Новый седан Lada Vesta- конкурент? [Страница 473 из 606]

и 250 тыс это такси будет пробег трасовый )

mister_hat писал(а):

Ну ладно, ладно, вот 2017 г. - 3 литра масла на 7300 км и итоговый ремонт пихла. Еще более лучший результат. Состояние свечей зажигания - огонь!

Со мной тип один покупал одновременно 1.8 амт, общаемся, он щас тыщ 20 наездил у него масло расход не более чем у поло 100-200 грамм до ТО. Авто 2017 года. Моя 1.6 вообще ни грамма не берет. Энергетика на весте кросс можно посмотреть - он регулярно про масло расход упоминает

Mask писал(а):

Моя 1.6 вообще ни грамма не берет

Так ты на ней и не ездишь почти)))

WFT писал(а):

Так ты на ней и не ездишь почти)))

Ездит, ездит)). 15 ткм в тяжелых условиях Москвы одолел.

WFT писал(а):

Так ты на ней и не ездишь почти)))

Ты рио продавал с 7 тыс пробега ))) я хоть в 2 раза больше тебя наездил за тот же период по городу )

Big 14 писал(а):

Ездит, ездит)). 15 ткм в тяжелых условиях Москвы одолел.

Мне кажется этого достаточно что бы понять что расхода нету. Покупал новую щуп на макс был. Когда менял так и было на макс. Да и в городе нагрузка больше.

Залил до середины щупа месяц назад, где-то 500-800 км проехал так и на середине. Брал канистру 4 литра, в ней грамм 100 - 200 осталось на долив, но думаю не пригодится )

Mask писал(а):

Big 14 писал(а):

Ездит, ездит)). 15 ткм в тяжелых условиях Москвы одолел.

Мне кажется этого достаточно что бы понять что расхода нету.

На тазах жор начинается с пробегом..ненавязчиво и обязательно) помню как ты скидывал ссылку на гранту с дрома или драйва, там был таксист трассовый подмосковный..так у него жор масла возрастал с пробегом и к 300 тыс. пробега стал нереальным)

Mask писал(а):

Со мной тип один покупал одновременно 1.8 амт, общаемся, он щас тыщ 20 наездил

Он только приближается к критическому пробегу. Там сцепление как раз 20-30 тыс. живёт. А на 2.0 прошивке ещё меньше Видево с этой АМТ полно. Актуаторы эти - 2 пластиковых моторчика, не смазанные даже, а стоят по 30тыр. Самый нормальный варик АМТ это с движком 1,6 - там хоть можно нормальный диск сцепления САКС поставить. А на 1,8 так и будешь это валево менять как расходник каждые 20-30тык. По гарантии ещё ладно поменяют, а потом меняй это сцепление сам. Комплект десятку стоит, без выжимного)) Нахрена такое удовольствие нужно, обычный автомат куда дольше без вмешательств отходит и дешевле в обслуживании будет.

http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=70367&page=25

Вот тут попадалось - админ там любитель про амт написывать. Я же достаточной информацией не обладаю что бы тут спорить что-либо по роботу. Две педали вообще не моя стихия и вчера в этом я только лишний раз убедился.

На том форуме калино воды с калин на Гуся пересаживаются и пишут что это топ авто по трассе. 180 валит в легкую с полной загрузкой в багажнике и тещей сзади, клиренс выше чем у весты и т п. Излюбленная тема про гуся везде. Один даже с весты первой партии умудрился на ларгус пересесть. Я долго еще не верил ему что у него клиренс выше.

Mask писал(а):

На том форуме калино воды с калин на Гуся пересаживаются и пишут что это топ авто по трассе. 180 валит в легкую с полной загрузкой в багажнике и тещей сзади

Ты эти сказки детям рассказывай, но не нам. Видел я этот ларгус на трассе, что внутри у коллеги, что снаружи. Имхо полное уныние. После 130 можно кочегарить эту повозку целую вечность, а об обгоне в горку с загрузкой можно забыть, в общем езду что на ларгусе, что на весте можно назвать "пердячим паром"

Mask писал(а):

На том форуме калино воды с калин на Гуся пересаживаются и пишут что это топ авто по трассе. 180 валит в легкую с полной загрузкой в багажнике и тещей сзади, клиренс выше чем у весты и т п. Излюбленная тема про гуся везде.

Менеджеры автотаза парят мозги на тазофорумах))
Ларгус до сотни-то еле едет

Гонялся я с Ларгусом....)))) На старом Поло.... Для 105 сильного Поло это ваШпе не конкурент))))

Ездил недавно на ларгусе, с реновским двигателем,на ручке.. при 100-105 км\ч на тахометре 3500 оборотов,за счет этого он маленько едет,при 180км\ч он взорвется))

Олег151 писал(а):

Гонялся я с Ларгусом....)))) На старом Поло.... Для 105 сильного Поло это ваШпе не конкурент))))

Просто он наверное пустой был не мог свои крейсерские 180-200 взять.

Пора уже забыть о реношном двигле на тазах. А с вазовским мотором он пободрее говорят.

Там ребята сидят целая секта на гусях человек пять. Они у них пуляют по трассам у одного 102 силы мотор рено у другого 105 рено. Кросс говорят гусь еще круче валит всех.

http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=68 ... tcount=260
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=68 ... tcount=277
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=68 ... tcount=290
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=68 ... tcount=296

Смотреть на youtube.com