Новый седан Lada Vesta- конкурент? [Страница 338 из 606]

По прочности кузова веста ни чуть поло не уступает. А в аварии как правило остается целее более тяжелый и высокой автомобиль.

Добавлено спустя 50 секунд:

mishail писал(а):

С управляемостью до поло этому задранному тазу ещё ох как далеко

Чеж тогда поло кренит так и тупит на руль при маневрировании ? это я с вестой сравниваю задранной. Веста шасси настройки тупо лучше вот и все.

Adamarr писал(а):

Тонировка, кожаный руль, кожа салон, лед подсветка, спойлер, накладка на трубу - 44 тысячи рублей.
Имхо выгодно. У дилеров такие опции больше сотки будут.

Кожаный руль на весте, такой же кожаный как яйца кота А вообще странная радость, такие копеечные опции должны идти в основную цену не без того более чем завышенную цену таза.
Когда брал рапида шли подарочные опции который ВАЗу даже и не снились.

mishail писал(а):

Кожаный руль на весте, такой же кожаный как яйца кота А вообще странная радость....

Откуда вы знаете качество кожи на яйцах разных животных? Вы ветеринар?))

hoh24 писал(а):

По прочности кузова веста ни чуть поло не уступает. А в аварии как правило остается целее более тяжелый и высокой автомобиль. Чеж тогда поло кренит так и тупит на руль при маневрировании ? это я с вестой сравниваю задранной. Веста шасси настройки тупо лучше вот и все.

Это лишь ваши слова о прочности таза не связанные с реальностью и не более того. Не знаю что у вас там кренит, но управляемость у поло образцовая которая признана всеми в отличии от весты.

Добавлено спустя 59 секунд:

Adamarr писал(а):

mishail писал(а):

Кожаный руль на весте, такой же кожаный как яйца кота А вообще странная радость....

Откуда вы знаете качество кожи на яйцах разных животных? Вы ветеринар?))

Конечно, с тактильностью у меня полный порядок в отличии от тазодрочеров.

Почему на такой секой плохой задарнной весте реакция на руль лучше чем на "эталонно" управляемом поло ?

mishail писал(а):

Кожаный руль на весте, такой же кожаный как яйца кота

А откуда известно какой там кож руль вообще ? экслюзив весту вообще мало кто с роду в глаза видел.

Опция которую проще всего сделать на любой авто. И на любой вкус кожу выбрать.

hoh24, Ты опять бредишь, это общеизвестный факт подтверждённый европейскими экспертами, а где твой таз?
Вот кстати конкурент гранте по праву https://auto.mail.ru/article/67169-samyi_deshevyi_avtomobil_dorabotali_specialno_dlya_rossii/

"Напомним, что индийский Bajaj Qute длиной всего 2752 мм и шириной 1312 мм носит статус самого дешёвого автомобиля на планете.
В задней части кузова расположен одноцилиндровый бензиновый двигатель объёмом 216 «кубиков» и мощностью 13,5 л.с., а в качестве трансмиссии выступает мотоциклетная секвентальная «пятиступка».«автоквадроцикл» может разогнаться до 70 км/ч.
Первая партия «самых дешёвых автомобилей» была не слишком дешёвой: базовый ценник модели составлял 330 000 рублей, за остальное нужно было доплачивать (за отопитель — 16 500, за закрывающийся салон — 2 000, за стёкла вместо плёнки — 15 000 рублей).
Между тем, за сопоставимые деньги можно приобрести новенькую «Гранту», которая предлагается дилерами за 390 тысяч рублей."

Опять автоваз всех уделал по ценнику и по качеству продукта )) За тот же ценник предлагают нормальную машину с бодрым 8 кл мотором 87 сил и размером с поло, а не оку-квадрацикл с мотором от мотоцикла в 1 цилиндр и с пленкой на окнах ))

Adamarr писал(а):

Тонировка, кожаный руль, кожа салон, лед подсветка, спойлер, накладка на трубу - 44 тысячи рублей.
Имхо выгодно. У дилеров такие опции больше сотки будут.

И нак это всё нужно ведру, если мотор и коробка от приоры, а тормоза от логана, да и то кривые?).

Особенно спойлер ну очень необходим неедущему тазу.

И круиз туда же: есть у меня круиз, пользовался им только на автобанах турчатника. В РФ не включаю-не имеет смысла даже в КК. Тут вам не там.

Дело в том что мотор от прироры ни чуть не хуже мотора от поло. Как и тормоза и все остальное. Неедущее ведро - это про любую машину бюджетную. Не для гонок же они а ездить куда-то по городу из А в Б до работы до магазина ..

Big 14 писал(а):

И круиз туда же: есть у меня круиз, пользовался им только на автобанах турчатника. В РФ не включаю-не имеет смысла даже в КК. Тут вам не там.

На трассе если катишь 2-3 часа даже зачем постоянно ногу на газе держать что бы затекала ? Или где ограничение + камеры что бы не превысить случайно и спидометр не мониторить сидеть постоянно.

У меня ничего не затекает. Ожирением не страдаю, с кровообращением тоже всё нормально.

Да и в РФ дорожная обстановка и "культура" вождения не дадут просто катить на круизе 2-3 часа.

hoh24 писал(а):

Дело в том что мотор от прироры ни чуть не хуже мотора от поло. Как и тормоза и все остальное.

Рука-лицо....
Мотор от приоры в принципе не проедет 500 тыс. без ремонта, не говоря о многократной замене роликов и ремня, а вот стучаще-пердящий ЦФНА откатывает 500 тыров с завода

Вообще и там и там двигатель не миллионник, а исключения и там и там есть.

hoh24 писал(а):

зачем постоянно ногу на газе держать что бы затекала ?.

А в голову не отдает? Давление не подскакивает?

Лично катал от Балашихи до Ростова за светлвой день - не то что ноги не затекли, булки не склеились!и поясница не пикнула!