Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 317 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

polovod1 писал(а):

Послушайте на холодную старые фольсовские атмосферники и угомонитесь... а ведь они и по 300...и по 400 тыщ прошли уже...

Да уже давно бы все угомонились, будь гарантия на двигатель 5 лет / 150 т.км.. А так вопросы возникают, подозрения по любому стуку. Китайцы уже гарантию 5/150 дают, а VW как то не уверен в своей продукции. Откуда у потребителя будет уверенность? А насчёт старых атмосферников (любого производителя), выхаживающих по 300 - 400 и более тыщ, тогда ещё не внедрили облегчённую ШПГ. Неплохо бы 150 т.км. проездить без проблем, с гарантией.

Rom6968 писал(а):

AlekseyS69 писал(а):

Почти час убил на то, чтобы выгрузить сюда скан калькуляции ремонта от ОД, так ничего и не получилось. Пишет вы попытались загрузить недопустимый файл. Джипег весом 0,4 Мб видимо недопустим. Я тогда и не знаю в чём допустимо. Моих навыков со смартфоном не хватило чтобы выгрузить сюда картинку. Звиняйте.
Сумма итого: 113,5 т.р.

Афигеть!Я бы тогда и не делал бы...Продал как есть и взял другое авто. Это же может рецидив устроить! Ну и цены! Моторы у нас позолоченые видать со стразами,не иначе!

Новый двигатель ВАЗ-21126, в сборе катализатором, впуском, ДМРВ, форсунками и работой по замене выходит дешевле.

AlekseyS69 писал(а):

Почти час убил на то, чтобы выгрузить сюда скан калькуляции ремонта от ОД, так ничего и не получилось. Пишет вы попытались загрузить недопустимый файл. Джипег весом 0,4 Мб видимо недопустим. Я тогда и не знаю в чём допустимо. Моих навыков со смартфоном не хватило чтобы выгрузить сюда картинку. Звиняйте.
Сумма итого: 113,5 т.р.

Пришлось зайти с компа - вот собственно скан:

А не до хрена ли они нормочасов насчитали? Снять-установить крышку цепи ГРМ - 8 с лишним часов. У большинства тут вроде все работы часов 10-11 занимали. А тут около 30.

Я как то уже отписывал-я интересовался в одном из частных сервисов Краснодарского края по поводу сколько будет стоить заменить ШПГ на Поло? Ценник был озвучен-10 000 рублей! Это работа+запчасти....итого около 55 000.... это если новые поршня ставить..

Rom6968 писал(а):

Везде обманывают,и она тоже решили не отставать... Я эту крышку,ну за полчаса зубами бы прикрутил!!!

А ВАГ этот з/н не увидит? У них же все операции расписаны, на что сколько н/часов должно уходить.

polovod1 писал(а):

Я как то уже отписывал-я интересовался в одном из частных сервисов Краснодарского края по поводу сколько будет стоить заменить ШПГ на Поло? Ценник был озвучен-10 000 рублей! Это работа+запчасти....итого около 55 000.... это если новые поршня ставить..

Так кто-то уже озвучивал и у ОД послегарантийные работы - запросили 12 тысяч. Тут превышение нормочасов троекратное, а отсюда и деньги.

ну и цены, это же почти стоимость нового мотора... Двигатель 03C 100 092 BX

денис177 писал(а):

Реальная цена 20-ка не меньше.

Орловский дилер объявил цену в 13 000 рублей, а все запчасти за счёт VW

денис177 писал(а):

Реальная цена 20-ка не меньше.

От силы будет 12...))) не для меня....

kolba-60, вот с такого перепугу viewtopic.php?f=39&t=8549&p=307313#p307313

Вот я и хочу понять-это акты доброй воли ОД или все таки ФГР какое то предписание спустил сервисменам на замену поршней и согласился оплачивать стоимость запчастей!
Мне Ваши примеры ни очем не говорят! Я верю только документам,которые я могу предоставить своему ОД-в случае непохожего развития событий !

денис177 писал(а):

Здесь речь не о куланце.

здесь как бы куланц тоже непонятный... На все ТО мною привозились все свои расходники... А вопрос был по стоимости ремонта, вот я и привёл пример

Да поеду я 8-го на ТО-попытаюсь позадавать вопросы...
Вот только сдается мне-наши сервисмены на меня будут смотреть как на героя Достоевского...

mkovalevskiy писал(а):

здесь как бы куланц тоже непонятный... На все ТО мною привозились все свои расходники... А вопрос был по стоимости ремонта, вот я и привёл пример

Это и есть куланц, диллер пошел вам на встречу. Ничего страшного, что Вы привозили свои расходники. Все отметки о прохождении ТО, как я понимаю у вас есть.

Ять..позвонил кенту!! Правда он меня отлаял...спал он уже...))) 13 килорублей!!! поменять ШПГ на поло седане!! утром пригонишь...завтра после обеда заберешь!! вопросы, Дениска?

В 30 косарей мне стало переделать движок Кальки..А это
1. блок Приоры
2. 124 поршня+кольца+шатуны
3 комплект клапанов
4. Прокладка +мелочь+Локтайт для бошки.
5. работа 5!!!!! килорублей.
6. Комплект ГРМ
Делал не у кента в сервисе... После ремонта машина уже прошла больше 30 тыщ...все покупалось НОВОЕ....

Ну етить-колотить, чего спорить-то? Взяли приблизительные нормочасы со сканов из шапки, да умножили на стоимость 1 н/ч. Делов-то. 10-11 часов на 1200-1500. И будет вам цена работы по замене ШПГ у ОД ВАГа. Нет, будут с пеной у рта какие-то эфемерные цифры из головы обсуждать, ругаться и выводы делать на 100 лет вперед о том, как нас нехороший ВАГ кинет.