Все о МКПП 1.6 [Страница 8 из 12]

web88 писал(а):

едите вы примерно 50 -40 на 3 передаче выжимаете сцепление и включаете первую. она у вас включается? естессно сцепление не отпускать)

Я так тоже пробовал (8 лет на автомате ездил ), первая не включается сразу, похоже там какая-то защита от дурака. Сейчас, приучился постепенно скорости понижать и тормозить до максимум 10 км/ч прежде чем первую включать.

А зачем на ходу включать первую

ewgen писал(а):

А зачем на ходу включать первую

Я вот, например, каждый день поворачиваю к дому, а там сразу в горочку через трамвайные линии с хорошими такими кучками прессованного снега и колеями + навален снег по бокам так, что трамваев не видно и приходится практически останавливаться.

На малом ходу (не более 10км/ч) первая как раз включается четко и легко.
Мне тоже часто приходится переходить на первую (бывает, что подъезжаешь к светофору, почти останавливаешься, а уже загорелся зеленый свет. Можно включить и вторую, но получится "вытягивание с низов", что не есть гуд для движка, поэтому включаю первую.)

Знаете,у меня раньше Ланос был,так вот на нём первая включалась только на стоячем автомобиле.С новья думал коробка притрётся,за 4 года не притёрлась.Но я за месяц понял,что первая нужна чтобы с места тронуться,и ланос у меня ехал по убитейшей дороге на второй без газа,я ногу убирал с педали и он ехал.Тазоводам хвастался этим.Он мог так ехать долго.
Попробуйте на ФоПСе,отпишите.Мне на ланосе нравилось.

ewgen писал(а):

Знаете,у меня раньше Ланос был,так вот на нём первая включалась только на стоячем автомобиле.С новья думал коробка притрётся,за 4 года не притёрлась.Но я за месяц понял,что первая нужна чтобы с места тронуться,и ланос у меня ехал по убитейшей дороге на второй без газа,я ногу убирал с педали и он ехал.Тазоводам хвастался этим.Он мог так ехать долго.
Попробуйте на ФоПСе,отпишите.Мне на ланосе нравилось.

Так ехать-то, понятно, едет, и на третьей можно с места, умеючи, поехать, но вот полезно ли это двигателю?

teterkin писал(а):

Так ехать-то, понятно, едет, и на третьей можно с места, умеючи, поехать, но вот полезно ли это двигателю?

Помотору почувствуете,если начать прибавлять газ ланос идёт даже не в натяг.

Подскажите, как замерить уровень масла в МКПП?

teterkin писал(а):

ewgen писал(а):

Знаете,у меня раньше Ланос был,так вот на нём первая включалась только на стоячем автомобиле.С новья думал коробка притрётся,за 4 года не притёрлась.Но я за месяц понял,что первая нужна чтобы с места тронуться,и ланос у меня ехал по убитейшей дороге на второй без газа,я ногу убирал с педали и он ехал.Тазоводам хвастался этим.Он мог так ехать долго.
Попробуйте на ФоПСе,отпишите.Мне на ланосе нравилось.

Так ехать-то, понятно, едет, и на третьей можно с места, умеючи, поехать, но вот полезно ли это двигателю?

Двигателю пофиг,если,конечно не насиловать,а вот сцеплению не приятно!
Ewgen не переживай,поедет твой Поло без газа и на второй и на третьей!

Люди, только у меня так или нет, 1 и 2 передачи через раз переключаются с каким-то не хрустом, ну не чисто. В следуюший раз почти сама забегает в передачу чуточку толкнул и передача включилась как по маслу. А иногда с усилием надо преодолевать какое то сопротивление трение!!! Сцепление выжато до упора как положено и в том и в другом случае. Проехал только 920 км. Или коробка просто не притерлась???

Обычно те, кто жаловались на подобное, хруст, не четкое включение, не втыкается передача, со временем сообщили, что эти проблемы исчезли. Со временем притрется. Через несколько тысяч. Это нормально

maxpro писал(а):

Подскажите, как замерить уровень масла в МКПП?

А зачем? масло по идее на весь срок эксплуатации залито если не прав исправьте

markof писал(а):

maxpro писал(а):

Подскажите, как замерить уровень масла в МКПП?

А зачем? масло по идее на весь срок эксплуатации залито если не прав исправьте

Все верно. Только в АКПП меняется если не ошибаюсь через 60.000 км.

Подождите ка это как на весь срок оно ж полюбому меняться должно что на ручке что на АКПП приблизительно через 60 000 км. Или я что то не догоняю ?

Фанат писал(а):

Подождите ка это как на весь срок оно ж полюбому меняться должно что на ручке что на АКПП приблизительно через 60 000 км. Или я что то не догоняю ?

Ну вот такая особенность немецкой МКПП и Японской АКПП.
В МКПП предусмотрено все для замены масла, присутствуют сливные отверстия. Но оно залито на весь срок службы коробки