Новый седан Lada Vesta- конкурент? [Страница 443 из 606]

Vitaliy писал(а):

neyas писал(а):

Да за 700 можно поло драйв взять на ручке! И ездить горя не знать

Можно, и комплектация неплохая, но за 300 км от обл центра лучше Веста, т.к. она наша и запчасти все будут в ближайших продуктовых магазинах. В городе ... вот например, у меня выбор или Веста св за 670...682, или Поло драйв на ДСГ за 850, т.к. 1,6 я не хочу, у меня сейчас такая. Разница в цене 170 круб.
Цены на сегодня, а как соберусь ХЗ

Цены на запчасти весты которые более половины импортные стоят ещё и дороже чем на ВАГ вот так, этот вопрос в т.ч. о наличии обсуждался не одну сотню страниц, к чему всё это опять переливать из пустого в порожнее?

Vitaliy писал(а):

neyas писал(а):

Да за 700 можно поло драйв взять на ручке! И ездить горя не знать

Можно, и комплектация неплохая, но за 300 км от обл центра лучше Веста, т.к. она наша и запчасти все будут в ближайших продуктовых магазинах. В городе ... вот например, у меня выбор или Веста св за 670...682, или Поло драйв на ДСГ за 850, т.к. 1,6 я не хочу, у меня сейчас такая. Разница в цене 170 круб.
Цены на сегодня, а как соберусь ХЗ

Я сейчас без своего авто, но ситуация с СВ и СВ Кросс мне видится так, что через 150 тыров Весточка будет так же себя чувствовать как и вышеупомянутая Калина, а именно вразнос пойдут двигатель, коробка, обе подвески, выхлопная система и др. элементы.
На мой субъективный взгяд лучше брать Фокус СВ или Сид СВ, потому что даже спустя 7-8 лет оба этих варианта будут очень даже на ходу. Но оба варианта совсем не дешевы!

neyas, а фильтра, колодки в общем расходники в деревне пенсионеру где брать, если с интернетом проблемы. И клиренс у Поло маловат для спокойной езды по холмам и оврагам.

Для холмов и оврагов есть специализированная техника. Не надо микроскопом гвозди заколачивать.

http://tass.ru/obschestvo/5354146/amp

Big 14, вы наверное плохо себе представляете жизнь за несколько сот километров от нормального сервиса. К сожалению даже на Поло случаются гарантийные случаи, а из-за этого ехать к дилеру очень далеко, повторюсь,, конкретно в моем случае отец не умеет пользоваться компьютером чтобы заказать запчасти и тому подобное. Дилеров Лады в пределах 100 км несколько. Да и в тех условиях я думаю Веста понадежней будет.
Может я и неправ, но сделали такой выбор, к тому же нужен был кузов универсал. А за те же деньги выбор небольшой- нива, калина, веста. БУ не рассматривается.

Нормально я всё представляю, поэтому сам себе сервис.

В любом случае, если дорога в сервис лежит через холмы и овраги, то веста и поло не самый лучший вариант.

Запчасти на весту всеж подешевле будут в целом. Да и даже есть просто стоимость ТО-1 и т д. взять у офф диллера на офф сайтах - весту планово обслужить у диллера дешевле. Подвеска более энергоемкая и клиренс тоже наверное это плюс для плохих дорог.

Oleg1989 писал(а):

Подвеска более энергоемкая и клиренс тоже наверное это плюс для плохих дорог.

У весты грузоподъёмность на 100 кг меньше и просаживается подвеска по самое не хочу.

Вместо весты лучше взять калинку кросс или же приору, раз уж так хочется ездить за дешевыми запчастями в ближайшую палатку

Белорусы утверждают, что приору не снимут с производства!
https://auto.onliner.by/2018/07/07/lada ... yandex.com

Big 14 писал(а):

В любом случае, если дорога в сервис лежит через холмы и овраги, то веста и поло не самый лучший вариант.

Дороги там есть, и вполне сносного качества. А холмы и овраги - часто бывают такие поездки. Например, сейчас сенокос. Да много чего. Две машины содержать не очень хочется. Калина уже была и не хотелось ее уже, хотя я ему тоже говорил о ней.
Я сам за Поло, езжу на нем 5,5 года, мне он нравиться и в моих условиях из нового по цене 750..950 альтернатив не вижу. Кузов седан меня устраивает.

Да тот же логан мне кажется лучше весты, хоть движки нормальные, 8-клоп ещё ставят - там ресурс 400 тыс. Ликвиднее будет при продаже.

Холмы, овраги, сенокос на Поло?
Для этого, имха, есть Нива 4х4 или Шевроле-Нива. Опять же Дастер и Сандеро.

Я бы предложил бы лучше. Вис бортовой или уаз бортовой или пикап.

neyas писал(а):

хоть движки нормальные, 8-клоп ещё ставят - там ресурс 400 тыс. Ликвиднее будет при продаже.

Я тоже так думал. На самом деле устал продавать 2-х летний ньюлоган с пробегом 40К в идеале за цену ниже средней по рынку. Нажрался народ логанами.