Поездка в Крым [Страница 4 из 57]

А кто скажет, сколько бензина провезти через границу без проблемно кроме как в баке?

Ambassador писал(а):

А кто скажет, сколько бензина провезти через границу без проблемно кроме как в баке?

Нисколько.
Здесь это, и многое другое, что касается Крыма.

Nedvedoff писал(а):

Нисколько.

Я провозил, л 10. Правда, почитал гросбух от наших таможенников минуток 10. Страница сильно замусолена пальцами (не я первый!). Сослался на интернет, вот и был "наказан" ликбезом. А, по-серьезному, друг провозил несколько бутылок из-под газировки с бензином. Вообще, сам иногда беру канистру заводского изготовления Люминиевую, на ней наклейка согласно стандарта на ГСМ "Опасный груз, способы тушения и пр"., кто понимает о чем я. Это конечно, по нашей не необъятной стране, что бы не было повода придраться служителям дорожной Фемиды. На югах бензинчик не аховый, что в наших предгорьях, что на полуострове Незалежней.

Спасибо всем за информацию.
Похоже, и вправду нет никакого смысла тащить доп. бензин через границу.
На рождественские каникулы собираюсь в Ялту на машине по маршруту: Краснодар - порт Кавказ - паромом через Керченский пролив - Керчь - Симферополь - Ялта и обратно.
Если все сложится, как хочется, по итогам обязательно отпишусь.

lomond писал(а):

Nedvedoff писал(а):

Нисколько.

Я провозил, л 10.

Раньше можно было, сейчас таможня Украины и это запретила. Больше проблем будет, чем сэкономишь. Да и сколько сэкономишь? 100р максимум. На мой взгляд не стоит это пререканий с таможенниками и потери пространства в багажнике.

Ambassador писал(а):

На рождественские каникулы собираюсь в Ялту на машине по маршруту: Краснодар - порт Кавказ - паромом через Керченский пролив - Керчь - Симферополь - Ялта и обратно.Если все сложится, как хочется, по итогам обязательно отпишусь.

Удачной дороги!
Сам частенько мотаюсь в Крым. Правда мне через Новоазовск удобнее.

Ambassador писал(а):

А кто скажет, сколько бензина провезти через границу без проблемно кроме как в баке?

1-ну канистру. Но, зачем? На этом много не сэкономишь.

Ну, вот, каникулы закончились, планы, слава Богу, осуществились: как и намечал, съездил по маршруту Краснодар - Порт Кавказ - паромная переправа - Керчь - Феодосия - Симферополь - Ялта и домой в обратном порядке.
Как и обещал, вкратце расскажу что, как и где было.
На маршруте (540 км в одну сторону) машина съела лукойловского 95-го туда при спокойной езде - 5,5 л/100 км, обратно при более активной - 5,7 л/100км.
Выехал 2-го января очень рано. Дома заправил полный бак, в Голубицкой (50 км до границы) дозаправился под горлышко. В 7-00 был уже на переправе. Очереди на паром не было, но попал на него предпоследним. Приехал бы на 15 минут позже - пришлось бы ждать следующего еще два часа.
Купил билеты. Переправить машину стоит 1460 руб. Двух человек 320 руб. Итого 1780 руб. Могло бы быть дешевле, если бы наш Фопсик был короче 420 см. Пограничный и таможенный контроль без проблем. Водители проходят рядом с машиной, пассажиры отдельно через терминал. Просят открыть все двери, капот, багажник, бардачок, подлокотник.
Далее погрузка и в путь. На пароме имел удовольствие и неожиданность проверить работу штатной сигнализации. При маневрах парома дважды сработала. Я сразу не понял - почему. Рядом стоявший мужик напомнил: о, - сказал,- вестибулярный аппарат сработал. Пришлось использовать волшебную кнопку слева от сиденья.
Уже на пароме предлагают заполнить миграционные карты. Тут нужно быть готовым к одному нюансу: там есть графа, в которой нужно указать адрес куда вы едете. Так что нужно на всякий случай заготовить какую-нибудь легенду. Хотя проверять ее никто не будет. У нас проблем с этим не было, так как была бронь отеля.
Собственно переправа занимает около получаса, а дальше опять погранично-таможенные формальности. На украинской стороне вообще полный сервис. Не пришлось даже выходить из машины. Фейс-контроль водителя и пассажиров на месте, документы забирают, уносят, проверяют, приносят. Дальше "счастливого пути" и свободен.
Грин-карту (что-то вроде временного ОСАГО) купил на украинской стороне, сразу за шлагбаумом. Можно было и в России, но надо было торопиться на посадку. Обошлась страховка в 92 гривны. По повсеместно грабительским курсам обменников в 250 грн за 1000 руб. (или 4 руб. за 1 грн) это 368 руб. Обменник тут же неподалеку, рядом с кассой порта.
Итак, поехали по Украине. Дороги в Крыму большей частью старые, но добросовестно отремонтированные. Можно смело ехать не опасаясь неожиданно встретить яму, но разогнаться сильно не удастся. На скорости больше 140 начинает бросать из стороны в сторону куда попадя.
ДАИцев на всем пути до Ялты не встретил ни разу. Видимо еще отдыхали после встречи нового года. Однако уже с третьего января, когда начал туристические шараханья по Ялте и окрестностям, были. В Никите каждый день контролировали знак 40 км.
Дороги на побережье от Алушты до Фороса хорошие. Движение свободное. После краснодарских пробок ездить одно удовольствие. Представляю, какой кайф испытают москвичи и питерцы.
Заправок повсеместно много. Бензин дорогой. На обратный путь заправлялся 95-м на Лукойле. Здесь он двух видов. Просто 95-й и 95-экто. Первый по цене 11,10 грн (44,40 руб), второй - 12,07 грн (48,28). Заправился вторым. Претензий по качеству нет.
Все четыре дня, что был в Ялте, погода была просто блеск! Тепло и солнечно. В день отъезда все испортилось. В Ялте пошел дождь, на перевале небольшой снег и -2. Однако проблем при движении не было. Перевал оперативно посыпали крупным песком. Резина Хэнкук оптимо во всех эпизодах и по дождю и по снежной каше экзамен сдала на отлично, не подвела. Хотя, слава Богу, экстренно тормозить не пришлось ни разу. От Алушты, на перевале и далее до Симферополя было изрядно ДАИцев. Контролировали скоростной режим. Джипец с московскими номерами останавливали три раза. Так он раньше меня в Симферополь и не приехал. Далее до самой Керчи - ни одного. Ехал назад - торопился. Хотелось попасть домой до полуночи. На границу попал засветло. Обратная переправа обошлась в 430 грн (1720 руб). Очереди не было, но был опять предпоследним. Далее все как и туда, только в обратном порядке. Контроль, погрузка, переправа, выгрузка, контроль и домой.
Вот вкратце как-то так.
Если у кого будут вопросы - спрашивайте. Постараюсь ответить.

Ambassador, а с какой целью вообще Крым посетили?

Mr.Handsome писал(а):

Ambassador, а с какой целью вообще Крым посетили?

Подышал крымским воздухом, побродил по ботаническому саду, поднялся на Ай-Петри, посмотрел дворцы, прогулялся по ялтинской набережной, попил масандровских вин, поел черноморской рыбы: пеленгаса, кефали, камбалы, барабульки, попарился в баньке, покупался в бассейне с морской водой.
Короче, туристические шараханья.

Всем привет. Еду в июле с семьей в Крым. Хотелось бы услышать советы где лучше пересечь границу (едем через Харьков), где кто останавливался, заправлялся ну и т.д. Заранее всем кто ответит СПАСИБО.

pranik, всегда прохожу на Нехотеевка-Гоптивка, если пройдёте до 08-09 часов утра, то вечером будете купаться в море на неплохих пляжах перед самой Евпаторией. Перед погранпереходом на Лукойле, что на противоположной стороне дороги можно заправиться до полного бака. В Украине заправляйтесь только на ОККО и WOG. В начале Харькова уходите на Р51/М3, на Песочин, Красноград, Перещепино, Новомосковск. http://www.adybov.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=1014 http://www.adybov.ru/forum/viewforum.php?f=11

mkovalevskiy писал(а):

В Украине заправляйтесь только на ОККО и WOG.

Подписываюсь. В Украине "Лукойл" есть, и очень редко видел "Shell" - заправлялся и там тоже. Всё остальное - очень рискованно.
Главное, если тормазнули ДАИ, ВУ в руки не давать - совсем. Очень часто, в местах где меня подмывало обогнать медленно ехавшую ВАЗ, видел снимающих на камеру ДАЙцов. Понятно, что рубят деньги и права бы я им не отдал, но время потерял бы.

http://fotki.yandex.ru/users/miromax73/view/456309/

По поводу ВУ. Сделайте международное и возите с собой эту забавную книжицу.

А по времени от Москвы до границы сколько кто ехал? Имеет ли смысл искать гостиницу для ночевки или так можно проскочить? И самое главное как ехать ночью по Украине (слышали много всякого)?

pranik писал(а):

И самое главное как ехать ночью по Украине (слышали много всякого)?

Ночью на умельца. Проходили и с погоней.

mkovalevskiy писал(а):

если пройдёте до 08-09 часов утра, то вечером будете купаться в море на неплохих пляжах перед самой Евпаторией.

Более разумный подход, зачем париться у шлагбаума в горячий сезон? http://www.bel.ru/projects/border/webcam/ Благо пока он не наступил. Был в 2008 в Евпатории http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=186535 на Классике сына 1900км в одну сторону, ехал ночью, жарко днем.