VW Polo Sedan vs Skoda Rapid [Страница 91 из 137]

Сегодня посмотрел и сравнил цены на обновленный Поло и Рапид. Если исходить чисто из ценников без всяких акций, то у Рапида тут все печально - 709 тыс. руб. за 1,6 110 л.с. МКПП в комплектации Ambition, когда за Поло 1,6 105 л.с. МКПП в комплектации Highline просят "всего" 693 900 руб. При таких ценах ВАГ самому себе практически сделал конкурента, переблатовали чехи с ценниками...

mishail писал(а):

В общем по шумке если копать, то рапид на порядок выше.

На порядок - это, для справки, в 10 раз. На два порядка - в 100! Рапидос по шумке стал превосходить мерседес?

Он превосходит поло только багажником,остальная разница выливается в разницу в цене,а это уже не превосходство.И волшебность подвески звучит наивно,всё то же самое.Если сесть с машины с пробегом на новую-вот и будут ощущения "волшебности",но многорычажкой балка при этом никогда не будет!Я прокатился на рапиде,не впечатлил.Просто новая машина и всё.Двигло слышно так же,если CFNA(это я о шумке).

udaff писал(а):

Он превосходит поло только багажником

Как это только багажником? А как же бардачек с подсветкой и скребок для льда?

udaff писал(а):

Он превосходит поло только багажником,остальная разница выливается в разницу в цене,а это уже не превосходство.И волшебность подвески звучит наивно,всё то же самое.Если сесть с машины с пробегом на новую-вот и будут ощущения "волшебности",но многорычажкой балка при этом никогда не будет!Я прокатился на рапиде,не впечатлил.Просто новая машина и всё.Двигло слышно так же,если CFNA(это я о шумке).

Рапид - авто между ФПС и Джеттой/октахой, я так позиционирую данный гаджет-поповоз

ketsan писал(а):

бардачек с подсветкой и скребок для льда?

Да..без скребка жизни нет....)))

[mister_hat]

ketsan писал(а):

и скребок для льда?

Какой-то чудак на букву "м" нагло умыкнул этот несомненно полезный девайс с шоу-румного рапида на презентации у официального дилера шкоды в г. Пскове в первый же день этой самой презентации. Расходный материал, обогрева лобового-то нет.

mister_hat писал(а):

ketsan писал(а):

и скребок для льда?

Какой-то чудак на букву "м" нагло умыкнут этот несомненно полезный девайс с шоу-румного рапида на презентации у официального дилера шкоды в г. Пскове в первый же день этой самой презентации. Расходный материал, обогрева лобового-то нет.

Нищеброды )))

сегодня уточнил в отделе продаж шкоды - WR1Пакет 1 (кондиционер, наружные электрозеркала с обогревом, подогрев передних сидений) идет бесплатно!!! в базе

в активе идет? как подарок?

А в Энтри тоже?

WFT писал(а):

сегодня уточнил в отделе продаж шкоды - WR1Пакет 1 (кондиционер, наружные электрозеркала с обогревом, подогрев передних сидений) идет бесплатно!!!

А на Ambition бесплатно идут WR2 Пакет 2 и WE1 Пакет Hockey Edition, что уже довольно интересно. Но все равно, даже Ambition с WE1 Пакет Hockey Edition это не Highline, да и цена все равно повыше...
И кстати, судя по прайсу, на 1,6 110 л.с. ставят задние дисковые тормоза.

John Doe писал(а):

А на Ambition бесплатно идут WR2 Пакет 2 и WE1 Пакет Hockey Edition, что уже довольно интересно. Но все равно, даже Ambition с WE1 Пакет Hockey Edition это не Highline, да и цена все равно повыше...
И кстати, судя по прайсу, на 1,6 110 л.с. ставят задние дисковые тормоза.[/quote]

Взял амбишен 1.4 ТСИ с пакетом Hockey Edition, климатом и задним подлокотником за 784 тыс. по мне так комплектация перекрывает Style не только по деньгам, но и по оснащению. Довольствоваться в Style наличием только боковых подушек и круизом, взамен не имея спортивных кресел из пакета динамик, нормальную резину на 16 дисках а не убогую Каму, задних датчиков парковки с дополнительными динамиками на музыке, 3- спицевого кожаного мультируля для радио как то не по мне.

alex писал(а):

в активе идет? как подарок?

типа " как подарок"

Добавлено спустя 42 секунды:

Бог Войны писал(а):

А в Энтри тоже?

не знаю. вообще энтри вроде как и не доступен

Вчера был в салоне Мейджор авто, тот что на Новорижском шоссе. Огромный такой салон, целый автогород....

Посидел в новом Поло и в Рапиде. Торпеда Рапида близка к Октавии.. те же линии и так далее, но в целом смотрится попроще.
Что касается посадки, если все подогнать под себя и закрыть глаза, то в каком ты сидишь автомобиле, в Поло или в Рапиде (без спортивных сидений), не различишь. Все тактильные ощущения практически идентичны. Кстати посадка за рулем, что у Поло, что у Рапида удобная и даже если сразу пересесть в стоящий рядом автомобиль классом выше и почувствовать все попой, то совсем мало отличается, что от Джетты, что от Октавии..
Кроме салонов Шкоды и Фольксвагена побродил по массе других салонов.. в какой хрени только не сидел. Нанюхался испарений от новых автомобилей до безобразия, даже сегодня из легких идет неприятный синтетический химический выхлоп. К концу стала кружится голова. Обратил внимание, что продавцы в салонах только юные мужчины и девушки, уже с бледными а то и серыми лицами. Отрава там от этого дерьма в воздухе стоит капитальная. Видимо люди постарше просто не выдерживают.
Так вот из всего в чем пересидел наиболее понравились, как ни странно, всего две модели.. это Кашкай и Пежо 3008
Особенно 3008, у него водительское место сделано отдельной полукабинкой, лично мне показалось очень уютно и удобно.. как рабочий пульт такой. Здорово.
Ну да ладно, по теме:
В самой полной комплектации Рапид 1,6 на ручке отдают за 790 тысяч рублей. Максимальная комплектация нового Поло на ручке 715 тысяч рублей (с круизом, с парктрониками, со всякими защитами.. и даже с ковриками, но почему-то без брызговиков).
Учитывая, что сидеть в Поло и так хорошо, сомневаюсь, что лично я за спортивные сиденья стал бы переплачивать 75 тысяч рублей.. в которых, кстати, почему-то лично моей заднице показалось несколько неудобно и стесненно.
К тому же я был уже мал-мал одуревший от химии и не уточнил у менеджера 790 тысяч за Рапид, это со спортивными сиденьями или с простыми.. А то может быть и с простыми))).