Экскурсия на завод VW в Калугу [Страница 3 из 10]

Уважаемые одноклубники !

Администрация клуба Polosedan.ru рада предложить Вам принять участие в поездке на завод Фольксваген в Калугу. Данная возможность предоставлена нам благодаря официальному дилеру "Атлант - М". Переговоры шли через самый верх. Это самый первый раз когда на завод везут клиентов, а не сотрудников Фольксвагена или журналистов.
"Атлант-М" организует полный трансфер на автобусе до завода и обратно. В автобусе планируется небольшая анимация с элементами экскурсии по Калуге. Предусмотрен обед. Поездка планируется на 11 мая 2012 года, отправление утром (будет сообщено дополнительно в личку, тем кто поедет), ориентировочное прибытие в 21 час. Более подробная информация будет к дате выезда.

Условия на которые Вы соглашаетесь:
1. Возможность поехать из Москвы на целый день 11 мая 2012 г. Прибытие к месту сбора утром своим ходом т.к. автобус отезжает от конкретной точки и заезжать по адресам не будет.
2. Наличие Поло седана, не обязательно, т.к. может быть уважаемый одноклубник который ждет или планирует приобрести автомобиль.
3. Возможность и умение сделать: фотоотчет и письменный отчет. Т.е. необходимо описать свою историю посещения завода, а не кивать на соседа, что вот вместе были, и у него написано все как у меня было. Каждый из участников, должен описать так как он был на заводе, чего ожидал и что получил от визита. Те кто поедет, должны быть глазами и ушами всего форума, дабы довести увиденное до всех одноклубников.

Условия по которым будут отбираться участники поездки:
1. Человек претендующий на поездку, должен быть старше 18 лет, и не иметь ограничений по здоровью (т.е. иметь возможность реально поехать, а не быть ограниченным по перемещению или иметь зависимость в своем перемещении от других, помним о том, что поездка на целый день и все места в автобусе расписаны)
2. При отборе кандидатов будут учитываться:
- карма;
- кол-во сообщений и благодарностей (их соотношение);
- стаж на форуме
Администрация оставляет за собой право ввода дополнительных критериев для выбора, если будет слишком большое количество желающих и будет затруднен отбор.
3. Решение Администрации о выборе участников поездки является окончательным и будет опираться на выше изложенные требования.

Количество человек которые буду участвовать в поездке: 3 (трое!) (есть вероятность что кол-во участников увеличится, информация появится в первых числах мая, в связи с чем при наличии возможности и свободного дня - лучше записаться!)

Весь трансфер и экскурсию берет на себя наш самый официальный дилер "Атлант - М", тот самый который на ул.Бажова в г.Москва, т.е. едем бесплатно (!)

Формат подачи заявки на участие в поездке.
1. Ник, стаж ** год(месяцев) на форуме, карма **, кол-во сообщений/благодарностей (оба показателя через дробь)

Запись продлится до 1 мая 2012 года, в случае увеличение клубных мест запись может продолжиться.

Я думаю про лакокраску надо вопрос задать
плюс вопрос про криво установленные капоты, знакомый купил хай, и там капот также ка и у меня стоит чуть вправо...
еще думаю конечно про температуру в БК добавить, спросить ...
запишите мою кандидатуру ) но предупреждаю рассказывать хорошо не умею...

добавьте вопрос об ужасном качестве ЛКП-и задайте его одним из первых!!!

sergeym
КотЭ

ewgen писал(а):

Решено.Готовим вопросы производителю. Самые актуальные будут определяться количеством благодарностей под сообщением с вопросом.Один вопрос - одно сообщение. Чтобы добавить свой вопрос, скопируйте полностью предыдущее сообщение со списком вопросов, добавьте к списку свой.

И всем: Форма подачи заявки на вопрос: viewtopic.php?p=181475&f=17#p181475 .

admin
ewgen
Известна ли программа экскурсии? Будет ли встреча с маленьким (большим) начальником ? Есть предложение расширить перечень вопросов. В целом, Мы уже представляем, какой должен быть Поло. Это (обнаруженные косячки, конструктивные недоработки и конструктивные предложения по улучшению Поло в целом) и нужно собрать "в кучку". Какие-то вопросы удастся задать, остальное- передать в бумажном виде. Раз уж VW проводит опрос клиентов, тогда есть вероятность того, что наши предложения будут в какой-то мере учтены или хотя бы выслушаны.

sergeym
Не мы являемся организаторами. Нас пригласили. Поэтому: Собираем вопросы, если будет возможность их задать - зададим, если будет возможность передать их в письменном виде - передадим. Сейчас необходимо выявить наиболее актуальные.

Здесь немножко про сам завод и про производство. Тем кто поедет на экскурс , думаю будет не лишним,.....да и может новые вопросы появятся.
Видио чуть устаревшее, но всё же......

1. brab, стаж - 1 месяц, сообщений - 25, карма - 0
2. Megaaf, стаж - ~11 мес., сообщений 60+, карма 0 (но у меня есть возможность сравнить с заводом в Волькзбурге ;O)
3. Golubets, стаж 1 год 4 месяца, карма 2, 152/36
4. fang, стаж 1год 6месяцев, карма 12, 446/122
5. INTELekt стаж 1 год 7 месяцев карма 3 266/37 (желание есть у начальника выходной только выпросить нужно)
6. sergeym стаж 1 год 0,5 мес., карма 0, 568/60 (фотоотчет только на сотовый)

ewgen писал(а):

Не забываем голосовать за вопросы!
Если вопрос актуален для Вас, жмите "поблагодарить" автора вопроса.

9. Тормоза. Эффект "деревянности"/"вкопанности"

1. brab, стаж - 1 месяц, сообщений - 25, карма - 0
2. Megaaf, стаж - ~11 мес., сообщений 60+, карма 0 (но у меня есть возможность сравнить с заводом в Волькзбурге ;O)
3. Golubets, стаж 1 год 4 месяца, карма 2, 152/36
4. fang, стаж 1год 6месяцев, карма 12, 446/122
5. INTELekt стаж 1 год 7 месяцев карма 3 266/37 (желание есть у начальника выходной только выпросить нужно)
6. sergeym стаж 1 год 0,5 мес., карма 0, 568/60 (фотоотчет только на сотовый)
7. Watson, стаж 1 год 9 месяцев, карма 15, 1408/393 (фотик возьму, образование МАДИ, что-то отписать возьмусь )

Отлично, в списке 7 человек. Очень надеюсь что места достанутся всем, а не троим как предполагали, но это будет известно 4 мая. Как будет информация сразу отпишусь.

Заранее спасибо за активность!

lomond писал(а):

3.Знает ли производитель о не качественном ЛКП (легко царапается) , и что планируется предпринять?

Поддерживаю данный вопрос и не пойму почему его упустили из виду, т.к. уж очень нежное у нашего автомобиля ЛКП, т.е. ну совсем не адаптированная к Российским дорожным условиям.

1. Знает ли производитель о не качественном электродвигателе отопителя автомобиля POLO sedan, и что планируется предпринять?
2. Знает ли производитель о не качественном водительском сиденье (осыпается мягкий наполнитель), и что планируется предпринять?
3.Знает ли производитель о скрипящих втулках стоек стабилизатора в мороз на каждой машине на неровностях и планирует ли акцию по их замене или что планирует предпринять? ведь VW всегда все делал для комфорта потребителей
4. Какой максимальный срок предусмотрен с даты регистрации договора на заводе, до дня производства автомобиля ?
5. Планируются ли изменения в интерьере, экстерьере (расширение цветовой гаммы, геометрии кузова (в том числе Поло в кузове универсал) и т.д.).
6.Знает ли производитель о частом проявлении, идентичного у всех, постороннего жуткого резонирующего шума работающего кондиционера в позиции пеереключателя 1 и 2? И когда же нас всех позовут на устранение данной проблемы?
7. Знает ли производитель о переодически не работающих стеклоподьемников? как собираю исправить данную ошибку?
8. Знает ли производитель о появлении постороннего шума (стука) на холодном двигателе при прогреве после 16-17 тыс. км пробега?
9. Тормоза. Эффект "деревянности"/"вкопанности".
10. Знает ли производитель о не качественном или не совсем надежном ЛКП (легко царапается и легко появляются сколы до грунта), и что планируется предпринять?

Наравне с темой о нежном ЛКП хотелось бы добавить вопрос об очень нежном остеклении поло.

СЗОТ по поводу ЛКП: по личному опыту могу заметить, что "нежность" присуща сейчас практически всем новым машинам. вопрос конечно задать можно, но я сомневаюсь, что ответ будет хоть сколько-нибудь полезным..

Watson писал(а):

СЗОТ по поводу ЛКП: по личному опыту могу заметить, что "нежность" присуща сейчас практически всем новым машинам. вопрос конечно задать можно, но я сомневаюсь, что ответ будет хоть сколько-нибудь полезным..

Ответ будет например таким: ЛКП и технология окраски кузовов автомобилей марки VW, соответствует всем мировым экологическим стандартам, и многие даже превосходят!
Так что, Watson

джиппер писал(а):

Наравне с темой о нежном ЛКП хотелось бы добавить вопрос об очень нежном остеклении поло.

Я не сказал бы что на поло легко выбить стекло,даже боковое.