Выбор адаптера OBDII ELM327 [Страница 17 из 22]

vlad23 писал(а):

есть варианты с кнопкой и без кнопки, есть разница в работе ?

Если он будет включен постоянно в разъем то есть разница, т.к. даже при выключенном зажигании он остается включенным. А следовательно и жрет аккум. А кнопкой можно вырубить, чтобы зря не садил. Можно будет и разобрать его и сделать некоторые манипуляции с паяльником, и тогда его можно будет оставить там на вечно, т.к. будет включаться только с зажиганием. В теме всё есть.

Set писал(а):

vlad23 писал(а):

есть варианты с кнопкой и без кнопки, есть разница в работе ?

Если он будет включен постоянно в разъем то есть разница, т.к. даже при выключенном зажигании он остается включенным. А следовательно и жрет аккум. А кнопкой можно вырубить, чтобы зря не садил. Можно будет и разобрать его и сделать некоторые манипуляции с паяльником, и тогда его можно будет оставить там на вечно, т.к. будет включаться только с зажиганием. В теме всё есть.

да, спасибо! единственное, нет ответа на вопрос про кнопочный elm, если его выключить кнопкой, потребляет ли он все же что-то и второе, были на 4pda отзывы, что кнопочный как и некнопочный впадают в сон через 30 мин, выход из него - перетыкание, а с кнопочным не понятно (активируется ли он повторным нажатием на кнопку или тоже перетыкать).

vlad23 писал(а):

активируется ли он повторным нажатием на кнопку

да

vlad23, у меня ничего не впадает никуда. В любой момент можно подключиться к нему, когда включено зажигание

Set писал(а):

vlad23, у меня ничего не впадает никуда. В любой момент можно подключиться к нему, когда включено зажигание

это хорошо )

Парни программа Carista для работы с eml 327
WV polo sedan 2011 (хай):
Удачно активировалось:
-поворотники 5 морганий,
-звуковой сигнал на поставку и снятие с охраны,
-работа дворников от скорости,
-клаксон без зажигания,
-разблокировка дверей: 1 раз водительская 2й раз все,
-разблокировка всех дверей при вынимании ключа зажигания (работает, но делать не стал),
Не удалось:
-дотирку капель,
-мигание стопов при аварийном тормозе,
Пока все.


подробнее на сайте 4pda:
http://4pda.ru/forum/index.php?showtopi ... p=57641961
http://4pda.ru/forum/index.php?showtopi ... p=57778440
http://4pda.ru/forum/index.php?showtopi ... p=57898029
http://4pda.ru/forum/index.php?showtopi ... p=57909484

KOR6UN, там три версии каристы,которую качать?

slavik13rus писал(а):

KOR6UN, там три версии каристы,которую качать?

2.5.1 работает, там не битый линк

vlad23 писал(а):

2.5.1 работает, там не битый линк

А под USB есть Кариста рабочая.

Кариста работает через блютуз

Какой адаптер взять, чтобы работал при отрицательных температурах? Мой отказывается, пока не прогреешь салон практически до комнатной.

slavik13rus писал(а):

KOR6UN, там три версии каристы,которую качать?

У меня 3.4 все работает, 3.4_beta тоже работает но ее надо пачить LP, отличие отправлено первой допереводом русского.

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

UVR писал(а):

Какой адаптер взять, чтобы работал при отрицательных температурах? Мой отказывается, пока не прогреешь салон практически до комнатной.

По крайней мере, у меня сразу подхватывается, как сожусь в машину, сначало подключают, а уже потом запускаю двигатель.

KOR6UN писал(а):

Кариста работает через блютуз

под wi-fi не работает ?

vlad23 писал(а):

KOR6UN писал(а):

Кариста работает через блютуз

под wi-fi не работает ?

сам отвечу - нет версий под wi-fi

CAN- шину не читает, только то, что по OBD2 протоколу идет. Будьте внимательны, то есть не все ошибки видит, которые скажем простые шнурки типа vag com умеют. для легкой кодировки подойдет, типа стрелки активировать, но во многих vag -авто это и через приборку можно сделать.
Купил чистую 1.5 на PIC - чипе, имеет конфликт с оригинальным головным устройством. Громкая связь порой обрывается, когда работает elm- так для сведения.
Можно взять на вафле, избежав конфликта, но под вафлей carista не работает. а без carista-в ней как бы и смысла нет.