Пластик передней панели. [Страница 2 из 6]

deniska_bu писал(а):

А мне менагер в салоне сказал что в комплектации Trendline будет жесткий пластик а на Comfortline и выше уже мягкий.

либо менагер сам не видел автомобиль, либо на презентации слукавили и выстваили и тренлайн и хайланд с одинакоым твердым пластиком!

Цитата:

либо менагер сам не видел автомобиль, либо на презентации слукавили и выстваили и тренлайн и хайланд с одинакоым твердым пластиком!

Что-то я сомневаюсь, чтобы производитель занижал достоинства хайлайн, скорее всего пластик везде одинаковый.

Даже если и так,всё равно там не такой жёсткий пластик как например в калине или приоре,и я думаю зимой заскрепеть не должен

deniska_bu писал(а):

Даже если и так,всё равно там не такой жёсткий пластик как например в калине или приоре,и я думаю зимой заскрепеть не должен

На презентации, немецкие руководители, заверили, что скрипов быть не может. Именно посторонним звукам в салоне, было уделено особое внимание. После 100 тысяч пробега при испытаниях, скрипы не появились. Испытания проводились в разных климатических условиях, в разных уголках страны.

Одно точно известно из прессы "Кроме того, уже на первой стадии будут локализованы бамперы, пластико­вые панели интерьера (в том числе пе­редняя панель)", так что пластик будет не тот что в хетче, надеюсь отбор идёт не только из за дешёвого ценика

admin писал(а):

Испытания проводились в разных климатических условиях, в разных уголках страны.

приблизительно можно посмотреть где они прокатились

Вложение:

map.jpg [ 148.42 КБ | Просмотров: 4949 ]

неплохо так покатался)

Цитата:

неплохо так покатался)

немецкий подход =)

Как понЯТЬ БУДЕТ локализованно тото тото?

Это значит, что тото и тото будет выпускаться в России на наших заводах.

А все ясно. Я даже общался с человеком с завода , который сказал что будет это в будущем и цена может даже снизиться

Krafanil писал(а):

А все ясно. Я даже общался с человеком с завода , который сказал что будет это в будущем и цена может даже снизиться

поэтому надо брать сейчас, пока еще не много чего локализовано
А то как только начнут локализовывать все больше и больше, качество опустится до уровня нашемарки

Насчет снижения цены можно забыть. Не стоит забывать где мы живем. За примерами далеко ходить не надо: логан и приора. Они когда-ть дешевели? нет. Вот так и с поло наверно будет. Качествоможет и уадет, но цена наврядли. Возможно стоит ждать ответа конкурентов

я считаю что качество не может упасть. оно даже станет лучше. рабочие набьют уже руку и без проблем будут ставить и варить всё как надо.

web88 писал(а):

я считаю что качество не может упасть. оно даже станет лучше. рабочие набьют уже руку и без проблем будут ставить и варить всё как надо.

я вроде слышал, что сборка будет не ручная, а роботизированная, так что хочется верить варить будут роботы.
Руку-то они набъют, но если все больше и больше деталей будет российских, тем естественно, как всегда, качество их хуже. А отсюда вытекает общее качество.
Вон, на логане набили уже руку: то истории с доработкой трапеции стеклоочистителя (или как там ее), то у кого-то ручка водительская сломалась через 100км, то треснутый замок багажника уже сразу, то двери "прирабатывать" надо, чтоб нормально закрывались, то бампер обвисает, то окрашено с браком и т.п. Может быть всё и мелочи, но неприятно.
А из мелочей складывается общее представление.