Отличие седана от хэтчбека [Страница 1 из 4]

Чем же отличается, или вопросы экономии
первое, это кузов, второе сзади больше места
дальше другая подвеска сзади, видоизменена приборная панель
что еще?

нету тканевой обивки на дверях, двери полностью из пластика

sat писал(а):

нету тканевой обивки на дверях, двери полностью из пластика

вставка из ткани есть на ручки двери, куда локоть положить можно

в тредлайне? мне показывали фото с выставке где этих вставок не было

Клиренс у седана выше.
Отличаются противотуманки (у хэтча прямоугольные).
Ну и пишут, что седан рисовали заново, а не просто добавили багажник ))

sat писал(а):

в тредлайне? мне показывали фото с выставке где этих вставок не было

трейдлайн не помню(
в хайленде точно есть...но машинка была с пакетом Премиум, так что опять не уверен

Где-то было написано,что у них нет ни одной одинаковой кузовной детали,фары другие,задняя балка от гольфа 4...Да вообще это разные автомобили и моему проще перечислить не отличия,а сходства.

admin писал(а):

sat писал(а):

в тредлайне? мне показывали фото с выставке где этих вставок не было

трейдлайн не помню(
в хайленде точно есть...но машинка была с пакетом Премиум, так что опять не уверен

ну пакет премиум и тредлайн это разные вещи)

На рекламном проспекте, который мне дали в салоне, изображена версия пакета Премиум для Хайлайна. Там отчетливо видны тканевые вставки на дверях

Радуга писал(а):

На рекламном проспекте, который мне дали в салоне, изображена версия пакета Премиум для Хайлайна. Там отчетливо видны тканевые вставки на дверях

изначально говорили про самую дешевую версию за 399 тыс

http://www.autoreview.ru писал(а):

При внешней схожести у хэтчбека и седана нет ни одной общей кузовной панели. Отличаются даже фары и передний бампер! Капот поднят чуть выше, передние стойки «завалены» чуть сильнее, колесная база «растянута» на 82 мм — до 2552 мм. Вдобавок автомобиль стал на 20 мм ниже хэтчбека, хотя дорожный просвет увеличен с европейских 102 мм до «кроссоверных» 170 мм. А по длине (4384 мм) Polo-седан вплотную приблизился к машинам гольф-класса!

DRE писал(а):

http://www.autoreview.ru писал(а):

При внешней схожести у хэтчбека и седана нет ни одной общей кузовной панели. Отличаются даже фары и передний бампер! Капот поднят чуть выше, передние стойки «завалены» чуть сильнее, колесная база «растянута» на 82 мм — до 2552 мм. Вдобавок автомобиль стал на 20 мм ниже хэтчбека, хотя дорожный просвет увеличен с европейских 102 мм до «кроссоверных» 170 мм. А по длине (4384 мм) Polo-седан вплотную приблизился к машинам гольф-класса!

Я , правда, не заметил различия в переднем бампере... Там и там будет проблема парковки у бордюров, клюв нижней юбки не очень удачен для России, ИМХО будет расходником... Хотя прибавляет агресси во внешности, а ля Ауди А3,А4....
По поводу дорожного просвета. У меня был новый ФВ Туран, там так же писали 165мм, мне хватало везде, а люди жаловались на то что низковат...

бампер, фары, решетки, противотуманки, скорее всего капот - даже визуально видно, что разница есть