Новый седан Lada Vesta- конкурент? [Страница 254 из 606]

Big 14 писал(а):

Что там за отверстие на локере над задним левым колесом через которое водичка будет затекать? Гениально!

здесь? https://ibb.co/eOmSNb
ну дык - сами допиливайте, как хотите)
ИМХО для России мягкие подкрылки - бред, лучше делать глухой пластик

WFT писал(а):

здесь? https://ibb.co/eOmSNb
ну дык - сами допиливайте, как хотите)
ИМХО для России мягкие подкрылки - бред, лучше делать глухой пластик

В весте шум от арок минимален в отличае сами понимаете от кого.

hoh24 писал(а):

фейк это все

Паша,
благодаря твоему присутствию и упорству на самом деле мы много узнали хорошего и не очень о весте, хотя "не очень" спокойно переплюнуло уже все хорошее так бы сидели и не пыхтели..

АвтоВАЗ должен вручить тебе премию победителя года - "Медвежья услуга-2017"

hoh24 писал(а):

Когда в поворот входишь машину кренит очень сильно. Мне после спорта вообще стремно было. Даже с вашим одногрупником это сразу в глаза бросилось, когда катались.

А разве авто с валкой подвеской может быть эталоном по управляемости? Почему тогда это звание не присвоили ЛГС?

Чет фото с уреплением задней балки отбило все желание брать весту кросс. Это шедевр однако.

Так балка прикручена, вернее недоприкручена, на всех вестах, не только на кроссе)).

Тазовский постулат "И так сойдёт!" никуда не делся.

alex писал(а):

отбило все желание брать весту кросс

я решил проверить, мало ли вдруг автотаз все-таки допилил седан, и уже на св и кросс ставится нормальная, доделанная балка....хрен там....даж не одосужились спрятать этот конструктивный недочет тупо отпиливая болгаркой эту "лишнюю" проушину

ляпота! (с)

Владимирович писал(а):

А разве авто с валкой подвеской может быть эталоном по управляемости?

оно таковым и не является вовсе.

Big 14 писал(а):

Так балка прикручена, вернее недоприкручена, на всех вестах, не только на кроссе)).

а сколько точек крепления у этой балки ? откуда уверенность что она недоприкручена. И что это как-то негативно сказывается ? Ни одной жалобы ни от кого на счет этого нету почему ?

Кронштейн имеет три точки крепления. Под реношный кронштейн не рассчитали площадь лонжерона, в итоге осталось 2 точки. Тут явный косяк. Про жалобы не надо тут писать их не будет. Халтура. Да и 17 диски зачем? Это сколько зимняя резина будет стоить.

alex писал(а):

Да и 17 диски зачем? Это сколько зимняя резина будет стоить.

17 ту не причем вообще диски. Можете 15 хоть взять, но внешний вид пострадает )

hoh24 писал(а):

оно таковым и не является вовсе.

Во всех изданиях об этом пишут и показывают А ты утверждаеш обратное. Значит кто-то мягко говоря лукавит!

Владимирович писал(а):

Во всех изданиях об этом пишут и показывают А ты утверждаеш обратное. Значит кто-то мягко говоря лукавит!

Им же надо как-то этот поло продавать ))) вот и пишут.

hoh24 писал(а):

Можете 15 хоть взять, но внешний вид пострадает )

это понятно, что нужно сразу после покупки ехать покупать 15-штамповки или 16-литье, к ним резину, а заводское гумно на 17 продавать...тока уже с уценкой, ибо желающих купить на Авито со 100% магазинной стоимостью не будет.

WFT писал(а):

это понятно, что нужно сразу после покупки ехать покупать 15-штамповки или 16-литье, к ним резину, а заводское гумно на 17 продавать...тока уже с уценкой, ибо желающих купить на Авито со 100% магазинной стоимостью не будет.

А кто тебя заставляет на 17 катках брать ? бери св там и 15 штампы и 16 литье все от цены. Любой каприз за ваши деньги. 17 эти нормально на лето для управляемости, резина неплохая что на фото, на зиму можно 16 купить.