Клубный полоподбор со скидкой до 35% Найдем Polo по вашим требованиям, с гарантией!




Рулевое управление Volkswagen Polo седан



Рулевое колесо поло седан с 2010 по 2015 год (артикулы и номера)

На автомобили Фольксваген поло седан 2010-2015 модельного года, устанавливались несколько видов рулей.
Ниже приведены оригинальные номера рулей и оригинальные номера подушек безопасности в руль. Более подробно о AIRBAG и подушках безопасности можно ознакомиться тут

Рулевое колесо для VW Polo седан с 2010 по 2015 год (обычное)

  • 6R0419091D 81U - рулевое колесо
  • 6R0880201G 81U - подушка безопасности в руль 6R0419091D 81U
фото

Рулевое колесо для VW Polo седан с 2010 по 2015 год с кожаной обшивкой

  • 6R0419091Q E74 - рулевое колесо
  • 6R0880201G 81U - подушка безопасности в руль 6R0419091D 81U
фото


Рулевое колесо для VW Polo седан с 2010 по 2015 год с кожаной обшивкой и кнопками управления (мультируль)

  • 6R0419091F - рулевое колесо
  • 6R0880201G 81U - подушка безопасности в руль 6R0419091F

Изображение

Рулевое колесо поло седан с 2015 по н.в. (артикулы и номера)

На автомобили Фольксваген поло седан рестайлинг, с 2015 по н.в., устанавливались несколько видов рулей.
Ниже приведены оригинальные номера рулей и оригинальные номера подушек безопасности в руль. Более подробно о AIRBAG и подушках безопасности можно ознакомиться тут

Рулевое колесо для VW Polo седан с 2015 по н.в. (обычное)

  • 6C0419091 81U - рулевое колесо
  • 6C0880201D 81U - подушка безопасности в руль 6C0419091 81U
фото

Рулевое колесо для VW Polo седан с 2015 по н.в. с кожаной обшивкой

  • 6C0419091D E74 - рулевое колесо
  • 6C0880201D 81U - подушка безопасности в руль 6C0419091D E74
фото


Рулевое колесо для VW Polo седан с 2015 по н.в. с кожаной обшивкой и кнопками управления (мультируль)

  • 6C0419091E E74 - рулевое колесо
  • 6C0880201E 81U - подушка безопасности в руль 6C0419091E E74
фото

Рулевые наконечники поло седан (номера и фото)

На фольксваген поло седан с 2010 года по н.в. устанавливаются следующие рулевые наконечники

6RD423812B - правый оригинальный рулевой наконечник VW Polo седан

Изображение


6RD423811B - левый оригинальный рулевой наконечник VW Polo седан

Изображение

Рулевые тяги VW Polo седан (оригинальные номера и фото)

На автомобили фольксваген поло седан с 2010 года по н.в. устанавливаются следующие рулевые тяги

6RD423810 - рулевая тяга оригинальный номер VW Polo седан

Изображение

Рулевая рейка для VW Polo седан

Очень подробная информация о рулевой рейке для Фольксваген поло седан, что там может сломаться тут

Оригинальные номера рулевых реек, которые устанавливались на Фольксваген поло седан

6RU423057K, 6RU4230574, 6RU423057M.

Изображение

Рулевое управление Volkswagen Polo седан

На автомобили Volkswagen Polo седан во всех комплектациях устанавливают рулевое управление с электроусилителем, травмобезопасной рулевой колонкой, регулируемой по высоте и вылету, и рулевым механизмом типа шестерня-рейка.

Рулевое управление автомобиля состоит из рулевого колеса, рулевой колонки с электроусилителем, рулевого механизма, двух рулевых тяг и их двух наконечников, соединенных шаровыми шарнирами с поворотными кулаками передней подвески.

Электронный блок управления электроусилителем является ведущим устройством в системе электроусилителя рулевого управления. Блок управления системой электроусилителя рулевого управления получает информацию от датчиков крутящего момента, скорости автомобиля и угла поворота рулевого колеса и включает моторедуктор для получения дополнительного крутящего момента на рулевом колесе.

Система электроусилителя рулевого управления, наряду с электронным блоком управления, включает в себя датчики, исполнительные устройства, разъемы и предохранители.

Электронный блок управления системой электроусилителя рулевого управления связан электрическими проводами со всеми датчиками системы. Блок управления электроусилителя рулевого управления определяет направление и значение дополнительного усилия в зависимости от скорости автомобиля и сигналов с датчиков крутящего момента и угла поворота рулевого колеса. В результате ЭБУ электроусилителя регулирует усилие на рулевом колесе в зависимости от скорости автомобиля: чем ниже скорость автомобиля, тем меньше усилие, а при высокой скорости движения усилие на рулевом колесе максимальное. Это обеспечивает легкость маневрирования при движении с низкой скоростью и ощущение обратной связи на рулевом колесе при движении с относительно высокими скоростями.

Электронный блок управления системой электроусилителя рулевого управления, установленный на рулевой колонке, обнаруживает неисправность в системе, идентифицирует и запоминает ее код. Блок управления переводит систему в аварийный режим и отключает электроусилитель. Одновременно с этим в комбинации приборов загорается сигнальная лампа неисправности в системе.

Датчик крутящего момента входит в блок управления электроусилителем. Он использует значение угла закручивания рулевого вала, чтобы преобразовать его в электрический сигнал, поступающий в ЭБУ электроусилителя.

Электронный блок управления двигателем передает в ЭБУ системы электроусилителя рулевого управления данные о частоте вращения коленчатого вала двигателя и частоте вращения колес.

Датчик угла поворота рулевого колеса расположен в блоке управления электроусилителем.

Моторедуктор электроусилителя рулевого управления установлен на рулевой колонке и создает дополнительный крутящий момент при подаче на него напряжения по сигналам блока управления системой электроусилителя рулевого управления.

Рулевая колонка травмобезопасная, регулируется по углу наклона и вылету, включает в себя энергопоглощающие элементы, которые повышают пассивную безопасность, и противоугонное устройство, блокирующим рулевой вал. Промежуточный вал рулевого управления соединен с рулевым валом и валом-шестерней рулевого механизма карданными шарнирами.

Верхняя и нижняя части промежуточного вала соединены между собой штифтами. При фронтальном столкновении автомобиля с каким-либо препятствием в результате срезания штифтов нижняя часть промежуточного вала входит в верхнюю, что позволяет уменьшить длину промежуточного вала и тем самым нанести меньше вреда водителю.

Рулевое колесо оснащено подушкой безопасности и выключателем звукового сигнала. В зависимости от комплектации автомобиля в левой спице рулевого колеса может быть установлен блок управления аудиосистемой и телефоном.

Рулевой механизм установлен в подкапотном пространстве. Картер рулевого механизма закреплен на поперечине передней подвески.

Рулевые тяги прикреплены к рейке рулевого механизма шаровыми шарнирами. Наконечники рулевых тяг с помощью шаровых шарниров соединены с поворотными кулаками передней подвески.

Разбилась правая рулевая тяга или стук в руль справа поло седан

Если в вашем фольксваген поло седан, "мастера" приговорили правую рулевую тягу - не спешите ее менять. Сначала попросите их внимательно посмотреть не стучит ли рулевая рейка поло седан. Скорее всего дело не в тяге.

По диагностике и ремонту рулевой рейки посмотрите тут.

Подушка безопасности в руль Volkswagen Polo рестайл и дорестайл

Внимание!

Оригинальные номера подушек безопасности и других систем безопасности находятся в разделе Системы безопасности Volkswagen Polo седан