Kia Rio vs Polo sedan [Страница 136 из 145]

+[Показать] Spoiler: Сообщение автора на него отвечать не надо

Kia в следующем году выпустит на рынки новое поколение модели Rio, которое должно составить конкуренцию Volkswagen Polo.
Новая Kia Rio должна появиться в продаже в конце 2011 года. Представители корейского автопроизводителя отмечают, что новая Rio по качеству и техническим характеристикам не будет уступать VW Polo, а в дизайне даже превзойдет немецкий автомобиль. Над внешним видом нового поколения работает бывший дизайнер VW и Audi Питер Шрайер. Rio будет выглядеть в стиле последних новинок Kia, таких как кроссовер Sportage 2011 модельного года и новая Kia Optima/Magentis, получив аналогичную решетку радиатора.
Новая Rio будет использовать платформу Hyundai Accent 2011 модельного года, поэтому технические характеристики будут аналогичны модели Hyundai. Подробности о новой Rio станут известны на автосалоне в Париже, в октябре текущего года.

http://www.zr.ru/a/250656/

Обсуждаем Kia Rio и сравниваем с Polo sedan

Первый пост виден на всех страницах.
Отношение руководства KIA к гарантии на движки
Общие болячки машины
Ответ Леонида Голованова (Авторевю), про то, какую машину покупать из двух.

+[Показать] Spoiler: Фото Kia Rio

Отзывы владельцев.
Отзыв mihail-y от 24.05.2013

Просьба постить по существу без перехода на личности, соблюдая ПРАВИЛА ФОРУМА
При возникновении постов которые нарушают Правила форума, просьба пользоваться кнопкой пожаловаться

С Уважением,
Борисович

voshod писал(а):

Был у меня пассат B4.

так то честный универсал. А универсалы Б-класса типа фабия-комби - это, ИМХО, посмешище.

Да, лучше, чем хетч вообще без багажника, но по совести - реальной мобильности с нормальным "скарбом" не дают, да и вид откровенно "куцый". Либо надо уж тогда делать откровенный "фургон" типа ларгуса...

а седан б-класса это не "посмешище" ?

Mikky72 писал(а):

Да, лучше, чем хетч вообще без багажника, но по совести - реальной мобильности с нормальным "скарбом" не дают, да и вид откровенно "куцый"...

... на "куцей" фабии жены перевозил комод 130х86х54 ,влез и дверь закрылась .. холодильник типа "наст" и стиралка в упаковке вообще влёт входили ,и это в машинку дл-й менее 4 м .. на честном "логане" старый телек трубочный с диаг-ю 54 еле присунул на заднее сиденье - в багажник ни-ни ...так,что хетч по мобильности самый девке хрен в отличии от "пацанских" седанчиков .. жаль ,что и поло и рио теперь не хетчи на нашем рынке.. для себя в перспективе вижу из вагонов сид sw -знатный сарай..

дед Хо писал(а):

на "куцей" фабии жены перевозил комод 130х86х54 ,влез и дверь закрылась .. холодильник типа "наст" и стиралка в упаковке вообще влёт входили

Речь не о том, что семья и два чемодана или комод. Универсал - это семья с чемоданами и комодом. Причем в регулярном "штатном" режиме без напряга и "3-D головоломок". Очевидно, тому, кому раз в жизни надо перевезти комод, универсал как таковой не нужен вообще. А все эти геройские подвиги для книги рекордов Гиннеса из серии "я давеча на хетче две бочки для воды на дачу отвёз" - не показатель ни разу. Микроскопом тоже можно гвозди забивать...

Ну да,вся европа каждый день возит чемоданы.Там универсалов полно.И если бы из Рио или Поло сделали универсал,нашлось бы много желающих.Мне просто нравится универсал.Не каждый конечно(есть такие уродцы).Самый крутой конечно вольво кросс.Но это уже мечты.
Сид sw хорош конечно,но пузотерка.

Azzteck писал(а):

а седан б-класса это не "посмешище" ?

У него претензий меньше. Он в отличие от хетча претендует не на "пакеты из ашана", а на "чемоданы без комода" и справляется. А универсал - это для "и ещё комод". А получаем - "комод, но уже без чемоданов"... В результате - шляпа.

voshod писал(а):

Ну да,вся европа каждый день возит чемоданы.

Каждый день чемоданы возят таксисты. А универсалы покупают те, кто каждый уикенд выбирается на природу с семьёй, собакой, мангалром, тентом, пластиковыми стульями и надувной лодкой. А зимой - сноуборды, несколько комплектов одежды на каждого и прочий хлам. При этом не хочет ломать голову, как это всё утрамбовать.
А кто этого не делает, тот не покупает универсал "чтобы удобней парковаться, чем на седане". Он для этого хетч покупает.

Нечего больше обсуждать.На вкус и цвет .............вы мне свою голову не приставите.Я останусь при своем.А хэтчи мне не нравятся-обрубки какие-то.

А у меня 14 кубов. и 11 литров на сотню. и все ваши "комоды" не имеют значения. Ceed? У него багажное отделение меньше чем у поло, конечно, можно откинуть шторку, погрузить "под окна"... а и разложить "что-то там"... ну вы же чувствуете, что это все мещанство? Не чувствуете? Вернитесь к началу поста...

Смотреть на youtube.com

Не хочу убеждать и навязывать мнение, но ИМХО – стоимость корейцев завышена, госсубсидии при трейд-ине практически нет.
И если уж покупать корейско-японско-китайский аппарат, то только под новый год или после с хорошими скидками

У меня в декабре будет ровно год владения Рио, уже делился наблюдениями, ощущениями и тд и тп...ииии, считаю, что ВАГ подходит к делу более ответственно и детально. Да, выходит совсем не дешево. Но смотря с чем сравнивать...

Огромнейшая корпорация «Хёндэ» занимается выпуском чуть ли не всего на свете, и при таком раскладе говорить о сосредоточении инженерной мысли на чем-то одном, не приходится

Смотрел и новый Солярис, и новый Рио. Сидеть сзади там тяжко даже при среднем росте в 177. Крыша ниспадает и места для ступней под переднем сиденьем нету.

WFT писал(а):

Не хочу убеждать и навязывать мнение, но ИМХО – стоимость корейцев завышена, госсубсидии при трейд-ине практически нет.

.. не более завышена ,чем на полик .. предпоследняя версия ( хайлайн у поло с пакетом "комфорт" + "безопасность" и "престиж" у рио) стоят оба по 860 косарей в версии топовый мотор на палке.. при этом фаршированы абсолютно одинаково - с разницей в мелочах : в рио есть пологрев руля ,но нет круиза в поло наоборот ...,в рио линзы и корнер но нет кнопки багажника в поло кнопка есть но раздельный рефлектор..., в рио 4 подушки + шторки, датчик света в поло 4 подушки, ДС нет но есть передние парк-ки .. рио чуть просторнее, поло на секунду быстрее до сотни .. т.е. в принципе равнозначны и по потребительским свойствам и по охренительным ценам.. да -трейдин у поло -40 у рио -30 ...

Да...но Фольс предлагает турбомотор и ДСГ... А КИА тока атмосферу)))