл с двигателем CFNA(B) - артикул 5JA 071 608 A (для дизельных европейских версий шкоды рапид, отсутствует вентиляционное отверстие для обдува КПП (поэтому ставить такую защиту можно только на машины с МКПП) и вырез в задней части под выхлоп (тем не менее, его можно легко сделать самостоятельно).

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608A.jpg [ 390.72 КБ | Просмотров: 227832 ]

- рестайл с двигателем CWVA(B) и CZCA - артикул 5JA 071 608 B (присутствует вентиляционное отверстие для обдува КПП и отсутствует вырез в задней части под выхлоп (для установки такой защиты на дорестайл вырез можно сделать самостоятельно)).

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608B (фото 1).jpg [ 225.76 КБ | Просмотров: 227832 ]

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608B (фото 2).jpg [ 255.6 КБ | Просмотров: 227832 ]

aleksvt писал(а):

Нужно ли вообще ставить? Не влияет ли это на безопасность? Почему тогда сам завод не ставит мет.защиту?

Не поленитесь почитайте тему, уверен найдёте ответы на свои вопросы. Либо воспользуйтесь поиском.

Кто нибудь может приложить фото стокового картера для Поло? Если сливного отверстия не будет или оно будет не совпадать, придется платить за снятие и установку.

Farxat
Простите фото чего?
Понимаете в чём дело. С завода (это не доп.) поло идёт с "пыльником". Он не закрывает поддон двигателя и собстно не создаёт никаких проблем при замене масла. Так же существуют защиты:
- пластиковая (у меня такая установлена) без сливного отверстия;
- композитная без сливного отверстия
- металлические со сливным отверстием
- металлические без отверстия
- и наверняка есть ещё варианты...
Вам какую?
Советую почитайте эту тему прежде чем окончательно определиться с выбором.

Спасибо за развернутый ответ! Тему почитал, ребята обсуждают состав защиты, меня в свою очередь интересует то, как выглядит сама защита "от производителя" - стоковая. Дело в том, как я уже писал, если ты ставишь защиту не у них, а переплатить 120% от реальной суммы согласиться не каждый, то может случиться так, что ты будешь платить за снятие и установку этой защиты, потому как сливное отверстие и доступ к масленному фильтру могут быть заблокированы или не совпадать. Есть контора Шериф, которая предлагает якобы "то, что вам нужно", но на фото я вижу обычную защиту без явных признаков сервисных отверстий.

Farxat писал(а):

если ты ставишь защиту не у них, а переплатить 120% от реальной суммы согласиться не каждый, то может случиться так, что ты будешь платить за снятие и установку этой защиты

если защита без сливного отверстия то платить за снятие/установку придется в любом случае, где бы Вы её не поставили (у ОД или сами)
Я например приобретал защиту на стороне и ставил сам. Накануне перед ТО заехал на эстакаду и за 5 мин. снял защиту и на ТО ехал уже без защиты.

Farxat
защита картера и КПП
Шериф на Volkswagen Polo Sedan

mkovalevskiy
Что то мне подсказывает что сливное отверстие должно быть расположено зеркально с другой стороны.

джиппер
Farxat
http://www.protex-carter.ru/content/set ... _instr.jpg

http://www.protex-carter.ru/catalog/volkswagen/

Вот ещё

ООО Металлопродукция

Protex 13.01 подойдёт также

Алфеко

novline_karter NLZ.51.26.020

http://www.4rn.ru/catalog/karter/27741

Защита Картера для Volkswagen Polo Sedan 2010
Сталь 2 мм Производитель-Protex

изображения защиты выдают почему-то все разные

Артикул: NLZ.51.26.020

Производитель: Novline

опять фото немного другое, но выдаёт на Поло седан