Защита двигателя для VW Polo седан [Страница 29 из 77]

Защита двигателя будет стоять из пластмассы, есть над чем задуматься стоит ли она 5 000 когда есть вариант самому купить железную с поло хэчбек в раза два дешевле
Возникают вопросы которые надо уточнять:
Точно ли подходит железная с поло хэча?
Есть ли железная защита у хэча? Цена?
Люди которые эздиют на ПС грят что морда у них одинаковая, но проверить никто не сможет так как нет экземпляра, получается до сентября мы не узнаем, так что вот вам инфа, думаите. Iмно защита у других автозначков по дешевле будет.
_______________________________________________________________________
Добавлено :

Установка защиты картера ЩИТ.ФОТО. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 60#p179660
Установка защиты картера Protex.ФОТО. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 04#p202204
Доработки штатной защиты, для быстрой и простой замены масла. ФОТО. viewtopic.php?p=344753#p344753

---

Т.к. оригинальные композитные (металлопластиковые) защиты на поло под артикулом 6R0 825 901 A (дорестайл, двигатель CFNA(B)) и 6C0 825 901 A (рестайл, двигатель CWVA(B) и CZCA) идут в комплекте без крепежа и кронштейнов (и стоят достаточно дорого), возможна их замена на оригинальные защиты от шкоды рапид, поставляемые полностью комплектными (крепеж и кронштейны присутствуют):
- дорестайл с двигателем CFNA(B) - артикул 5JA 071 608 (присутствует вентиляционное отверстие для обдува КПП и вырез в задней части под выхлоп).

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608 (фото 1).jpg [ 125.57 КБ | Просмотров: 250986 ]

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608 (фото 2).jpg [ 151.5 КБ | Просмотров: 250986 ]

- дорестайл с двигателем CFNA(B) - артикул 5JA 071 608 A (для дизельных европейских версий шкоды рапид, отсутствует вентиляционное отверстие для обдува КПП (поэтому ставить такую защиту можно только на машины с МКПП) и вырез в задней части под выхлоп (тем не менее, его можно легко сделать самостоятельно).

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608A.jpg [ 390.72 КБ | Просмотров: 250986 ]

- рестайл с двигателем CWVA(B) и CZCA - артикул 5JA 071 608 B (присутствует вентиляционное отверстие для обдува КПП и отсутствует вырез в задней части под выхлоп (для установки такой защиты на дорестайл вырез можно сделать самостоятельно)).

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608B (фото 1).jpg [ 225.76 КБ | Просмотров: 250986 ]

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608B (фото 2).jpg [ 255.6 КБ | Просмотров: 250986 ]

еклмн писал(а):

Ставил в Мэйджор-автом - сама защита около 1800 + нормо-час = около 3900 (с 5% скидкой)

в мажор авто защита 1800? стальная? на новой риге?

Купил стальную Alfeco еще в ноябре за 1500р чтоли, по их каталогу такаяже идет на фабию с 2007г!Подошла отлично,разве что чуть сливное не совпало и подкрылки на один болтик меньше прикрутили!Можно сказать самую зиму уже оъездил,полет нормальный!
Зимой защита проблем доставляла значительно меньше чем "продуманная" конструкцию стаканов,которыми и в каше месить умудрялся и о бордюр "чиркал",в общем видимо на планете земля есть еще одна страна под названием Россия,с ровными дорогами,с хорошим климатом итд,для которой и разрабатывался поло(а также в той замечательной стране даже в самом зажопенске можно легко заправится высококачественным АИ98)!

На механику или на автомат - защита одна и таже, даже вкуривать не надо тут!
Просто автомат много места занимает, и когда ставишь защиту, то с левой стороны трудно подлезть, чтобы верхнюю закладную вставить, а уж когда её, родимую, закрутишь, то и вообще про различия авто никаких мыслей...
Не поддавайтесь на разводки глупые!

А как вы думаете что лучше заказывать защиту с завода или всё же купить в два раза дешевле стальную. Что надёжней будет ?

Фанат писал(а):

А как вы думаете что лучше заказывать защиту с завода или всё же купить в два раза дешевле стальную. Что надёжней будет ?

Думаю стальная железо прочное металл хороший ну и дешевле конечно мое ИМХО

Фанат
Я ставил с завода защиту по другим соображениям. Чтобы потом не покупать и не бегать устанавливать ее, хотелось, чтобы машина сразу пришла с ней и как говорится не париться. Каждый сам решает

Nick писал(а):

Фанат
Я ставил с завода защиту по другим соображениям. Чтобы потом не покупать и не бегать устанавливать ее, хотелось, чтобы машина сразу пришла с ней и как говорится не париться. Каждый сам решает

Я так же по этим соображениям заказывал с защитой но пришла без неё с одной стороны и хорошо купил железную дешевле .Каждый сам решает

вобщем сам поменял вчера масло,отверстия под слив масла нет в штатной защите,нужно снимать целиком,крепится на 7 винтах на 17. и на 6 саморезах под звездочку т 20. защита нормальная очень прочная,пробывал ее на изгиб,ни чего не получилось,закрывает снизу все.

Народ, кто может однозначно и компетентно сказать, подходит ли защита картера двигателя от Поло хетчбека к Поло седану?

а на сервисе говорят чего-нибудь? мож стоит с ними созвониться?

а то на рынке могут втюхат что угодно возьмешь и будешь репу чесать как ставить

aks писал(а):

а на сервисе говорят чего-нибудь? мож стоит с ними созвониться?

В том-то и дело, что одни говорят "должна подходить", вторые "надо посмотреть", третьи "вряд-ли, разные двигатели".. Поэтому и спрашиваю, может кто-то ставил?

Уже продается защита для поло седан.Купи ее и не парься даже...

посмотри viewtopic.php?f=56&t=2023
у меня стоит такая

Я знаю что от ФАБИ 1.6 подходит в 99% случаев(В худшем случае может сливное не совпасть)а вот с хетчем поло там сложнее,там от движка и поколения зависит!