Поло Седан или Хюндай Аццент (Солярис) [Страница 1 из 1]

Добрый день уважаемые форумчане!!!
Стою перед выбором первого авто. Очень понравились два автомобиля, Поло Седан и Аццент (у Вас он под именем "Солярис"). Рассматриваю вариант Фолькса только в максимальной комплектации Highline + допы: Пакет "Highline Plus" и радио пакет "High", Соляриса с двигателем 1.4 в максималке. Прекрасно понимаю цена разная фактически в 5 штук., но не хочется вступить на первые грабли с вкусной ценой, а в итоге получится что это всего лишь красивая обгортка, а внутри . Сам прекрасно понимаю что Фолькс это надежность, он в свое время это доказал.
Также не решил с коробкой передач, вроде хочется чувствовать саму машину и понимаю что 105 л.с. для автомата будет маловато на трассе (в городе еще не так ощутимо), а сдругой сторони живу в столице и пробки присутствуют.

Хочется услышать ваши советы, они мне очень нужны и помогут сделать правильный выбор!!!

П.С. Прошу прощения у админа если я не там создал тему.

Бери фольца думаю не пожалееш у меня механника динамика от души про АКП не могу сказать ничего

Я езжу на хайлайне с автоматом. до этого был настоящий акцент механика. Вот что скажу:
автомат конечно он и есть автомат, НО
на ПОЛКЕ у меня пробег щас 1,3к, т.е еще на обкатке, но были моменты (Рогачевское шоссе) когда нужно было ускориться что б обогнать фуру так что я тебе хочу сказать
1) выключаешь кондей
2) выключаешь фары
3)руль на себя
и пошли на обгон ........
это я пошутил
Просто пидальку нажми посильней и фсё мощей впринцепи хватает......
по москве по пробкам ездил на "S" шустрее и быстрей разгон берет..
я думаю стоит тебе брать "ПОЛКУ" она к тому же еще и оцинкованна, и цепь, и вообще "дасис отум " чего как то там так

удачи!!!!

Автор,создай подобную тему на клубном форуме Solaris,а потом процитируй отписавшихся...

Вместе похихикаем:)

GecnjnfА я создал, только вот дело в том что там в основном процентов так 60 советуют Фолькса, из-за его надежности.
Там мнения такие: "Хочешь побольше комплектацию и за меньшую цену бери Хюндай, если нужна машинка по надежнее и не будешь менять не менее 3-5 лет и если устаивает более бедная комплектация - Фолькс", что Аццент что Поло не прихотливы к бензину и спокойно переваривают наш 92-й от ОККО и ВОГ.

Sohm а какой расход у Вас сейчас (город/пробки - трасса/обгоны)?

Я в основном не спец, но если я не ошибаюсь в Поло стоит цепь или ремень?

Я в основном не спец, но если я не ошибаюсь в Поло стоит цепь или ремень?
Цепь

Solaris опасен на неровном асфальте - корма сильно раскачивается и переставляется. У них там где-то на Solaris-клубе уже про ДТП писали по этой причине и весь тамошний люд занят поиском решения этой проблемы. Один парень "с руками" переварил крепление задних амортизаторов и всё стало здорово. Но вам это надо? Но если, конечно, дружите со сварочным аппаратом и любите эксперименты, то тогда удачи Вам.

Vasilich
М-даааааа

Цитата:

я думаю стоит тебе брать "ПОЛКУ" она к тому же еще и оцинкованна, и цепь, и вообще "дасис отум " чего как то там так

Цитата:

Я в основном не спец, но если я не ошибаюсь в Поло стоит цепь или ремень?

Цитата:

Цепь

Цепь
расход: вчера ехал в Тишково со с кандеем и со с пробками 8 с капьем
по трассе доходил до 6.2, но люди пишут что и того меньше можно 5 с копом набрать
на "S" где то 7,5-9 точно не скажу, т.к.ездил ток один раз и то для пробы, потом отключил, т.к на опкатке - не хотел движок напрягать.

Vasilich писал(а):

Solaris опасен на неровном асфальте - корма сильно раскачивается и переставляется. У них там где-то на Solaris-клубе уже про ДТП писали по этой причине и весь тамошний люд занят поиском решения этой проблемы. Один парень "с руками" переварил крепление задних амортизаторов и всё стало здорово. Но вам это надо? Но если, конечно, дружите со сварочным аппаратом и любите эксперименты, то тогда удачи Вам.

Нет конечно не надо, я хоть и дружу со сварочным апаратом но что то экспериментировать с новой машиной за 20 штук. не собираюсь, я же плачу не 3 штуки наших украинских, да и зачем такое г...вно покупать.

Sohm писал(а):

Цепь
расход: вчера ехал в Тишково со с кандеем и со с пробками 8 с капьем
по трассе доходил до 6.2, но люди пишут что и того меньше можно 5 с копом набрать
на "S" где то 7,5-9 точно не скажу, т.к.ездил ток один раз и то для пробы, потом отключил, т.к на опкатке - не хотел движок напрягать.

А какая разница между режимом "драйв" и "спорт"?

Если расход 8 на автомате с кондишеном то на механике должен быть по идее меньше на 1-1.5 л.?

6.5-6.7 с кондеем был по трассе, правда первые 9 км из 110 шел со скоростью от 10 до 40 км/ч (проселочная дорога, местами очень убитая). Остаток пути шел от 80 до 120 км/ч. Местами было 140 при обгонах. МКПП.

У меня на автомате с кондеем вчера было 6,2. Всего прошел около 2500 км. Если обороты больше 3500 держать, то около 7-8 литров на 100 получается как и в средних пробках.
Режим S это минус 6 передача и держит обороты около 3000 отсюда немного подинамичней разгон, но по расходу хз - раза 3 катался только.

Цитата:

А какая разница между режимом "драйв" и "спорт"?

при спорте коробка меняет режим переключения скоростей....при других оборотах происходит переключение.

Цитата:

Режим S это минус 6 передача и держит обороты около 3000 отсюда

я этого не знал что при спорте одна передача отваливается

Bumblebee - добро пожаловать!
Но не вижу смысла ещё в одной отдельной теме.
ЭТА - закрыта.

Подфорум "Solaris vs Polo седан" здесь:
viewforum.php?f=103