Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 1069 ] 
Автор Сообщение
Не в сети
АвтоСпециалист
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 сен 2010, 13:42
Сообщения: 906
Откуда: г Москва._САО
Благодарил (а): 210 раз.
Поблагодарили: 179 раз.
Вот спасибо за ссылку...у меня походу Cenmax HIT-710...Ща буду разбираться с этим глюком(не разберусь-разберу нах).А на мелкого зря грешил-походу концевику п-ц.

_________________
В остальном все отлично)))


Последний раз редактировалось sergo79 28 янв 2011, 17:48, всего редактировалось 1 раз.

 Профиль  
 
 


Не в сети
АвтоСтажер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 янв 2011, 10:30
Сообщения: 46
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Практически все подключения производятся к жгуту проводов возле блока управления бортовой сети.
Блок управления бортовой сети J519 находится за облицовкой передней панели в районе ног водителя.
Облицовка панели приборов цельная и не имеет съёмных элементов, поэтому все работы по подключению производятся с низу.
Для удобства блок управления бортовой сети следует снять отсоединив два разъёма с кожухами корпусов из чёрной и белой пластмассы.
Так же для более удобного произведения работ и поиска нужных проводов следует снять кожухи корпусов освободив по два фиксатора со стороны выхода жгута проводов.
ВНИМАНИЕ ! Оба корпуса разъёмов одинаковые , по 73 контакта в каждом , и отличаются только кожухами разного цвета (белый и чёрный) и разной формой направляющих.
Кожуха корпусов разъёмов можно легко перепутать , поэтому перед снятием кожухов следует нанести метки белым маркером ,во избежании неверного подключения и возможного выхода из строя блока управления бортовой сети , центрального блока охранной системы и иных электронных компонентов автомобиля.

Весь процесс установки охранной системы описывать нет смысла , уделю внимание только подключениям к штатной проводке .

Итак начнём !

Корпус разъёма с кожухом чёрного цвета к блоку управления бортовой сети:
контакт 25 (Коричневый с зелёной полосой) Открывание ЦЗ (-)
Закрывание ЦЗ (через 1 кОм) (-)
контакт 19 (Коричневый с жёлтой полосой) Концевик двери водителя (-)
контакт 20 (Коричневый с красной полосой) Концевик двери спереди справа (-)
контакт 26 (Коричневый с белой полосой) Концевик двери сзади справа (-)
контакт 34 (Коричневый с серой полосой) Концевик двери сзади слева (-)
контакт 30 (Зелёный с синей полосой) Концевик багажника (-)
контакт 28 (Белый с синей полосой) Кнопка аварийной сигнализации (-)
контакт 23 (Желтый с серой полосой) Кнопка открывания багажника (-)
контакт 43 (Черный с красной полосой) Выключатель стоп-сигналов (+)


Корпус разъёма с кожухом белого цвета к блоку управления бортовой сети:
контакт 14 (Черный с белой полосой) Лампа поворота слева (+)
контакт 15 (Черный с зелёной полосой) Лампа поворота справ (+)
контакт 49 (Синий) Генератор (+)


Корпус разъёма с кожухом синего цвета к комбинации приборов:
контакт 25 (Коричневый с чёрной полосой) стояночный тормоз (-)

Замок зажигания
контакт 3 (Красный) "Клема 30" +12в (+)
контакт 2 (Черный) "Клема 15" Зажигание (+)
контакт 1 (Красный с черной полосой) "Клема 50" Стартер (+)
контакт 6 (Черный с красной полосой) "Клема 75" АСС (+)


 Профиль  
 
 


Не в сети
АвтоЛюбитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 янв 2011, 23:28
Сообщения: 128
Откуда: Москва ЮЗАО
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Watson писал(а):
SupVol писал(а):
Полностью согласен! Видимо, делали "на скорую руку"... А может и подвох какой....

с интересом почитал бы альтернативные варианты подключения, ну и аргументацию того, чем плох "плюс" на толстом жгуте от бубнитолы :jokingly:

зы: свое мнение выскажу чуть позже - надеюсь тут кто-то этот вариант в итоге озвучит ;)

Согласен. Тем более, что запас по току у него есть, сечение провода позволяет bt Впрочем возможно можно взять с диагностического разъема, но не уверен что он не отключается при выключенном зажигании bt


 Профиль  
 
 


Не в сети
АвтоСтажер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 янв 2011, 10:30
Сообщения: 46
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
если что непонятно спрашивайте здесь или в личку


 Профиль  
 
 


Не в сети
АвтоСтажер

Зарегистрирован: 28 июл 2010, 13:55
Сообщения: 38
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 4 раз.
ТЕХНОЛОГЪ писал(а):
если что непонятно спрашивайте здесь или в личку


ТЕХНОЛОГЪ, Круть!!!!! Теперь есть с чего хоть начать!!! ob_+mil
Чуть позже - отпишусь тож что и как.


 Профиль  
 
 


Не в сети
Опытный водитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23 ноя 2010, 07:49
Сообщения: 244
Изображения: 0
Откуда: Омск
Благодарил (а): 28 раз.
Поблагодарили: 87 раз.
ТЕХНОЛОГЪ писал(а):
И здравствуйте Господа!!

с небольшим опозданием , но как и обещал выкладываю собственно ...

на ваш страх и риск !!! ;)

Риск есть страха не кокого bt
Если нетрудно можно для примера разобрать на одной сигн. из Старлайн Пандора Шерхан, что куда конектить и где надо ставить диоды где нет, желательно с автозапуском.


 Профиль  
 
 


Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 янв 2011, 21:14
Сообщения: 6487
Изображения: 6
Откуда: Клин, МО
Благодарил (а): 1035 раз.
Поблагодарили: 1250 раз.

Имя: Олег
ТЕХНОЛОГЪ
А насчёт электросхемы по ФПС нет возможности выложить?

_________________
Вот и всё. Надеюсь теперь вы имеете представление о Polo Sedan'е.


 Профиль  
 
 


Не в сети
АвтоСтажер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 янв 2011, 10:30
Сообщения: 46
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
gelozevs777 писал(а):
ТЕХНОЛОГЪ
А насчёт электросхемы по ФПС нет возможности выложить?


а вот схемы это закрытая информация - только для служебного пользования !


 Профиль  
 
 


Не в сети
АвтоГуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 авг 2010, 12:43
Сообщения: 2676
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 934 раз.
Поблагодарили: 1181 раз.
ТЕХНОЛОГЪ писал(а):
Весь процесс установки охранной системы описывать нет смысла , уделю внимание только подключениям к штатной проводке .


в принципе, как вариант подойдет вполне. возражений не имею :good:


 Профиль  
 
 


Не в сети
АвтоГуру
Аватара пользователя
Volkswagen Polo седан (2010)

Зарегистрирован: 25 июл 2010, 17:19
Сообщения: 9612
Изображения: 46
Откуда: Новосибирск.
Благодарил (а): 9223 раз.
Поблагодарили: 5275 раз.

Имя: Евгений
ТЕХНОЛОГЪ писал(а):
"Режим позволяет автоматически запускать двигатель по его температуре"

С чего показания температуры двигателя берутся :?:


 Профиль Персональный альбом  
 
 


Не в сети
АвтоГуру
Аватара пользователя
Volkswagen Polo седан (2010)

Зарегистрирован: 25 июл 2010, 17:19
Сообщения: 9612
Изображения: 46
Откуда: Новосибирск.
Благодарил (а): 9223 раз.
Поблагодарили: 5275 раз.

Имя: Евгений
Watson.И у меня,и у Chel_54RUS,сиги одинаковые PANDORA 1870i.И они по разному коряво установлены.


 Профиль Персональный альбом  
 
 


Не в сети
АвтоСтажер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 ноя 2010, 00:42
Сообщения: 53
Откуда: Столица нашей Родины город- герой Москва
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
ТЕХНОЛОГЪ писал(а):
Практически все подключения производятся к жгуту проводов возле блока управления бортовой сети.
Блок управления бортовой сети J519 находится за облицовкой передней панели в районе ног водителя.
Облицовка панели приборов цельная и не имеет съёмных элементов, поэтому все работы по подключению производятся с низу.
Для удобства блок управления бортовой сети следует снять отсоединив два разъёма с кожухами корпусов из чёрной и белой пластмассы.
Так же для более удобного произведения работ и поиска нужных проводов следует снять кожухи корпусов освободив по два фиксатора со стороны выхода жгута проводов.
ВНИМАНИЕ ! Оба корпуса разъёмов одинаковые , по 73 контакта в каждом , и отличаются только кожухами разного цвета (белый и чёрный) и разной формой направляющих.
Кожуха корпусов разъёмов можно легко перепутать , поэтому перед снятием кожухов следует нанести метки белым маркером ,во избежании неверного подключения и возможного выхода из строя блока управления бортовой сети , центрального блока охранной системы и иных электронных компонентов автомобиля.

Весь процесс установки охранной системы описывать нет смысла , уделю внимание только подключениям к штатной проводке .

Итак начнём !

Корпус разъёма с кожухом чёрного цвета к блоку управления бортовой сети:
контакт 25 (Коричневый с зелёной полосой) Открывание ЦЗ (-)
Закрывание ЦЗ (через 1 кОм) (-)
контакт 19 (Коричневый с жёлтой полосой) Концевик двери водителя (-)
контакт 20 (Коричневый с красной полосой) Концевик двери спереди справа (-)
контакт 26 (Коричневый с белой полосой) Концевик двери сзади справа (-)
контакт 34 (Коричневый с серой полосой) Концевик двери сзади слева (-)
контакт 30 (Зелёный с синей полосой) Концевик багажника (-)
контакт 28 (Белый с синей полосой) Кнопка аварийной сигнализации (-)
контакт 23 (Желтый с серой полосой) Кнопка открывания багажника (-)
контакт 43 (Черный с красной полосой) Выключатель стоп-сигналов (+)


Корпус разъёма с кожухом белого цвета к блоку управления бортовой сети:
контакт 14 (Черный с белой полосой) Лампа поворота слева (+)
контакт 15 (Черный с зелёной полосой) Лампа поворота справ (+)
контакт 49 (Синий) Генератор (+)


Корпус разъёма с кожухом синего цвета к комбинации приборов:
контакт 25 (Коричневый с чёрной полосой) стояночный тормоз (-)

Замок зажигания
контакт 3 (Красный) "Клема 30" +12в (+)
контакт 2 (Черный) "Клема 15" Зажигание (+)
контакт 1 (Красный с черной полосой) "Клема 50" Стартер (+)
контакт 6 (Черный с красной полосой) "Клема 75" АСС (+)

Спасибо og_luzhok а фото нету :?:


 Профиль  
 
 


Не в сети
АвтоСтажер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 янв 2011, 10:30
Сообщения: 46
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
zoomzoom писал(а):
Спасибо og_luzhok а фото нету :?:


фото нет . да и смысла в них особо нет - человек который берётся за такую работу должен обладать хотя бы основами в автоэлектрике .


 Профиль  
 
 


Не в сети
АвтоСтажер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 ноя 2010, 00:42
Сообщения: 53
Откуда: Столица нашей Родины город- герой Москва
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
ТЕХНОЛОГЪ писал(а):
zoomzoom писал(а):
Спасибо og_luzhok а фото нету :?:


фото нет . да и смысла в них особо нет - человек который берётся за такую работу должен обладать хотя бы основами в автоэлектрике .

Просто хотелось фотки посмотреть :-)


 Профиль  
 
 


Не в сети
АвтоСтажер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 ноя 2010, 00:42
Сообщения: 53
Откуда: Столица нашей Родины город- герой Москва
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
bt Как я понял, Блок управления бортовой сети J519 располагается также как на Jetta http://www.jetta-club.org/viewtopic.php?f=76&t=6831


 Профиль  
 
 


Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 1069 ] 



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти: