Повторители поворота [Страница 1 из 1]

Доброго дня, ув. форумчане, извините, что в эту ветку пишу, но ветке про хэтч нет раздела "электрооборудование". Не работает повторитель поворота в правом зеркале, я так понимаю там стоит диод или диоды на плате, они НЕ должны перегореть. Вопрос в том как правильно разобрать зеркало и ничего не сломать, чтоб проверить. М.б. у кого есть интрукция или ссылка на видео? Заранее спасибо за ответы ...

Снимайте карту двери и проверяйте питание на разъеме зеркала. Светодиоды там действительно не должны перегореть, а вот влага могла попасть внутрь повторителя и все там могло сгнить. Есть еще один разъем внутри зеркала, но к нему действительно без разборки не добраться - снимайте сначала стекло зеркала (оно на защелках), потом думаю разберетесь - что отщелкивать, а что откручивать.

Saboter>>карту Вы имеете ввиду обшивку двери? А по ее разборке имеется здесь инструкция?

myasys писал(а):

карту Вы имеете ввиду обшивку двери? А по ее разборке имеется здесь инструкция?

Именно ее. Инструкции тут

Спасибо

Разобрал сегодня пассажирскую дверь, никаких фишек, Слава Богу не сломал, разборка двери немного отличается от разборки двери ФПС, в хэтче есть доп. винт (болт) в торце двери, он кста прикрыт небольшой панелькой.
У меня, заметил, кроме повторителя поворота, не работает еще и открытие/закрытие стекла на этой же двери,но в водительской стекло и опускается и подымается, общий замок тоже работает с пассажирской двери.
Когда снял обшивку, вся проводка в заводских обмотках, даж не знаю, с чего завтра начинать
Еще ложка дегтя, снял обшивку, поехал домой из гаража, заметил, что горит датчик подушек на панели приборов и не гаснет. На двери, мне показалось, стоит датчик удара, если не ошибаюсь.
Разъем между корпусом и двербю тоже сатрел, там все в порядке.

Ув. форумчане, прозвонил с утра сегодня провода, которые идут на повторитель поворота в пассажирской двери: масса есть (коричневый провод), а плюса нет (белый провод с черной прожилкой). Последний провод пытался прозвонить и на разъеме двери - не контакта. ПОДСКАЖИТЕ плиз, куда потом идут провода с повторителей поворота, на какой блок? М.б. блок комфорта? И где сие находится физически. Что нужно разобрать, снять, чтобы туда добраться? Заранее спасибо за ответ

На стойке двери питание есть? Или не удалось проверить? Что значит нет контакта? Разъем на стойке чистый, сухой?
По схеме все правые повороты соединены вместе и выходят с одной ноги блока бортсети. Т.е. если хоть один правый поворот работает - блок питание выдает. Сединение может быть где угодно в жгутах проводки.

разъем чистый, сухой, закрыт был гофрой. По самой двери этот плюсовой провод прозвонил - все ОК. А схему можно как-то про повороты увидеть? Или ссылку на нее, Остальные правые повороты (на фарах спереди и сзади) работают!

Вынимайте разъем из стойки. Он вынимается внутрь салона, нужно будет снять облицовку порога спереди. Проверяйте повороты на контакте разъема, заодно поглядите с обратной стороны разъем - может оторвано чего. Кстати провод может (должен если схеме верить) поменять цвет с бело-черного на зелено-черный. Если питания нет - придется искать в проводке скрутку и визуально смотреть состояние. Скрутки могут жить в жгутах проводки порогов, причем не факт что правые повороты будут соединены в правом пороге.

saboter>> спасибо за схемы, еще вот какие мысли, думаю все-таки разобрать зеркало со стороны пассажира, стремно правда. и посмотреть есть там плата с диодом (ами), а потом разбирать порог спереди...
Кста, а инструкция есть как порог правильно разбирать, чтоб ничего там не сломать?

myasys, Если в двери нет питания на поворотники - даже при наличии платы со светодиодами - они не загорятся.
Порог снимается вверх, держат его металлические защелки, только сначала нужно освободить пластиковую защелочку на переднем нижнем углу от зацепления с передним треугольничком. Весь порог снимать обычно не требуется, обычно достаточно освободить до средней стойки. Передний треугольничек снимается в горизонтальном направлении (для правого треугольничка - влево) после освобождения порога. На правом левом треугольничке дополнительно нужно будет снять ручку открывания капота (вытащить с внутренней стороны черный фиксатор и снимать горизонтально вправо) и дополнительно освободить клип (снять крышечку с клипа и выкрутить плоской отверткой распорную втулку клипа)
Осторожно с холодным пластиком
Исправил

ручка же открывания капота слева по ходу движения авто .... а так, спасибо, Saboter, за алгоритм разборки порога. А зеркала ты разбирал?
Созвонился сегодня со знакомым электриком, хороший товарищ, раньше работали вместе в конторе, он ушел в автобизнес, занимается автоэлектрикой и диагностикой. Разбирать будет он, схему электрическую ему распечатаю и покажу. Он мне и предыдущее Поло по электрике чинил ...