Минусы Соляриса [Страница 2 из 15]

Выносим отдельными постами Минусы Соляриса !
Желательно выкладывать фото и видео этих минусов.
Если хотите просто пообщаться по машине то постите в этой теме Новый русский "кореец" Hyundai Solaris vs VW PS_Инфа + ФЛУД
Краш тест Поло седан и Соляриса (14,3 : 8,5)
Все, то, что не относиться к минусам буду удалять!

Отзыв mishaila работавшего на заводе Хундай

У друга солярис в комплектации комфорт + 2 пакета, про другие судить не могу т.к не видел.
1. Обшивка потолка и боковых панелей очень темная (давит) .
2. Теснее чем в поло. Сзади уселись только вдвоем, третьему даже места нехватило. Оба среднего роста(168-172/50-54)
3. Крышка багажника в откытом состоянии при молешем ветерке наровит дать по голове.
4. Почему то напоминает автопром из поднебесной.

наблюдал, как сосед на соляроиде выезжает по замерзшей колее с утра. снег под колесами протаял до земли, а межколейка - рыхлый лед. передний обвес и днище скребется, звук, от машины - аж зубы заломило. очень низкая машина, сосед весьма не рад, особенно вспоминая, что этот обвес "во всю морду" и его цену. ещё он сказал, что при движении по грязи и лужам - всё летит на лобовик и крышу.

Сегодню покатался на Солярисе у друга, ужасно утомила МКПП, очень короткие передачи, после ФПС, хотя после 099 и на нем казались короткими.

Быстро царапается глянец вокруг рычага КПП.Вокруг магнитолы пока нормуль.

По итогам недолгой эксплуатации выяснил, что минусами, для меня, являются:
1. Некачественный антикор (антигравий?) днища кузова. Обещают переделать по гарантии.
2. Всё-таки шипит б/насос (адсорбер?), в салоне, практически, не слышно. ОД заявил, что это нормально. Не напрягает, но так быть не должно, ИМХО.
3. "Пустая" задняя подвеска, охотно раскачивающаяся на лежачих полицейских.
В общем то и всё...

Задрали цены на солярис, на базу почти на 20000 - огромный минус.

ViT750 писал(а):

По итогам недолгой эксплуатации выяснил, что минусами, для меня, являются:
1. Некачественный антикор (антигравий?) днища кузова. Обещают переделать по гарантии.
2. Всё-таки шипит б/насос (адсорбер?), в салоне, практически, не слышно. ОД заявил, что это нормально. Не напрягает, но так быть не должно, ИМХО.
3. "Пустая" задняя подвеска, охотно раскачивающаяся на лежачих полицейских.
В общем то и всё...

Пару минусов уже могу смело отбросить:
1. Косяки антикора ОД исправил по гарантии и установил подкрылки с хорошей скидкой.
2. Перестал шипеть б/насос (или клапан, или адсорбер ). Правда, правда. Теперь работает тихо-тихо.
Один минус добавился - цены поднялись. Ну, это минус уже не для меня...

http://www.autoreview.ru/arcap/cars/hyundai_solaris/

2* за безопасность!
Хорошие шансы не получить травмы при среднем ДТП есть только в комплектации FAMILY или комфорт+паеет безопасность,а это уже 540-60* тысяч рублей!

Солярис, это один сплошной минус, не знаю как его продать, уже сто раз пожалели, что его купили, брак на браке.

mkovalevskiy писал(а):

Солярис, это один сплошной минус, не знаю как его продать, уже сто раз пожалели, что его купили, брак на браке.

С учетом того, что покупатели не знают о браке, и в салонах очереди на "Солярис", несмотря на большой объем производства, всё-таки дело в чём-то другом, например цене.

Вчера ради интереса заглянул на их форум, оказывается у них есть ещё один конструктивный просчёт - вибрация на скорости 90-110 км/ч. очень у многих, а может и почти у всех Вот как так? Это же должна быть самая комфортная скорость на трассе. Правда если долго ехать на Поло по хорошей дороге с такой скоростью, то я начинаю засыпать. Может у соляриса специально так сделано для безопасности, типа функция "антисон")))

mkovalevskiy писал(а):

Солярис, это один сплошной минус, не знаю как его продать, уже сто раз пожалели, что его купили, брак на браке.

Уважаемый mkovalevskiy поподробней пожалуйста перечислите все недостатки (минусы) Соляриса. Ведь большинство владельцев Поло седанов не ходит на другие форумы.
А то сами понимаете получается, что ругаем просто за глаза.
К тому же учитывая если Вы им владеете то всем хотелось бы получить информацию из первых рук. К примеру очень хорошо пишет ViT750, спасибо ему за это, ставит нас в известность о этой машине и её эксплуатации у нас на форуме.

Если желаете провести сравнение с Поло седаном то можно написать в соседней теме Сравнение Соляриса и Поло седан если с любой другой машиной то в теме Сравнение Соляриса и других авто, ну а если просто перечислить минусы то пишите в этой теме.

Sanyаmba писал(а):

Правда если долго ехать на Поло по хорошей дороге с такой скоростью, то я начинаю засыпать.

этому подвержены все, исключений нет, ни по людям, ни по машинам. недавно читал "За рулём" за 19лохматый год. даже там уже дают советы по данной проблеме. если найду - где-нибудь выложу.
теперь по теме: утром с соседом курили, пока "женский персонал" на работу красился. он опять жаловался на заднюю подвеску, говорил, что вроде как левый амортизатор вытек (хотя он не уверен) и теперь совсем не езда... на дороге переставляет как-будто на рессорах. опять говорил, что машина низкая.

Почитайте кому интересно, как "съедают" одного недовольного Соляровода

http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=9400

[mkovalevskiy]

Уже писал об этом, но позволю себе ещё раз это сделать:
подвески вообще нет у моей второй машины, "пучеглазого тушканчика", машина прыгает, виляет, уходит самостоятельно в сторону, при езде впятером колеса трут по аркам, постоянные пробои спереди и сзади - все амои пружины под замену за свои деньги; все рулевые рейки под замену, вернее их сейчас перестали менять, а только подтягивают, что решает проблему на пару тысяч км.; тормозные колодки не выходят 15 000 км.; ближнего света нет совсем; нет подсветки стеклоподъёмников - ночью надо пользоваться вслепую; шумка никакая, задних локеров нет; руль регулируется только в одном положении; фильтра салона нет ни в одной комплектации, будет только после 10.01.12г.; ужасное качество пластика салона, он очень маркий и не практичный, сильно царапается; уродливые салонные ручки дверей; место в салоне намного меньше, потолок на голове; отсутствует сзади третий подголовник для среднего пассажира;передняя панель прямо как-то висит на коленях, совсем некомфорт; скрипят передние сиденья; совсем плохое качество металла, на всех сколах и царапинах сразу же появляется ржавчина; обзор назад из-за заднего стекла ужасный; в базе стирается черная краска с наружных ручек дверей; в дорогих комплектациях багажник не открывается с ключа; при езде на данном чуде корейского автопрома такое ощущение что едишь на игрушечной пластмасовой машине, она как-то вся играет, кузов как-то кренится, ломается; при езде по гравию руль вырывается из рук из-за дребезжания; колеса крепятся к ступице гайками из-за чего постоянно летят шпильки; у доброй половины машин стальные диски идут бракованные с завода - кривые, гнутые и не балансируются; у всех без исключения Солярисов гремят супорта; все Солярисы тянет вправо - углы установки колес приходиться всем устанавливать за свои кровные; усилие на руле на всех скоростях одинаково - на скорости не чувствуешь машину, гидроусилитель дерьмо; ну и небезызвестные пластиковые шайбы на приводах - ну это надо так собирать машины на заводе, чтобы на первых 25 000 машин не снимать защитные-транспортировочные пластиковые шайбы на передних приводах, которые необходимы для защиты узла от пыли при хранении его и транспортировке и которые перед установкой на машину необходимо было удалить, а они так их впихивали, просто ужас какой-то, вот вам и сборка, ещё по сборке - на сегодняшний день Фольксваген выпустил 40 000 Поло седанов, а Солярисов наклепали аж 100 000 штук - ну какое качество может быть при таком ритме сборки, дилеры Хёндая к людям относятся как своим злейшим врагам; да и посмотри краш-тесты - Поло седан набирает максимум, а к Солярису очень много претензий по безопасности.