Объявление: Клубный сервис GARAGE.POLOSEDAN.RU

02 мар 2015, 11:40 • Просмотров: 4657765

Обслуживание и ремонт Volkswagen Polo седан.

Все цены с учетом работ, материалов, расходников и скидок на нашем сайте - https://garage.polosedan.ru


Все цены абсолютно фиксированы и прозрачны. На 99% вопросов готовы дать абсолютно точный ответ по цене и срокам. Или смотрите все цены на нашем сайте.

ТО-0 ТО-1 ТО-2 ТО-3 ТО-4 Раздел регламентное обслуживание.
Замена передних тормозных колодок и дисков Замена задних тормозных колодок
Замена масла в АКПП
Замена лобового стекла с обогревом и без обогрева Замена боковых стекол

Замена моторного масла + фильтр - 500 рублей.
Замена передних тормозных накладок (колодок) - 600 рублей.
Диагностика на оборудовании дилерского уровня от 700 рублей
Восстановление и переборка рулевой рейки с гарантией!
Шумо виброизоляция от 6700 рублей + 10% скидка по клубным картам!

Наши приоритеты - качественное обслуживание опытными мастерами, низкие цены на работы, новое технологичное оборудование.

Уютная клиентская зона с ТВ и wi-fi.
По поводу открытия - у нас акция! Скидки по клубным картам на работы 10%.
Работаем вместе с полошопом. Любые запчасти для поло седан и установка их на Ваш автомобиль.
Внимание! Мы переехали с Алексеевской. Наш новый адрес:

Мы находимся г.Москва м.Дмитровская, ул. Добролюбова, д.1 стр.5 ( в навигатор указывайте Добролюбова, д.1)


Более подробная информация по тел. 8-499-136-09-80

Наш сайт https://garage.polosedan.ru/

схема проезда
Изображение

Принимаем к оплате банковские карты!


Москва, Добролюбова д.1
8 968 996-43-88
8 499 136-09-80


Замял порог слетел с домкрата, решил пока не трогать перед зимой обработал антикирозийкой, корку которую делали с завода ее немного порвало от зубцов, пока решил замазать герметиком чтобы во внутрь не попадала вода, ездил в сервис сказали 7 тысяч заехал в другой сервис сказали 5 тысяч будет стоить ремонт, но сказали лучше не заморачиваться, потому что будут привариваться к железу, чтобы вытянуть мятину и будут снимать весь слой короче говоря порог начнет гнить быстрее после ремонта еже ли он сейчас замят, подскажите может кто сталкивался с такой проблемой?







Сервисное обслуживание запчасти Polo седан
Сервисное обслуживание запчасти Polo седан
Сервисное обслуживание запчасти Polo седан

Всем привет, ситуация очень глупая, но нужна срочно помощь возможно сможете помочь, гугл ничего подобного не нашёл.

При замене антифриза не закрутили крышку расширительного бачка и перегрели что закипел антифриз, срабатал датчик на приборке и сразу заглушили.

На след день двиг завёлся с 5 раза, сильный шум, как буд-то троит.

Видео:
Смотреть на youtube.com


Фото свечей:

Изображение

UPD: Диагност ошибок не видит, на приборке ничего не горит изредка загорается чек и пропадает, компресия в норме.
Сегодня поставили новые свечи и катушки, без результатно ... :((

Куда копать дальше?

Заранее оч. благодарен!

Добрый день.Нужна помощь. Сопливит сальник правый акпп, приехал в поло гараж, мастер сказал проблема не в сальнике, проблема в разбитом подшипнике дифференциала, вроде как то так. Если пошатать вал вверх вниз возле коробки есть люфт. Подсказал посмотреть на форуме, вроде бы где то есть что сальник ставили от другой машины более жёсткий что-ли и проблема проходила,ремонт 100+((((, или не заморачивайся езди так, потому что процентов 80 машин с такой проблемой, все езздят и не парютсЯ...
Беседка >

электрооборудование

18 окт 2020, 21:54 • Просмотров: 104

вырубает пред прикуривателя при подключении нагрузки (регистратор навигатор) прикуривателем не пользовался.
Экстерьер Polo седан >

Номер двери

18 окт 2020, 19:40 • Просмотров: 112

Подскажите, где выштампован номер на оригинальных дверях поло седан?
Конкуренты >

Volkswagen Taos

17 окт 2020, 22:08 • Просмотров: 130

Компания Volkswagen представила на американском рынке новый компактный кроссовер Taos. Версия данной модели запланирована и для России
Источник: https://www.autostat.ru/news/45932/ © Автостат.
Изображение

Недавно почистил форсунки на стенде и за одно дросельную заслонку. Тяга ощутимо усилилась, педаль газа перестала западать. Но появилась проблема с запуском движка. Порой заводится нормально, порой заведётся, едва схватит (500 об на тахометре) и заглохнет, снова поворачиваю ключ, заводится нормально, когда езжу, скажем по магазина( часто завожу глушу) заводится вообще с пол тычка).Ещё мне показалось что бензонасос стал гудеть сильнее чем обычно. Вообщем такая ерунда. Сервисник сказал, мол адаптацию дроселя надо сделать, мол обьяснить движку что дросель почистили, хотя я на форсунки грешил, думал мб он их не плотно поставил, сервисник сказал с форсунками всё норм. Подскажите советом, кто что думает?

Привет всем!

вопрос.
Поло 2015г.в.

у друга проблема с электропроводкой, нашли автоэлектрика.
было КЗ в электропроводке вследствие перетертого провода под торпедо.
провода частично были сплавлены - восстановлены посредством изоленты.
Симптомы - ошибка по бк, постоянный нагрев элементов зеркал заднего вида, высаживание акб в 0.
Была парочка перегоревших предов (на обогрев зеркал)

снятие - установка торпедо
снятие - установка блока комфорта
диагностика (вскрытие и диагностика) модуля комфорта
восстановление и изолирование проводов штатной проводки без замены

теперь вопрос - какая стоимость ремонта адекватна по описанным проблемам?

просто ценник выставили очень большой - и сомневаемся в его адекватности -
впечатление - цены с потолка. Позже озвучу сколько выставили к оплате.
Ориентир был на сумму раза в 2 меньше.

Спасибо.

p.s. дополнительно обнаружена проблема с камерой заднего вида - также проблема с проводкой,
возможно оттуда и пришла основная беда.

Мне необходимо заменить задний ступичный подшипник. Поиском в интернете я нашел 2 артикула: 6RU501611B а также 1J0598477.
Я зашел на exist по номеру 1J0598477, перешел на схему где фигурирует Polo и мой год выпуска (в моем случае это: Polo/Derby/Vento-IND, 2011), выбрал RUS. ссылка
На схеме вижу обозначение с номером 21. И из-за объединяющей скобки я сделал вывод, что 1J0 598 477 - это подшипник ступицы с монтажными деталями, который состоит из:
6RU 501 611 B - Ступица с подшипником.
N90 654 502 - Гайка, двенадцатигранная самоконтрящаяся
1J0 501 249 C - Колпачок

Я же верно понимаю данную схему и состав набора?

Далее перешел в оригинальный каталог согласно моему VIN номеру.
Там таже схема, но в списке кодов деталей 21 пункт отсутствует, но присутствуют на схеме все те же артикулы:
6RU 501 611 B - Ступица с подшипником
N90 654 502 - Гайка, двенадцатигранная самоконтрящаяся
1J0 501 249 C - Колпачок
Сервисное обслуживание запчасти Polo седан

Я сделал вывод, что 1J0598477 это набор деталей, которые соместимы с моим VIN. Но при заказе на Exist с указанием необходимости проверки, мне сказали, что эта деталь не совместима.
Также на форуме есть тема, где написали, что:
"Вот и порешали. 1J0 598 477 по екта это замена для 6RU 501 611 B"

Помогите разобраться где ошибка в моих рассуждениях? Или это неверные схемы? На схемах в autodoc.ru аналогичная картина.

Доброго времени суток! Прошу помочь разобраться с проблемой. У меня Polo 2018 MT, 110 hp, CVWA. При запуске двигателя в любую погоду (неважно жара или холод) может быть провал оборотов в момент запуска до 200-300, то есть запускается не по стандартной схеме: поднялись до 1х00 и опустились при прогреве (или сразу при прогретом двигателе), а сразу идет провал, обороты не успевают подняться.
Если дать газы при провале, то вытягивает и все работает нормально. Если заглушить и сразу завести опять, то заводится должным образом. Причем провалы возникают как на прогретом двигателе, так и на холодном.
Пробег порядка 63000 км. Свечи менял на 31000 на Bosch, дроссельную заслонку чистил недавно.
В сервисе сказали, что это проблема с дроссельной заслонкой, но что именно непонятно, надо разбираться. Посоветовали начать с замены топливного фильтра.

Новая запись в нашей энциклопедии "Замена масла в автоматической коробке передач Volkswagen Polo Sedan"
Замена масла в АКПП фольксваген поло
Смотреть

В России прекращены продажи седана Volkswagen Polo GT

 

VW Polo седан лишился нескольких версий для российского автомобильного рынка, в том числе модификации GT.

 

Такие опции как обогрев лобового стекла, противоугонная система, противотуманные фары и некоторые другие в дорогой комплектации Polo Highline теперь предлагаются только за доплату. Вариант с механической коробкой переключения передач для седана с бензиновым турбомотором 1.4 TSI мощностью 125 л. с. также исчез из прайс-листов. Теперь автомобиль данной модификации комплектуется только семиступенчатой роботизированной коробкой передач DSG.

... Читать далее
 


Удалить cookies конференции | Наша команда


Кто сейчас на конференции

Кто сейчас на конференции Всего посетителей: 99, из них зарегистрированных: 6, скрытых: 0 и гостей: 93 (основано на активности пользователей за последние 5 минут)
Больше всего посетителей (2175) здесь было 04 фев 2018, 03:44

Зарегистрированные пользователи: Bing [Bot], Google [Bot], Majestic-12 [Bot], vbnzc, Yandex [Bot], Лысенко Никита