Kia Rio vs Polo sedan [Страница 63 из 145]

+[Показать] Spoiler: Сообщение автора на него отвечать не надо

Kia в следующем году выпустит на рынки новое поколение модели Rio, которое должно составить конкуренцию Volkswagen Polo.
Новая Kia Rio должна появиться в продаже в конце 2011 года. Представители корейского автопроизводителя отмечают, что новая Rio по качеству и техническим характеристикам не будет уступать VW Polo, а в дизайне даже превзойдет немецкий автомобиль. Над внешним видом нового поколения работает бывший дизайнер VW и Audi Питер Шрайер. Rio будет выглядеть в стиле последних новинок Kia, таких как кроссовер Sportage 2011 модельного года и новая Kia Optima/Magentis, получив аналогичную решетку радиатора.
Новая Rio будет использовать платформу Hyundai Accent 2011 модельного года, поэтому технические характеристики будут аналогичны модели Hyundai. Подробности о новой Rio станут известны на автосалоне в Париже, в октябре текущего года.

http://www.zr.ru/a/250656/

Обсуждаем Kia Rio и сравниваем с Polo sedan

Первый пост виден на всех страницах.
Отношение руководства KIA к гарантии на движки
Общие болячки машины
Ответ Леонида Голованова (Авторевю), про то, какую машину покупать из двух.

+[Показать] Spoiler: Фото Kia Rio

Отзывы владельцев.
Отзыв mihail-y от 24.05.2013

Просьба постить по существу без перехода на личности, соблюдая ПРАВИЛА ФОРУМА
При возникновении постов которые нарушают Правила форума, просьба пользоваться кнопкой пожаловаться

С Уважением,
Борисович

А что, на рио во всех комплектациях не мясорубки сзади?

Azzteck писал(а):

денис177

Цитата:

Но когда садишься внутрь возникает двоякое чувство визуального обмана, начинаешь понимать, что есть очень много откровенно дешевых решений, такие как стеклоподьемники отсутствие подсветки бардачка, подсветки сзади и тот же пресловутый подлокотник

ага, это вы в автожурналах прочитали и сюда цитируете теперь. со стеклоподъемниками что не так? подсветка сзади - зачем?

Ацтек простите, Вы правда ацтек? Ничего я не цитирую. Нет управления задними стеклоподъемниками, нет подсветки задней части салона , что непонятного опять?

денис177
ну а теперь внятно объясните, для каких жизненно необходимых целей так нужны эти вещи, раз вы их отсутствие называете "откровенно дешевыми решениями". за все время вождения у меня ни разу (!!!) не возникло потребности управления задними стеклоподъемниками со своего места. Блокировки более чем достаточно. Для чего управлять задними стеклоподъемниками, объясните?
Подсветка для задних пассажиров есть в Рио? И, извините, нормальный мужчина не будет ныть от того, что лампочки нет для задних пассажиров. я понимаю подсветки в багажнике бы не было, но тут. я даже не замечал что её нету, лампочки для пасажиров))горе то какое))

денис177
вы мне кстати так и не ответили, каким образом вы определили, что на Поло неудачно подобраны передаточные числа, а на Рио - удачно. Очень интересно послушать, каким образом более сближенные передаточные числа шести передач АКПП Поло оказались неудачнее растянутых четырех рио))

Azzteck писал(а):

денис177
ну а теперь внятно объясните, для каких жизненно необходимых целей так нужны эти вещи, раз вы их отсутствие называете "откровенно дешевыми решениями". за все время вождения у меня ни разу (!!!) не возникло потребности управления задними стеклоподъемниками со своего места. Блокировки более чем достаточно. Для чего управлять задними стеклоподъемниками, объясните?
Подсветка для задних пассажиров есть в Рио? И, извините, нормальный мужчина не будет ныть от того, что лампочки нет для задних пассажиров. я понимаю подсветки в багажнике бы не было, но тут. я даже не замечал что её нету, лампочки для пасажиров))горе то какое))

Друг, зачем ты купил автомобиль за 570 тысячь? Я к сожалению не могу объяснить тебе элементарных вещей. Отвечу смешнее : я не понимаю, как ты этого не понимаешь))) спрашиваешь зачем сзади свет???)))) Ну для того, что бы сзади было светло, зачем управление)??? Нууу, что бы можно было управлять. А можно спросить, зачем тебе кондиционер, настоящий мужик и с открытым окном поездит, зачем тебе усилитель, настоящий мужик и так руль покрутит, зачем тебе магнитола, сам пой, ну вот в таком духе

Azzteck писал(а):

денис177
вы мне кстати так и не ответили, каким образом вы определили, что на Поло неудачно подобраны передаточные числа, а на Рио - удачно. Очень интересно послушать, каким образом более сближенные передаточные числа шести передач АКПП Поло оказались неудачнее растянутых четырех рио))

Честно, мне совсем не хочется перекапывать интернет в поисках инфы. Я не хочу сказать, что автомат рио лучше поло, я просто говорю что у поло он экономичней не более того. А вы никогда не задумывались, почему при переводе акпп в спорт режим у вас становится не 6 а 5 "виртуальных" передач? Вот считайте что рио постоянно ездиет в спорт режиме))) только еще более спортивном))) (шутка)

денис177

Цитата:

зачем ты купил автомобиль за 570 тысячь?

580

Цитата:

я не понимаю, как ты этого не понимаешь))) спрашиваешь зачем сзади свет???)))) Ну для того, что бы сзади было светло, зачем управление)??? Нууу, что бы можно было управлять. А можно спросить, зачем тебе кондиционер, настоящий мужик и с открытым окном поездит, зачем тебе усилитель, настоящий мужик и так руль покрутит, зачем тебе магнитола, сам пой, ну вот в таком духе

а в рио нету кожаного салона, полного привода и коробки DSG. шлак, а не машина, откровенно дешевое г-но.

Ну не верю я , что инженеры- конструктора Киа Рио предусмотрели все недостатки всех авто , всех марок и создали 100% идеальный авто , ну не бывает так. Просто со стеклоподъёмниками , задними чашками и отсутствие света для задних пассажиров у Поло знают наверно даже на Камаз форуме ( и кто от всего этого хоть как- то пострадал) . Очень бы хотел узнать у владельцев Рио ( только наберитесь смелости и напишите правду, или слабо), что такое есть в Поло и нет в Рио ( или Поло проигрывает по всем позициям) , а то как то игра в одни ворота, да ещё и на НАШЕМ форуме. Если уж и быть объективным , то со всех сторон.

денис177

Цитата:

он экономичней не более того

Нет, как раз более того. Вы говорите полуправду. Он экономичней при схожей динамике, а также он дианмичней при одинаковом расходе бензина.

Цитата:

вы никогда не задумывались, почему при переводе акпп в спорт режим у вас становится не 6 а 5 "виртуальных" передач? Вот считайте что рио постоянно ездиет в спорт режиме))) только еще более спортивном))) (шутка)

Вы вообще понимаете, о чем говорите? Мне кажется, что нет. Каким образом передачи автомата Поло стали "виртуальными" ? У Поло не вариатор вообще то. Спорт режим по-вашему заключается только в отключении шестой передачи? И в каком месте у рио режим автомата более спортивный, чем на Поло, если у неё четвертая как наша пятая и есть?

В рио нет подогрева лобового стекла, а это реально очень классная вещ, в рио нет нормального борткомпьютера

денис177 писал(а):

Друг, зачем ты купил автомобиль за 570 тысячь? Я к сожалению не могу объяснить тебе элементарных вещей. Отвечу смешнее : я не понимаю, как ты этого не понимаешь))) спрашиваешь зачем сзади свет???)))) Ну для того, что бы сзади было светло, зачем управление)??? Нууу, что бы можно было управлять. А можно спросить, зачем тебе кондиционер, настоящий мужик и с открытым окном поездит, зачем тебе усилитель, настоящий мужик и так руль покрутит, зачем тебе магнитола, сам пой, ну вот в таком духе

Не удержался - влез со своими 5-ю коппейками Не стоит передёргивать, Ацтек имел в виду, что для водителя в машине всё есть, а пассажиры могут и потерпеть... Пускай радуются, что есть кондиционер или климат-контроль. Подсветка для задних пассажиров - это настолько мизерная придирка...

У меня есть управление всех 4-х стеклоподьёмников, пользуюсь только передними и то не часто - не люблю кататься с открытыми окнами и потом "наканифоливать" салон полиролями. Магнитола у меня есть, но я ей не пользуюсь. Вот такой я суровый мужик...

А у меня Хай+ пакет и всё остальное что можно было поставить. Пользуюсь всем и очень доволен. А подлокотником только на трассе и он кстати не плох. В городе он у меня поднят , при нашем движении нельзя ездить в развалку, ездюков с купленными правами много и это чревато. Может производитель правильно зделал поднимающий подлокотник. А насчёт остальных машин скажу---новые все хороши , но ПОЛО луче.

самец писал(а):

А у меня Хай+ пакет и всё остальное что можно было поставить. Пользуюсь всем и очень доволен. А подлокотником только на трассе и он кстати не плох. В городе он у меня поднят , при нашем движении нельзя ездить в развалку, ездюков с купленными правами много и это чревато. Может производитель правильно зделал поднимающий подлокотник. А насчёт остальных машин скажу---новые все хороши , но ПОЛО луче.

вот именно, что с половским подлокотником удобно только на трассе, потому что не надо переключать передачи, в городе он мешает. Так же неудобно пользоваться ручником. С обычным же подлокотником, таким как в рио, удобно всегда и везде. П.с. сам никогда не куплю машину без этого аксесуара, настолько привык к нему.

aiexzombi
покупать китайские автомобили считаю ниже своего достоинства. я лучше куплю отчественную машину. пусть она и будет менее оснащена, но я пока не настолько крахобор и нищеброд, чтобы за меньшие деньги всегда пытаться урвать больше, при этом оставляя в стороне морально-этическиую сторону. а вам советую купить подержаное праворульное ведро, и не мучать себя новым фольксвагеном.

Ух ты! А мужики-то не знают... По Москве езжу с настроенным под себя подлокотником, пользоваться ручником вообще не мешает.