Охлаждение перчаточного ящика (Бардачка) [Страница 2 из 2]

Rusik40,
Руслан, напишите пожалуйста, что требуется для замены Климатика на Климатроник?

Спасибо

Тоже хотел узнать что нужно для замены кондея на климат?

getzevod писал(а):

Rusik40,
Руслан, напишите пожалуйста, что требуется для замены Климатика на Климатроник?

Спасибо

Распределительная коробка в сборе внутри торпедо,датчик освещённости вместо заглушки по центру торпедо,блок управления Климатроником и рамка.
После всех установок со сниятием торпедо кодируется блок ВСМ(09 блок) и блок управления ДВС(01 блок).

Rusik40, возможно ли доустановить охлаждение бардачка без полной разборки торпеды?

AndyBig писал(а):

Rusik40, возможно ли доустановить охлаждение бардачка без полной разборки торпеды?

Конечно.Надо снять только бардачок и будет доступ к распределительной коробке справа сбоку.Я ставил распределительную коробку от Поло хетч и шланг подачи воздуха в бардачок уже стоял.

Если не сложно подскажите номерочки патрубка, шланга и собственно клапана. Спасибо заранее!

Oleg-1965 писал(а):

Если не сложно подскажите номерочки патрубка, шланга и собственно клапана. Спасибо заранее!

6R0 857 555 Прокладка
1J0 816 355 Клапан воздушный
6Q1 820 723 A Воздуховод
6Y0 816 311 A Патрубок кондиционера

shanti писал(а):

Oleg-1965 писал(а):

Если не сложно подскажите номерочки патрубка, шланга и собственно клапана. Спасибо заранее!

6R0 857 555 Прокладка
1J0 816 355 Клапан воздушный
6Q1 820 723 A Воздуховод
6Y0 816 311 A Патрубок кондиционера

Спасибо..итак начали..снимаем бардачек..а дальше??? Распределительную коробку нужно менять?

Oleg-1965 писал(а):

shanti писал(а):

Oleg-1965 писал(а):

Если не сложно подскажите номерочки патрубка, шланга и собственно клапана. Спасибо заранее!

6R0 857 555 Прокладка
1J0 816 355 Клапан воздушный
6Q1 820 723 A Воздуховод
6Y0 816 311 A Патрубок кондиционера

Спасибо..итак начали..снимаем бардачек..а дальше??? Распределительную коробку нужно менять?

Если честно, то я пока только купил их и не ставил еще.
Вариант установки который видел выполнялся после снятия панели приборов.
Делалась врезка в корпус сверху, вдоль лобового стекла.

Слышал про вариант врезки в корпус кондея сбоку... но я не являюсь сторонником "колхозинга" и интереса у меня не вызвал

Гугл помог...
Вариант "как положено" - https://www.drive2.ru/l/4441844/
Вариант "по быстрому" - http://www.drive2.ru/l/4341409/

А теперь что снимать решайте сами...

Заказывал себе: 1J2 816 311- шланг и 1J0 816 355 – заслонку. Присоединил к правому воздуховоду. Т.к. при вкл. кондиционере в жару потоки воздуха направляю всегда – на себя, то и холодный воздух поступает всегда в бардачок. Когда вентилятор в положении 1 напора воздуха практически не слышно из заслонки, во 2 еле-еле. Чтобы бардачок охладился нужно минут 20-30. Для усиления напора можно прикрыть правый воздуховод. Ну и была прошлым летом поездка в Абхазию, время в пути 20 часов. В бардачок положили две полторахи мин.воды и всю дорогу попивали охлажденную воду. Результатом доволен.