Новый седан Lada Vesta- конкурент? [Страница 444 из 606]

neyas писал(а):

Да тот же логан мне кажется лучше весты, хоть движки нормальные, 8-клоп ещё ставят - там ресурс 400 тыс. Ликвиднее будет при продаже.

Почему тогда х-рей на столько хуже продается если логан лучше весты ?

Oleg1989 писал(а):

neyas писал(а):

Да тот же логан мне кажется лучше весты, хоть движки нормальные, 8-клоп ещё ставят - там ресурс 400 тыс. Ликвиднее будет при продаже.

Почему тогда х-рей на столько хуже продается если логан лучше весты ?

При чём тут логан? Если это намёк на реношные движки, то на х-рей их давно уже не ставят. Теперь на всех Ладах, даже на ларгусе, стоят вазовские движки.
Х-рей гораздо меньше кажется, люди приходят в салон посидят там и тут и понимают что в весте места больше и она дешевле - выбор очевиден.

neyas писал(а):

Х-рей гораздо меньше кажется, люди приходят в салон посидят там и тут и понимают что в весте места больше и она дешевле - выбор очевиден.

И с поло видимо так же выбор происходит посидев и там и там судя по статистике продаж, что я выше кидал.

neyas писал(а):

При чём тут логан? Если это намёк на реношные движки, то на х-рей их давно уже не ставят. Теперь на всех Ладах, даже на ларгусе, стоят вазовские движки.

Движки не так уж и хороши реношные 75 и 102 л.с по звукам и по динамике они не очень. А так копия сандеро логана х-рей во плоти- коробка, все внутренности. Разницы в поведение в сравнение с сандеро практически ни какой.

Дак не зря рено позиционирует х рей дороже весты) на хрее балка по-нормальному прикручена и по остальному если порыть он скорее всего более доработан, нежели веста. Я тоже думал изначально, что веста вроде как и лучше) Но манагеры не дураки)

alex писал(а):

Дак не зря рено позиционирует х рей дороже весты) на хрее балка по-нормальному прикручена и по остальному если порыть он скорее всего более доработан, нежели веста. Я тоже думал изначально, что веста вроде как и лучше) Но манагеры не дураки)

Там по управлению х-рей на много хуже и плюс на руль все от дороги передается. Веста космос по вождению если по очереди проехать на этих машинах.

Ambassador писал(а):

Холмы, овраги, сенокос на Поло?
Для этого, имха, есть Нива 4х4 или Шевроле-Нива. Опять же Дастер и Сандеро.

Есть, но выбрали Весту СВ. На Дастер не хватило денег, остальное банально не нравится (из области не хочу)

Oleg1989 писал(а):

102 л.с

У них уже новый 1.6 есть - 113л.с. Да и дастер можно взять в минималке, правда пилить много придётся, сигналку с ЦЗ ставить и стеклоподъёмники..

alex писал(а):

Дак не зря рено позиционирует х рей дороже весты) на хрее балка по-нормальному прикручена и по остальному если порыть он скорее всего более доработан, нежели веста. Я тоже думал изначально, что веста вроде как и лучше) Но манагеры не дураки)

Да уж, зная о недоприкрученной балке весты и её хиленьких кривеньких тормозёнках хоть немного разбирающийся в технике человек никогда этот недодел не купит)). А приоромотор и воющая коробка вообще "мечта".

Но большенству главное больше и дешевле, технические подробности мало интересуют.

Vitaliy писал(а):

Ambassador писал(а):

Холмы, овраги, сенокос на Поло?
Для этого, имха, есть Нива 4х4 или Шевроле-Нива. Опять же Дастер и Сандеро.

Есть, но выбрали Весту СВ. На Дастер не хватило денег, остальное банально не нравится (из области не хочу)

Ну, выбрали и выбрали.
Человеческие вкусы сторонним людям часто не понятны. Меня, к примеру, многие не понимают за давнюю приверженность к черному цвету автомобиля.
Так что, главное не цвет, не двигатель, не подвеска, не тормоза, а получение удовольствия от обладания и эксплуатации.

По мне так без двигателя, тормозов и подвески удовольствия от автО не получить.
У весты ничего этого нет. И не будет скорее всего.

Big 14 писал(а):

По мне так без двигателя, тормозов и подвески удовольствия от автО не получить.
У весты ничего этого нет. И не будет скорее всего.

Посмотрел комплектации и цены Весты.
Нет, не конкурент она для Поло хоть и впереди по продажам.
Но ведь покупают!
Загадочные русские души

Ambassador, Я Вам больше скажу. Дилеры Лады на этом фоне просто припухли. Брали за наличку, просили подарки или скидку или что то подобное. Сказали по Весте ничего такого нет и какие могут быть подарки если их разбирают как горячие пирожки.
Я б только из-за этого не брал у них ничего. Берут авто в трейд-ин по нижней цене, а скидку на новую Весту нет. На тот же Поло 30 тысяч скидка по трейд-ину

Ambassador писал(а):

Но ведь покупают!

Миллионы мух не могут ошибаться (с).

Big 14 писал(а):

По мне так без двигателя, тормозов и подвески удовольствия от автО не получить.

Тут удовольствие было в другом, нравится внешне, цвет хотелось белый. Как едет устраивает. Так что тут все с этим нормально.
Кому то и 200 л.с. на 1,5 тонны веса мало, все относительно

Vitaliy писал(а):

Ambassador, Я Вам больше скажу. Дилеры Лады на этом фоне просто припухли. Брали за наличку, просили подарки или скидку или что то подобное. Сказали по Весте ничего такого нет и какие могут быть подарки если их разбирают как горячие пирожки.
Я б только из-за этого не брал у них ничего. Берут авто в трейд-ин по нижней цене, а скидку на новую Весту нет. На тот же Поло 30 тысяч скидка по трейд-ину

Афигеть, открыл ща несколько наших дилеров, у всех написано выгоды трэйд-ин до 50000р. Менеджеры такие менеджеры - совсем зажрались. Вот специально бы ушел.

По мне дак пол автомобиля - это двигатель! С вестой я получаю вазовкого кота в мешке и становлюсь испытателем их "новинок".

Плюс ещё антикор и безопасность кузова у поло куда лучше. Гарантия реально рабочая, а не "вы же ваз покупали". Только за это можно переплатить, а переплатить уже не так уж и много получается, если не работающий трэйд-ин и обвешивание допами учесть - то вообще тогда никакой разницы в цене не будет.