Шумоизоляция [Страница 11 из 41]

Двигатель - не источник шума. Источник шума - резонатор под кулисой кпп. Это место надо усиливать.

AL
3 листа голда на 2 двери с учетом проклейки технологических отверстий?

lex
Вибропласт М1 ушел на двери, пол, заднюю полку, крышу. Изолон идет как звукоизолятор поверх вибропласта М1, визомат МП идет на арки, битопласт скорее всего на двери, так как он и звукопоглощающий, и прокладочный.

П.С Кто делал багажник? Сколько листов ушло, если проклеивать максимально?

Nick писал(а):

AL
3 листа голда на 2 двери с учетом проклейки технологических отверстий?

Нет, голдом клеил только внешнюю часть двери. На внутреннюю част приклеил только несколько кусочков на широкие и плоские поверхности. Акцент клеил на обшивку двери, цельным листом (вырезав по форме дверей естественно).

Всех приветствую! Пишу с телефона, так как на даче в отпуске.
Сделал пока багажник в два слоя. Арки и пол багажника проклеил сто процентов поверхности, боковины процентов на 70. Ушло 7 листов вибры и где-то 4-5 квадрата сплэна. Результат есть, но не сказать, что ощутимый. Это связано с тем, что сделан только багажник, пол, двери ждут проклейки. Но шум от покрытия стал тише, подберив работает тихо, теперь слышно как стучит передняя подвеска и создается впечатление, что подвеска одна - передняя . Прислушивался к задку, тихо, но был слышей еле заметный шум от шин, источник я так понял двери задние. На неделе буду делать двери

Снятие и установка спинки заднего складываемого многоместного сиденьяСнятие
Указание
При снятии/установке следить за тем, чтобы не повредить обивку спинки.

Выполнить следующие работы:
– Снять многоместное сиденье → Глава.
– Снять задний средний замок с ремнём безопасности → Илл.
– Снять сдвоенный замок ремней безопасности → Глава.
– Откинуть спинку -1- заднего сиденья вперёд.
– Снять заглушку -4- со средней опоры спинки -5-.
– Вывернуть 2 винта -3- (10 Нм).
– Повернуть кронштейн -2- вниз.
– С обеих сторон разблокировать крюки -7-, для чего с помощью отвёртки отвести их против направления движения -стрелка-.
– С обеих сторон извлечь спинку -1- из крайних креплений -6

Вложение:

Спика заднего сиденья 1.jpg [ 47.73 КБ | Просмотров: 5278 ]

Nick, как я понял, ты взял два вида материала в колличестве 30 листов - Виброфильтр 2.1 мм и Виброфильтр - 3
Какой материал и куда ты собираешься клеить?
Спасибо! И удаче в проклейке!

Виброфильтр 2.1 мм.пойдет на двери, багажник, потолок. Виброфильтр Акустик 3 мм.пойдет на пол, тоннель

Сделал переднюю пассажирскую дверь. Честно, устал! Жарко еще. Очень и очень неудобно клеить из-за маленького технологического отверстия, но это еще не страшно. По середине этого отверстия металлическая балка, её не снимал, не стал связываться. Поэтому половину двери хорошо проклеил, вторую не очень.
В итоге ушло 2 листа виброизоляции. Виброизоляцией оклеил процентов 80-85 поверхности, сплэном процентов 90.
Также оклеил сплэном обшивку двери. По ощущениям:
Дверь стала закрываться тише, приятнее. Музыка стала играть подругому, благороднее.
Завтра буду делать вторую дверь. Всем удачи!удачи!

Смотря как и какими материалами делать двери. У меня нагрузка на дверь менее 3 кг.
Для своего класса шумка в поло в поряде

у меня 3 вопроса

1: Каким материалом и толщиной надо обклеивать со стороны моторного отсека ?

2: Хочу зашумить снаружи арки подскажите каким материалом и как лучше покрывать?
( где то вычитал, что с начало лучше обработать демитролом, а потом на нести вибропласт, а где то пишут наоборот вибропласт потом димитрол) как всё же правильней шумить арки?
какой материал ?, какая толщина? и какое антикорозийное средство лучше использовать?

3: у меня комплектация хай , хотел бы узнать достаточно ли заводской шумки капота ? или надо снимать родную и добавлять шумки, если надо то какой материал надо использовать и толщина материала
вот сфоткал цены на шумку в магазине Трейд - РУсь

какие из этих материалов покупать для арок, и чтоб зашумить со стороны движка, и капота

Закончил с шумоизоляцией наконец. Осталось локеры снаружи. В салоне стало очень даже тихо. На 100-110 км/ч разговариваю шопотом, внешние звуки проникают через стекла, но они не отвлекают. На 80 км/ч вообще тишина, а если и покрытие хорошие то вообще класс!
Звук выпуска снизился, не сильно, но ощутимо. Только обшивка дверей иногда похрустывает, но это на грунтовке, в городе по покрытию тихо.

Звук в дверях напоминает хруст снега. Особенно шумит задняя пассажирская справа. Хруст в районе моторчика стеклоподъемника. В передней пассажиркой хруст в районе стекла. На скорости ничего не хрустит, даже если ехать по самой убитой дороге. А когда едешь по колдобинам на маленькой скорости начинает похрустывать.

Сегодня начал заниматься арками снаружи.
Снял локер, покрыл его примерно на 80% виброфильтром. Протер от грязи арки и нанес небольшой слой 2-3 мм.мастики. Фирма 'BODY'. Уже через пару часов всё высохло и собрал.

Зашумил задние арки в 4 слоя.
Первый жирный слой мастики, второй слой виброфильтр, третий слой опять мастика. Арки также оклеил виброфильтром.
Таким методом очень сильно снизился шум от грубого ( шершавого, гранитного ) покрытия.

Итак, наконец закончил с шумоизоляцией.
Результатом доволен!
Дополнительно ко всему клеил арки и локеры снаружи. Всё вместе дало вполне приличный результат. Кстати, после того, как проклеил и промазал арки, и локеры существенно снизился шум от шершавого покрытия, от которого было немало неприятного шума. Сегодня удалось протестировать звукоизоляцию.
Посколько нахожусь на даче здесь и неплохая ровная дорога, и совсем убитая. По неплохой дороге на скорости 100-110 совсем тихо, слышно как зеркала за окном шумят. На совсем разбитой дороге конечно, потише, но там всю дорогу подвеска бумкает. Кстати говоря после шумки подвеска стала тише работать. По гранитной, шершавой дороге также тихо, ничего не отвлекает. Ехал до Шатуры, дорога нормальная, местами разгонялся 120, никакого дискомфорта, в салоне тишина и покой, даже не ощущаешь скорость, по шуму кажется, что едешь 70-80.
Скоро дорога в Москву, тогда расскажу как в дальней дороги ощущения.
Как приеду выложу немного фото и расскажу что и как делал. После шумки подвеска стала тише работать. По гранитной, шершавой дороге также тихо, ничего не отвлекает.

Вот, немного фото. Конечно, я не профессионал в этом деле, старался делать как можно лучше.
Не ругайте сильно