Качество стекол Polo Sedan [Страница 3 из 3]

pstat писал(а):

Почему свечка с партнамбером VAG в 3 раза дороже такой же свечки того-же производителя и с таким-же качеством? Маркетинг, сэр. Потребитель видит значок и должен сделать - 3 раза КУ! А без значка надо конкуренцию "значкистов" выдерживать.

Ну не то, чтобы просто маркетинг. Шильдик - это дополнительный контроль качества. Из принятых производителем деталей происходит дополнительный отбор, причем применительно к совместимости к своей продукции. В первом случае качество гарантируется только производителем, во втором - и производителем, и владельцем шильдика. А наценка - вот это уже маркетинг.Ну а от брака никто не застрахован. Поэтому они и бесятся от того, что берут не их дорогущие детали, а более дешевые аналоги. Ибо одно дело - ремонтировать по гарантии свою деталь, а другое - чужую.

Качество стекол никакое. С пробегом в 9 тыщ за 4 месяца, боковые стекла все исцарапаны, притом что скребком для льда мы не пользуемся, у нас его даже нет, только стеклоподъёмники и водосгон. Царапины почти все вертикальные и в верхней части стекла, а до конца мы редко пользуемся стеклоподъёмниками. Неужели от водосгона с резинкой такие могут быть последствия? Когда водосгоном стекла очищаю всегда обращаю внимание чтобы посторонних скрежещащих звуков небыло (с прошлой машины понял). Водосгоном только по мокрому. Большинство царапин видно что поверхностные, даже на ощупь не все понятно, но видно их хорошо, есть более глубокие, которые ощущаются пальцем. К удивлению лобовое стекло, несмотря на то что с обогревом, а я читал что они мягкие очень с обогревом - в отличном состоянии, а там дворники-то по чаще работают и пескоструй с дороги пожёстче. Фары и фонари, тоже в царапинах, и это за 9 тыщ. Задние наверное также от водосгона, передние там все понятно. Ну за фары я как-то и не очень переживаю - они полируются, а вот боковые стёкла расстраивают.

Для сравнения скажу, что на прошлой Китайской машине за 115 тыщ и 5 лет такого небыло даже близко, на стеклах (боковых) было 5-6 царапин, и довольно глубоких. Там понятно, а там и водосгоном и скребком неоднократно пользовались. Вот лобовое стекло там за 5 лет было и в трещинах и в царапинах, и очень сильно затёрто, фары само собой тоже, но боковые то были нормальные.

Я вообще не думал что боковые стекла могут так сильно царапаться. Само собой на ТО-15000 поеду, я дилеру предъявлю по поводу стекол, потому что, какая-то неправильная история что на машине нельзя не стеклоподъёмниками пользоваться не резиновым водосгоном иначе сразу стекла царапаются.

KotVadim писал(а):

Качество стекол никакое. С пробегом в 9 тыщ за 4 месяца, боковые стекла все исцарапаны

Странно, за 95 тыс у себя такого не наблюдаю. Водосгоном не пользуюсь. Теоретически возможно что водосгоном вы все песчинки "забиваете" под нижний уплотнитель, и там уже стекло царапается. Ну или реально качество стекол фуяо сильно упало. Фары и фонари царапаются от сухой протирки. Тем более за такой срок

Стекла то однако Китай, знали что брали, я знал....хорошо хоть лобовое более менее))) Меньше надо стекла открывать -закрывать, климат-контролем надо пользоваться))))

Вадим, я бы как раз был только рад если стёкла были бы Китайского производства, так как до этого ездил на машине как раз с Китайскими стёклами и там было все ок.
Меньше открывать-закрывать это не вариант - это штатная функция и она должна исправно работать и не вредить автомобилю. Просто есть какой-то понятный естественный износ, типа как у руля, но не за 9 тыщ пробега же, все стекла в полоску. Так-то можно сказать что и рулём следует поменьше крутить влево-вправо.

Виталий, ну вот у меня тоже все подозрения на водосгон, но по поводу песка забитого, это врядли, потому что я говорю царапины сверху стекол, а вот прям до конца мы редко их когда опускаем. Ну это же бред, это же не нормально что от водосгона и попадающих каких-то писчинок пыли под него могут на стекле царапины оставаться. Нигде же не указано что пользоваться водосгонами или тряпками по боковым стеклам нельзя. Я с трудом представляю чтобы было если бы мы попробовали лед соскребать со стекла скребком пластмассовым - оно бы паутиной покрылось?

Vitaliy писал(а):

Странно, за 95 тыс у себя такого не наблюдаю. Водосгоном не пользуюсь

Аналогично,пять лет авто,85 пробега,ни одной царапины нет..может бархотки другие пошли,которые песок собирают,помню такая хрень на приорах была,потом массово все меняли эти резинки..

KotVadim писал(а):

Я с трудом представляю чтобы было если бы мы попробовали лед соскребать со стекла скребком пластмассовым - оно бы паутиной покрылось?

Я всю зиму шкрябал и на боковых царапин нет, а вот на лбу есть не много.

Судя по тому что среди отписавшихся у всех Поло дорестайлинг - проблема тупо со стеклами на рестайлинге. Было бы у меня 1 стекло ещё можно на брак списать, но все стёкла (включая задние, но там мало конечно) - это видать такие стекла из прессованного говна.

не в тему, но всё же - у меня коллега по работе купил новую БМВ тройку, а мы с ним как раз тут обсуждали эти царапины на стёклах, ну и он сам видел что у нас со стёклами, и что типа это не нормально. Ну и тут в Москве было когда сильно грязно, он на работу приезжал и прям с таким сожалением говорит: машина мол вся в говне, стёкла, зеркала - нихера не видно, но водосгоном теперь пользоваться страшно.

В теме сравнения Поло с Рапидом была небольшая дискуссия о стеклах, а коротко о главном - стекла на рестайлинге идут менее прочные, чем несколькими годамт ранее, хотите качество - берите Рапид,увы